Hyundai club - forum

Dík , kouknul jsem se pod alťas a je tam !!! Ale pěkně schovanej. Jenže zase dobře přístupnej.

69pavel píše:pokud mas 1.5Crdi VGT tak olej tridy B4 ,trida B3 tam nesmi prijit,vicemene doporucuji nejaky 5W-40, v zime lepsi starty, vhodny pro dalkove uziti(dalnice) treba na dalnicni provoz je 5W-30 nevhodny.
ja ted jsem kupoval TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 5litru za 730Kč

takze tento asi nie?
http://olejposta.sk/r_82.html

mario, musi tam ist B4 .. a ako pisal pavel, 5W40 je dobra viskozna trieda. Ja tiez pouzivam Total Quartz (uz 9. naplni = kazdych 15 000km) a som spokojny. cena 5L balenia sa pohubuje do 30 Euro. Shell vychadza trochu viac, ale IMHO vyborna volba. Inak neviem, vsetko ostatne je moc drahe alebo malo zname

jj
idem v blizkej dobe po prvy krat menit v tomto aute tak skusim total
predtym som pouzival Valvoline ,tak preto ten dotaz

zdravim pani. Riesim problem so strykovim accentom 1,5 crdi.
Doteraz mu v hyundai davali olej Castrol SLX 5W-30, ale teraz chce ist na vymenu oleja inde (hyundai michalovce) a boji sa zmeny oleja z 5w-30 na 5w-40. Cital som ze tieto oleje sa mozu zamenit, a vela vas s tymto olejom jazdi. Chcem sa len opytat ci je nutne pouzit aj preplachovy olej alebo sa moze len naliat 5w40. Dakujem

Kludne nech vymeni.Hlavne v tychto horucavach to bude lepsie.
A preplach je zbytocny.

Mně dává už od první servisní prohlídky značkový servis olej Castrol Magnatec 10W - 40. Podle tabulky olejů která je v knize návodu k vozidlu je olej 10W - 40 taky , takže je možné ho tam dávat. Jinak určitě nemusíš při změně oleje 5W - 30 za 40 dávat tzv. proplachovací olej.

Nejbrutálnější je, že v Evropě každý řeší jen 5W40 atd., přitom to udává jen tekutost při různých teplotách, a pro únosnost olejového filmu je mnohem důležitější klasifikace ACEA. Korejské návody minimálně k i30, které mám, trvají na ACEA A3/B3, A5/B5 může být, ale je pro motor horší než A3/B3 (moderní oleje s méně adivity mají nižší kinematickou viskozitu při 150 C, což je přesně to důležité, oč jde).

Vracet se k tomu nebudu. vyvracet vám opak nebudu, nicméně prostě platí, že volba 5W30/40 závisí v podstatě jen na teplotě okolí, při které auto provozujete. Oba oleje mohou být vyrobeny úplně jinými technologiemi s úplně jinými hodparametry notami při pracovní teplotě součástí v motoru. A jen o ty jde. A určuje je ACEA.

v podstatě máš pravdu.
Pro benzín vás zajímá A3,pro diesel B3 nebo pro nás co máme CRDi B4(což je pro common rail) C3 je pro ty,co mají filtr pevných částic a co se týče A1/B1 nebo A5/B5,to jsou lehkoběžné oleje,co nás vesměs nezajímají,to je oblast fordu,toyoty a dalších.
Osobně hodně uvažuju naz zimní náplní 0w40.ale nekonec asi stejně jako posledně spončím u Castrol Magnatec 5w40.

Jo a co se týče výměny oleje v servisu(hlavně neautorizovaném),tak na to bacha,protože spoléhat na to,že servisák ví,co tam patří,by bylo naprosto nesprávný.Na to fakt bacha,dělám v tom a vím co ti lidi dovedou

a co tento?
http://olejposta.sk/r_42.html

Človek nemôže byťna všetko odborník. Bol som na ročnej prehliadke (8900km) a bolo mi povedané že olej nevymenili vzhľadom na malý nabeh kilometrov. Sú značkový servis, zapíšu, 5 rokov záruka, neriešim.

do toho servisu by som v zivote ani nenakukol ... trejco co to nastartuje raz tyzdenne a ide 3-5km k lekarovi da za ten rok a 9000km zabrat oleju daleko viac ako nejaky borec co da 20 000km rocne dochadzanim zo satelitu do mesta za pracou. manual hovori jasne 15 000km / raz rocne podla toho co nastane skorej

Mohu potvrdit, v accentu jsem měl plnou syntetiku a měla ještě dost najet, ale byla tam cca rok a kousek jezdím 4km tam a to samé z5, občas dálku.... a v zimě začaly cvrlikat hydra, ihned novej olej a byl klid. Nyní tam leju polosyntetiku a měním rok co rok a klid.

Krátké vzdálenosti dávaj oleji i motoru zabrat, ropákům kór

ja tam sypem stále plnú syntetiku a vymieňam ročne Shell Helix Ultra 5W-40, tento rok pôjdem na 4x a maximálna spokojnosť, od výmený do výmeny prejdem cca 16000km olej je stále na rovnakej hladine, alebo aspoň som okom nezbadal úbytok, motor ide hladko, ticho, kultivovane...
od prvej prehliadky som si nosil vlastný olej a nikdy nebol problém....

Áca po záruce , ve čtvrtém roce jsem si již nyní vyměnil olej sám . Castrol Magnatec 10W - 40 ( A3 / B4 ) . Tento olej mi tam už dával autorizovaný servis při pravidelných prohlídkách. Motor chodí jako hodinky. Filtry zakoupeny u auto kelly - vzduchový 210 Kč + kabinový 350 Kč ( Filtron ) , olejový 135 Kč ( Nipparts ) .