Hyundai club - forum

Dělá to většina aut, protože uvnitř kondenzuje vlivem rozdílných teplot voda a pak to začne hnít. Nepomůže ani pozink (je z venkovní strany) bohužel ani nástřik dutin běžným prostředkem to zcela nezachrání. Řwším to olejem, protože co je mastné to nerezaví.

MICHAL77: nechci se přít, ale jednostranně pozinkované plechy karoserie jsou poměrně historie (to bylo použito třeba na Golfu III a to jen na některých částech karoserie). Dnešní karoserie se vyrábí z oboustranně pozinkovaných plechů. V raznici se díl vytvaruje a ostřihne - tj. v místě střihu zinek není. Zrovna tak po svaření se zinek v místě svaru spálí. Proto se potom ještě dále karoserie antikorozně upravují. Spoje se upravují překrytím housenkou tmelu a od výrobce bývají (tutově třeba v případě koncernu VW) dutiny opatřeny z výroby nástřikem vosku.

Podle mého jistá místa korodují více i tím, že se v nich stýká více než dva díly karoserie. Dalším důvodem je to, že se karoserie svařuje bodově (laserové souvislé svary - pokud jsou použity, se vyskytují tak v oblasti střechy) a v místech mezi body není ideálně provedeno přetmelení.

Proto je vždy, i na nových autech, vhodné i přes následný několikatýdenní zápach stříkat na autě dutiny něčím mastným a spodek něčím na bázi bitumenu. Chybu to ale přece jen má - při případném požáru auta to vystříkané mastným o něco lépe hoří... ale pokud jednou auto začne hořet, tak je to stejně fuk, protože je povětšinou celé v ...

Proti korozi bráním ácu olejem , jenom nevím kudy a kam dostat olej do lemů zadních blatníků ( nadkolí ). Někudy ze zadního kufru po sundání tapecu ? Poradíte někdo ? Mám obavu aby mi někam nenatekl olej dovnitř pod sedadla nebo pod koberce podlahy. Jinak se také držím hesla , co je mastné nerezne ........

Určitě to půjde z části z kufru a zbytek asi vrtnout dírku někde pod zámkem dveří a pak zadělat krytkou. Vystříkávám pomocí pistole na dutiny.

Ahoj,

nevíte někdo od čeho by mohla být skvrna na kapotě - je velká asi 1-2cm (viz foto).
Dával jsem auto do servisu, ničeho jsem si nevšiml ale po chvilce mi volali jestli o té skvrně vím - údajně dle servisu je od trusu ptáků, ale nevím.
Auto je I30 2014.

To by ten pták musel něco baštit někde v chemičce.

nejake rozpúšťadlo to má na svedomí, podla mna.. Od vtákov je lak len matný, ale takto pochybujem by sracka rozpustila lak aj farbu.

To asi nekdo v servisu podelal... Od ptaka to neni na 100%.

Odeslano z Androidu.

to je jako by na to někdo působil extrémním teplem bodově. Tohle se řešilo v londýně http://cestovani.idnes.cz/mrakodrap-tav ... -sveta_tom

Klidně si mohl stát na místě, kde se ti vytvořil koncentrovaný paprsek a bylo vymalováno. Stačí chvilka..

ladaj:
přesně tohle poškození laku mi udělala kapka brzdové kapaliny na laku kdysi u škodovky (a to se mi to stalo při opravě v autorizovaném servisu). Tohle fakt od ptáků není.

Díky moc za názory.

Ta brzdovka ani žádná běžná chemie se mi moc nezdá, volali do půl hodiny,že to tam je. Čekal bych, že by musela působit dýl, aby se dostala až na pozink.

Viděl bych to spíš na něco tepelnýho (ze svářečky atd.), ale nevím.L

Ta brzdovka je docela možná. U skutru mi při odvzdušňování kápla brzdová kapalina DOT 4 na lakovaný díl a barva během chvíle udělala něco podobného, co je na obrázku. Byl to fakt fofr.

Ahoj já když dávám auto do HCP tak si ho nafotit ze všech úhlů asi pro takovýto případ. Technik když to přebírat si auto nafotil nebo ne prohlížel?

Odesláno z mého Nexus 6 pomocí Tapatalk