Hyundai club - forum

Accentík je odo dnes na vyšetrení u "doktora". Už som spomínal nie moc častú závadu= hučanie v prevodovke, ale dosť nepríjemné pri akcelerácii ,alebo jazde. Keďže výmena spojky nepomohla, je na rade prevodovka a dúfam, že sa to vyrieši výmenou ložísk....

Ešte je pod narkózou na zdviháku. Ložisko pri kolesách jednotky je uplne odpísané. Je to guličkové ložisko, a vonkajší krúžok sa dá pokývať tak asi 2mm....

Bola to operácia, nie pitva, takže pacient žije a darí sa mu. V servise seriozne jednanie, ako vždy...
Najkrajšie na tom bolo, keď som vravel synovi, že "teraz uvidíš, ako to auto pôjde ticho"...ale nie, ja to nepočujem, že to šramotí.....
Za 20 minút volal: Tati, ja počujem motor , auto už netrhá pri rozjazde.. a za 2 hodiny volal znovu: tati je to paráda, nejak lepšie to zrýchluje....

Dnes dostal Accent nové kotúče a platničky. Cca 2 hodiny.
Stret z blbcom. Auto z lavého pruhu, ktoré klučkovalo a predbiehalo a zaraďavalo.... trafil zadnou pneumatikou v 70-ke. Našťastie ,nič sa nestalo, okrem toho, že zdrhol. Smola bola, že práve ten úsek cesty nie je pod kamerami, o kúsok ďalej sú. Takže napriek nahláseniu na polícii magor môže v budúcnosti niekoho zabiť.

pokud je to jen od gumy a je to v laku,neni to na zaklad tak lestenkou to dostanes dolu a pote lestickou vylestit ,delali jsme neco podobneho a vysledek nebylo poznat ze tam byl dotek s gumou

Na plechovom blatníku to celkom zišlo, ale na nárazníku nie. To čierne už nie je farba, ale čierny materiál nárazníka...zodraté na kožu.

Dnes sme boli na transfúzii. Nová brzová, spojková a chladiaca kvapalina. Tri roky pokoj.

Hlavně, že je pacient v pořádku

Teď už to vlastně není pacient

Dnes som vymenil predné kotúče (Brembo) a doštičky predné aj zadné (Textar). Nič nepíska, takže som spokojný. Trochu slabšie to brzdí, ale dve tri cesty po Blave a je to. Akurát, zadné Textar-y nemali drážku na obložení, a nemali ani drážky v plechu na zacvaknutie takého pliešku. Nacvakol som to bez drážiok
Stav tachometra 82 200, a ešte by čosi pôvodné vydržali , typujem 4 až 5000 km, ale veru sa mi nechce v january odlepovať od ruky primrznutý klúč..

Chci se jenom ujistit. Ty přední destičky byly původní? Abych měl nějakou orientační představu, kolik najedou. Dík.

Ano, boli pôvodné, ale ako som písal, kludne by sa na origináloch dalo prejsť pri mojom jazdení 85 000, možno viac, v servise mi povedali pri výmene kvapalín, že pri kludnejšom jazdení aj 100 000km, ale to mňe nehrozí

Mne puvodni 100tkm a jeste by leccos odjely a ze nemam ty brzdy jen na okrasu takze je to individualni, na i30 kach od 50 - 130tkm.

Dávam na vedomie všetkým, ktorý počúvajú a pamätaju BTO, že tu je link na hodinový koncert v perfektnej kvalite
http://www.youtube.com/watch?v=YukhsMPHvvo

malá nepríjemnosť.
Išiel som na umývačku, a chcel dať dole anténu. Nešla odtočiť. Už sa mi to stalo, ale vždy som to povolil. Teraz sa začala pretáčať skrutka v plaste. Nebolo pomoci, musel som odrezať spodok antény a obnažiť zaliatu skrutku až na šesťhran, a potom kliešťami povoliť. Teraz rozmýšĺam, či je ešte vôbec anténa funkčná, ak kontakt= skrutka sa netočila a zbytok antény ano....až je tam nejaký drôt, určite som ho ukrútil...

minulý rok po prezutí na zimné ma začalo ťahať do lava. Absolvoval som dve geometrie, nepomohlo. Až prefúknutie lavej gumy pomohlo, aj keď to nebolo uplne "rovno". Teraz po výmene kolies to začalo znova. Ostala mi už len posledná možnosť .(pred tým som skúšal prehadzovať kolesá z predu do zadu (smerové pneumatiky)).
Išiel som do pneu servisu , vyzuli predné kolesa a prehodili medzi sebou.
A už idem rovno