Hyundai club - forum

3bit: upřímně pochybuji, že bych měl nad tím kontrolu i bez rootu... Když člověk vidí co za oprávnění požadují aplikace s Google play..

To jo, třeba dneska jsem si instaloval do Gmailu další pracovní email (přes exchange) a chtělo to po mě administrátorské oprávnění s dohledem nad správou zařízení, možnost správy obrazovky a dalších mraky oprávnění. Když to nepovolíš - nemáš, když to povolíš - máš ale můžeš být kompletně sledovaný... Tak si vyber...

stanKon píše: ↑03 bře 2020, 09:56 Kabelů už mam pět, všechny datový, ale klidně zkusím i tenhle. Spíše to ale bude founem.

Doma mi ty kabely vzdy funguji spolehlive, ale v aute pak casto spojeni vypadne. Podle me to delaji teplotni rozdily. Ten co jsem poslal funguje jak u me, tak u zeny. Ostatni kabely co jsem zkousel vypadavaly vsechny - nektere se ani nenacetly a nektere vypadly po par minutach. Samozrejme vsechny byly datove.

Co konkrétně se ti děje se spojením? Já taky myslel že to dělá kabel a nakonec na pozadí vypínal procesy MIUI debilní spořič baterie. Po kompletním vypnutí správy napájení mi všechno běhá jak má co se týká spojení telefonu s rádiem... Možná bych šel tímto směrem.

Tak bohužel kabelem to není .

for Stringo: Jednou se připojí a pětkrát ani za boha. Podle mně mobil (snad ne auto) špatně rozpoznává datové USB spojení. Občas reaguje na spuštění ladění USB. Tu možnost správy úspory energií prověřím. Pak už jenom přehrát soft v autě nebo nový mobil, bohužel nemáme teď druhý smart na vyzkoušení (partnerka jej odmítá )..

Ladění USB deaktivuj, to je dobré jen pro úpravy telefonu přes PC. Nastavení USB po připojení musí být nastaveno na "přenos dat". Ve správci napájení vypnout úsporu baterie a u Xiaomi jsem musel i u konkrétních aplikací, mezi kterými byl i Android Auto zakázat doporučenou správu baterie. Zkus jít touhle cestou, nezdá se mi, že by to bylo telefonem jako takovým.

Právě to nastavení na data nikde není, objeví se jen po "správném" napojení. Při spojení s počítačem není problém, tam ten výběr naskočí hned, ale nastavení nezůstane, musí se vybírat pokaždý. Je to Android 6 na Nubii(ZTE), asi tam je někde nějaká moucha. Ale zkusím ten Power management, ten byl zapnutý, zkusím to bez něj.

No, tohle by ale neměl dělat, to vypadá spíš na vadný kabel, nebo USB zástrčku v autě, nebo telefonu

Mám dojem že s těmito staršími verzemi Androidu to nebude lepší.
Zkoušel jsem AA - několik sestavení.
Telefon Honor7, Android 7.0.
Nestabilita, tuhnutí aplikací - nakonec jsem zkoušel jenom Google Maps ale taky nic moc.
Neustálé problémy s pamětí, většinou jako že málo.
Už mě ten výzkum nebaví, přešel jsem jinde.

Koupil jsi iPhone?

pekoz: Nejhorší je, že když se připojí tak mě všechno běží najedničku, mapy, waze, telefony, hlasové vyhledávání, VLC....

to Stringo:
Neplánovaně - vánoce.
Starší ,1A stav.
Minimálně v autě se to nedá srovnat.
to stanKon:
Ano přesně tak. Ale z ničeho nic se to najednou seklo což je třeba u navigace dost blbý a
musel jsem kolikrát zastavit a zkoušet to restartovat nebo třeba taky ne.
Vykašlal jsem se na to.
Vánoce to vyřešily

Přemýšlel jsem o iPhone, bohužel nedělají dualSIM což je u mě podmínka, nehodlám nosit 2 telefony

Ano .Je pravda že ty systémy jsou jiné, každý má něco dobrého a něco naprd a nikdo nemá vše.
Android je více počítač, Apple více telefon (komunikátor spíše)
Určitě to nelze nikomu vnucovat anebo dělat reklamu tohle jde mimo mě.
Nicméně pokud se budeme bavit primárně o funkci spojení a práci s autem, tak doporučuji
opravdu si to někdy připojit do auta a vyzkoušet to z pohledu BFU.
A můžete klidně začít od modelu 6S což je cca rok 2015.

Umí Apple Car Play něco víc oproti Android Auto, nebo jde jen o to, že to na Apple všechno funguje jak má oproti potížím s Androidem?