Hyundai club - forum

Pavo: Ať ti čekání rychle uteče. Tipuji Performance.

Pavo: Tak to rozhodně gratuluji A odkud jsi? To čekání bude celkem dlouhé. Já se naštěstí dočkal už po šesti týdnech
Shawt: Tady je video s černou barvou
https://www.youtube.com/watch?v=bq5Pz-QPpnw

ten zvuk je bomba

Ten zvuk je na tom autě, co vám nejčastěji vyvolá úsměv na tváři, tedy až na důchodce, těm spíše hrůzu Dokonce i když jedu do Plzně za bratrem na návštěvu, který bydlí ve třetím patře, kde před barákem jsou zaparkovaná další auta, tak stejně se prý dokonce lekne, pokud si Nko rozhodne zrovna prdnout do výfuku. A to mi pak říkal, že stejně sebou škubne, i když to čekal a už to několikrát slyšel Tohle prostě nemohlo projít homologací bez velkých úplatků

Zkuste také někdo napsat na BSR, že by jste od nich rádi úpravu na Nko Ať nejsem jediný, kdo jim píše

Tak za me cerna barva

Deegr: za další úžasný příspěvěk. To, jak píšeš o eNku, se skvěle čte

Cerna barva je docela jiny kafe, tak uz mi to auto klidne i muzete koupit

Jasne ze performance. Byl jsem se svezt v Ricanech. Povesila se na mne Octavia RS. Asi se nemohl nabazit toho zvuku. Okresky i dalnice. To auto je proste super.

Povesila Octa RS a co dal...setrasl si ho?

Jasne ze jsme nezavodili, jel jsem opatrne a v modu "N",takze s patricnym zvukovym doprovodem. Urcite ho to auto hodne zaujalo.

Na rovinkách nebude octavia o moc pomalejší, než Nko. Hlavně nejnovější verze RS 245. Ta má jen o 30 papírových koní méně. Jenže ten výkon je dostupný v širokém pásmu otáček. Od 5000-6700 ot/min má pořád 245 koní. Kdežto Nko má 275 koní "jen" při 6000 ot/min. Pokud tedy přeřadíte dejme tomu při 6700 ot/min, tak už Nko nemá těch 275 koní, ale bude to podstatně méně. Pak otáčky padnou třeba někam k 5000 ot/min a tam může mít Nko klidně i méně, než ta Octavia. RSko bude mít tedy pořád svých 245 koní i po přeřazení, Nko ale svých 275 koní mít nebude. Navíc dle měření na válcové zkušebně má Octavia RS dokonce 268 koní a mezi 5000-6600 ot/min neklesá výkon pod 260 koní.
Nko v takovém rozsahu bude mít v průměru určitě méně, odhadoval bych to tak na 240-250 koní... možná i méně, graf z měření výkonu jsem zatím nikde neobjevil.

ALE pro rychlé rodinné auto je takový motor ideální, ale ne pro auto, jako je Nko. Tam vás prostě motor baví točit až k omezovači nejen kvůli zvuku, ale také kvůli výkonové špičce, kdy s rostoucími otáčky vás motor víc a víc tlačí do sedaček. U RS nic takového není, jede to pořád stejně, žádný vrchol na pomezí orgasmu nedosáhnete, proto ani točení motoru až k omezovači žádné uspokojení nepřináší. Sice to auto jede, ale je to nuda, bez onoho toužebného vyvrcholení.U Nka prostě ten orgasmus prožíváte zas a zas
Je to jako ležet vedle krásné holky, kterou začnete hladit od pasu směrem vzhůru, kde očekáváte takové dva vrcholky,ale ono prostě nic. Ta holka je pořád sexy, jen nemá ten toužebný vrchol a tak hlazení směrem víš vlastně nic nepřinese (No to je ale přirovnání )
Jenže Nko je jako sexy holka, která tam ty dva vrcholky má a ne ledajaké
Co tím básník chtěl říci? Holky na první pohled vypadají stejně, jsou stejně sexy, jako Nko i RSko budou stejně rychlé na rovinkách, jen každý majitel dané slečny (auta) si to mazlení bude užívat zcela odlišně Do RSky prostě jen sednete a jedete, bez nějakého vzrušení, ale s Nkem...
Nehledě na to, že když sjedete na obyčejné okresky a obě auto pojedou na limitu, tak RSko nemá samozřejmě sebemenší šanci.

Zde odkaz na měření výkonu u Octavie RS 245
http://autobible.euro.cz/zmerili-vykon- ... eposilila/

Ja si myslim, ze by meli delat taky i30 N kombi, neco jako ma Leon.

S tím nelze něž souhlasit. Myslím, že by udělali lépe, kdyby místo N Fastbacku připravili radši N kombi. Určitě by tím zaujali více potencionálních zájemců, než s Fastbackem. Ten přeci jen není o moc větší, než hatback.

Axel.Foley píše:Deegr: za další úžasný příspěvěk. To, jak píšeš o eNku, se skvěle čte

Fakt se to hezky čte.
A mít o 30 let míň. ..........

Tak si to auto koupim misto hypoteky