Hyundai club - forum

jo,ale nepouživám ji

Tak ten problém s klimou jsme ještě nevyřešil, ale zato už asi tuším kde bych mohl rychle sehnat kompresor a kde mi odsajou přebytečnou R12 Naprostou shodou okolností je to v rámci vesnice kde se vyskytuju vcelku pravidelně tak to snad dopadne

Jinak včera jsem s Pikolíkem vyměnil motor co jsem měl uskladněný už asi dva roky za volant a nějáké další věci a ještě jsem večer Modrákovi přivezl nové/staré rádio. Alespoň teď všude mám Pioneery Vzhledem k tomu že to rádio má i nějáký zesílený výstup na SW ,přemýšlím o tom že si nějáký pořídím

O víkendu budu právě řešit nějáké drobnosti s interiérem protože se mi vysypalo kolečko regulace topení a při výměně rádia jsem olámal poslední čuflíky co mají držet horní část panelu s tlačítkama... no prostě povedený

Takže dalších pár podrobností a obrázků ze srazu...

Cestou na sraz se mi začalo přidírat ložisko na kompresoru klimy, za nízkejch rychlostí to šíleně smrdělo a dělalo hluk jak by to ložisko mělo každou chvíli bouchnout na na tisíc částí... nakonec to dopadlo tak, že si řemen řekl DOST a radši z kompresoru 15km před Rožnovem seskočil

Zjistil jsem, že mrcha kompresor horem vyndat nejde, respektive nejsem schopný povolit a sundat z motoru koleno sání (posranyý tři spodní šroubky) Takže bude muset spodem a to si nejsem jistý jak zvládnu Přinejhorším budu muset počkat až si na mne udělá Hujerskej, čas.

Přišly mi ofuky, bohužel se mi na autě moc nelíbí a o co hůř, stahovačky okýnek se s nima vzhledem ke svojí jetosti nejsou schopný poprat bez asistence což je pěkně na... takže ihned po namontování musely ofuky pryč a buď je přemístím na Otloukánka, nebo je budu nasazovat jen příležitostně, nebo a to spíš, budu muset rozebrat dveře, vyndat skla a mrknout se jeslti by to nešlo něják upravit, už mám jeden tip.

Jinak pořád bojuju se straqšným smaradem z výfuku když jde motor na volnoběh, podle mne za to může špatné dávkování paliva vzhledem k tomu, co tvrdí váha vzduchu... v nejbližší době mám v plánu ucpat veškeré podtlaky a přetlaky co jdou ze sání abych zjistil kudy to sakra může foukat ven.... mám vážný podezření na posilovač brzd.


Jsem z nich nejmenší


To je pěknej stroječek v pozadí


Ofuky


Nevíte někdo k čemu je sakra tahle gumová věc na rámu okna?

To máš kdy jede třeba proti tobě tyrák tak aby to snížilo protivír(turbulenci) a zárověn i když ho máš pootevřený aby netlačil vzduch do okna.Tím zobákem se tak trochu ten nápor sníží.Když ho dáš do hajzlíčku tak mám takovej pocit že tam jde střčit šroubovak nebo kus drátu a pro zloděje jedna báseň mám takový pocit.......

Piskotkiller píše:To máš kdy jede třeba proti tobě tyrák tak aby to snížilo protivír(turbulenci) a zárověn i když ho máš pootevřený aby netlačil vzduch do okna.Tím zobákem se tak trochu ten nápor sníží.Když ho dáš do hajzlíčku tak mám takovej pocit že tam jde střčit šroubovak nebo kus drátu a pro zloděje jedna báseň mám takový pocit.......

Pocity jsou krásná věc , ale jinak je to tam z důvodu aby ti za jízdy v dešti netekla voda z čelního okna po bočním. Takto to skončí na tom něčem a odletí dopryč. Je to odzkoušené na renaultu kde mi to upadlo.....

Jo díky Blesku,já vím..........

Mne se to s náklaďákama zdálo jako blbost Sem se na to ptal hlavně proto, že to na Modrákovi mám jak jsme měnil dveře jenom u spolujezdce a Otloukánek to třeba vůbec nemá
Viděl jsem to občas i na Fábiích II a dalších autech.
Nicméně rozdíly v proudění vody u Modráka kterej to na jedný straně má a na druhý nemá fakt nepozoruju Asi to bude nahovno

Jináč tady obrázek z klouzačky na srazu.


A tady muj xicht a to co zbylo z řemenu na klimu:

auto na fotkách pěkný, škoda že tak zlobí, mně by už asi došla trpělivost..

Tovíte pane, neni to nový auto
Jinak mne občas taky pěkně sere!!!! Ale mam ho rád.

Jestli mas rad svoje penize, musis mit rad i svoje auto, kdyz je do nej vkladas...

No hlavně kdyby nevkládal furt tam kam nemá,s tím mě tak sereš Jiříku,ne myslím to v dobrým ale ser na nějaký ofuky,vzhled je až to poslední co bych na tvým místě řešil.Hlavně engine a suspension,pak teprv drobnosti...

no a nevokecáš to že to máš jen na zpřijemnění,nebo takový to že to hovno stálo

Já musel.......... (jen si to hlavně neber)

Vole dej si facku!!! Motor je po generálce sice nevydařený ale jo, přední tlumiče sou dobrý,zadní skoro nový, vloni sem dával nový kotouče, koroze NULA! Teď co u toho modrýho bazmeku budu prioritně řešit bude klimatizace ať tě to sere sebevíc.
Případná další výměna hlavy je naplánovaná na podzim nebo na zimu. Léto s tim takhle odjezdím.

Vzhledem charakteru tý závady mi bohužel může pomoct leda tak jasnovidec. Hujer neví, Hiscan neví, všechno se jeví jako v pořádku mam dohodnuto že zkusím vyměnit ještě turbínu a hledat chyby ještě jinde v dostupnejch místech.

Hlavně dokud je hezky musím pořešit Otloukánkovy lemy prahy a spol, bo sou v kritickym stavu a byl bych rád kdyby se mi přes zimu nerozsypal pod zadkem. Sem rozhodnutej ho protlačit další TK jestli do příštích prázdnin nezačnou zase naskakovat bublinky.

není třeba,ale sám musíš uznat že to není stoprocentní ok stav............. a nečerti se hned

To neni oukej ale i kdybych teď vytáh z kapsy 10 kolíků a dal skupáče do servisu beztak nepřijdou na nic konkrétního ale napřed povyměňujou polovinu motoru a bude mne to stát hromadu dalších peněz navíc a takovej přepych si fatk nedovolim, nejsem magor abych do něj furt cpal prachy horem dolem.

Yurii píše:Takže dalších pár podrobností a obrázků ze srazu...

Cestou na sraz se mi začalo přidírat ložisko na kompresoru klimy, za nízkejch rychlostí to šíleně smrdělo a dělalo hluk jak by to ložisko mělo každou chvíli bouchnout na na tisíc částí... nakonec to dopadlo tak, že si řemen řekl DOST a radši z kompresoru 15km před Rožnovem seskočil

Zjistil jsem, že mrcha kompresor horem vyndat nejde, respektive nejsem schopný povolit a sundat z motoru koleno sání (posranyý tři spodní šroubky) Takže bude muset spodem a to si nejsem jistý jak zvládnu Přinejhorším budu muset počkat až si na mne udělá Hujerskej, čas.

Přišly mi ofuky, bohužel se mi na autě moc nelíbí a o co hůř, stahovačky okýnek se s nima vzhledem ke svojí jetosti nejsou schopný poprat bez asistence což je pěkně na... takže ihned po namontování musely ofuky pryč a buď je přemístím na Otloukánka, nebo je budu nasazovat jen příležitostně, nebo a to spíš, budu muset rozebrat dveře, vyndat skla a mrknout se jeslti by to nešlo něják upravit, už mám jeden tip.

Jinak pořád bojuju se straqšným smaradem z výfuku když jde motor na volnoběh, podle mne za to může špatné dávkování paliva vzhledem k tomu, co tvrdí váha vzduchu... v nejbližší době mám v plánu ucpat veškeré podtlaky a přetlaky co jdou ze sání abych zjistil kudy to sakra může foukat ven.... mám vážný podezření na posilovač brzd.


Jsem z nich nejmenší


To je pěknej stroječek v pozadí


Ofuky


Nevíte někdo k čemu je sakra tahle gumová věc na rámu okna?

No mam takovej dojem ze by to mohl bejt podtlakovej ventil a ne posilovac,aspon co si ze skoleni ATE pamatuju!