Hyundai club - forum

Mam prumer 6,4l pri najetych 38000 km za 3,5 roku.

Za me spokojenost, ford zral o litr vic.

Jezdim 2/3 dalnice na tempomat, kde to valim okolo 135km/h, neco popojizdeni po meste. Auto je nalozene vetsinou max napul. Styl jizdy normalni, ani praseni, ani setreni - nechci ku*vit auto, ale benzin nepocitam.

Podle me normalni spotreba, co odpovida autu i motoru a jit zasadne dolu bez uvazovani o spotrebe nelze.

Zdravím. Hyundai má teď přes léto různé akce na skladovky, výkupní bonus atd. , tak jsem se díval na nabídky a 1.5 dpi je už je s výkonem 70(71) kw. K tomu motoru nemůžu nic najít, specifikace, co to má a nemá, nějaké testy, recenze.. Nevíte kde se dá něco dohledat? Nebo už jste v tom někdo jeli? Díky

V tomto vlákně něco popisuje ZED, má i30 s novým motorem:
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... &start=195
Jinak na stránkách jsou ke stažení základní technické parametry.
Nejspekulovanější - maximálka 187, zrychlení 0-100 12,3s
Kdysi se dalo auto vypůjčit na den i více, ale to už dnes asi nehrozí.

Testovací jízda, ta napoví, zda Vám auto sedne a bude to to co by jste očekávali.

Včera jsem jel Šternberk - Ostrava a zpět. Tam 2 osoby, zpátky 4 osoby. Cca 230Km. Stav tacho: 4200Km. Spotřeba dle PP 5,1. Za mě dobrý!

Pěkné na pořádně nezajeté auto Zvlášť, jestliže to bylo přes Rýmařov a Opavu (i když následně z Rýmařova je to z kopce ).

Nene. Přes Olomouc a po dálnici.

willy50 píše: ↑07 črc 2024, 14:16 V tomto vlákně něco popisuje ZED, má i30 s novým motorem:
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... &start=195
Jinak na stránkách jsou ke stažení základní technické parametry.
Nejspekulovanější - maximálka 187, zrychlení 0-100 12,3s
Kdysi se dalo auto vypůjčit na den i více, ale to už dnes asi nehrozí.

Nerad cituju sám sebe, ale pořád mi vrtá hlavou, že maximálka i zrychlení jsou naprosto shodné s motorem 81kw!!
Jestli to soudruzi z Koreje sprostě a bezmyšlenkovitě neopráskli.

Zrovna koukám na Slovenské stránky Hyundai a zde je uvedeno u motoru 1.5 DPi 0-100km/h 13,4 , max.rychlost 178 a krouťák 139,3. Výkon 70,6 kW. Češi v tom mají bordel.

Podle mě 12,3s je v HB a 13,4s kombi.
Před 2. FL je to 12,8s v kombi myslím.

Zvlastni ze se spotrebou jsem si taky piskal po koupi - prvnich 5500km bylo s krasnou spotrebou (leto a dovoleny - pomer byl 50% dalnice, 25% okrsky, 25% mesto) a palubni ukazatel ukazoval o 0.3l/100 min nez byla realita 6.1l/100. Potom prisla zima, mensi najezd a hlavne vetsi pomer crcani po meste (max otocim 500km na letiste a zpet po dalnici nebo za 2 tydny nejaka delsi okrskova projizdka) takze prumerna spotreba samozrejme nahoru. Pro uplnost pneu celorocni takze to je fer a zima taky zrovma kruta nebyla + auto stoji v teple garazi. Mesto jezdim vetsinou mimo spicku tak toho az tak moc "nepropalim v zacpe". Jsem nekde na 6.8l/1000 podle tankovani a auto tvrdi o 0.4l/100 mene.

Nicmene pozoruji stejny jev jako na starem aute. Pokud autem jezdim obden mesto 3-5km/jizdu rano a pak vecer zpet tak je motor ponekud hladovy i pri nasledne jizde na vylet. Jedu treba rano 60km v cili kouknu na spotrebu 6.8 a pak jedu odpoledne zpatky a spotreba jen 5.8. A zase je skromnejsi chvili i v tom meste. Proste kdyz se vymetou pavouci tak to zere mene - takove chovani sem prisuzoval puvodne staremu zakarbonovanemu motoru MPI ve starem aute, ale DPI s 10tis km se chova uplne stejne. A vymetanim pavouku dokonce nemyslim ani extra toceni motoru, spis se to odviji od delsi trasy - tj. to vypada ze k optimalni spotrebe staci delsi dobu teply motor.

Ano,prohřátý motor dělá výbornou spotřebu. Zrovna mi celoroční klesla o deci na 5,7 při najetých 25 tisíc.

Já mám dlouhodobou spotřebu za rok a čtvrt od koupi auta a najetých 8tis km asi 6,2 - 6,3l / 100km. Z toho je tak 20% město, 50% okresky s jízdami do 15 km a 30% dálnice.

Někde jsem četl nebo zaslechl v nějaké recenzi, že po zajetí se u DPi spotřeba ještě snížila a byl znát i pocitový lehký nárůst výkonu.

U mě se spotřeba za těch 8tis km nezměnila a je pořád +/- stejná a výkon mi přijde taky pořád stejný

Jediné, kdy jsem pozoroval nárůst spotřeby bylo, když jsem začal tankovat Vervu 100. Tam byl vidět nárůst spotřeby až o 0,5l / 100km. Teď jsem zkoušel MOL EVO 100 a EO BA 98 super+ a spotřeba zase spadla na hodnoty, jaké byly s Benzina Effecta 95.

Pro zajímavost jsem teď minulý týden zkoušel dosáhnout na 230km cestě co nejnižší spotřebu (ale při normální jízdě - ne nějakým stylem vyřazování z kopce, striktní rychlost 90km/hod, apod. ) a nejnižší, co se mi chvilku během cesty podařilo docílit bylo 5,6. Jinak celková za cestu tam i zpět (460km) byla 5,8. Takže si neumím představit, jak bych musel jet, abych dosáhl u tohoto motoru spotřeby 5,1.

Naopak z opačného spektra spotřeby, když jezdím třeba 10-15km čistě jen po městě a motám se centrem nebo jezdím od křižovatky ke křižovatce, tak bývá spotřeba kolem 9,5 - 10l. Což mi přijde dost a výrazně vyšší oproti oficiálně udávané spotřebě ve městě

Palubák mi ukazuje buď úplně přesně a nebo se liší max o 0,1l (ukazuje o 0,1l / 100km míň, než je reálná spotřeba dle tankování do plné).

Já teda čistě po městě cca 6 - 7 litrů.

Po městě stylem rozjezd, 1, 2, 3, brzda, stání na červenou, rozjezd, 1, 2, 3, pár set metrů a zase stání na křižovatce a tak pořád dokola třeba 6 km?

Nebo stylem rozjezd, 1, 2, 3, (možná 4) a zelená vlna několik km bez zastavení?