Hyundai club - forum

Diky za info. Tim se to vysvetluje... manual pise o 50l a je to tedy tech 42... skoda, o 100km dojezdu min. Proc tedy nenapisou rovnou 42 a klamou s 50? Nechapu... to je fakt alibismus.

Jeste tedy pro ujisteni, tech 8l je vzdy volny prostor v nadrzi (vzduch), nebo tam nekde hnije 8l nevyuzitelneho paliva navic?

Samozřejmě tam těch 8 litrů paliva je. Chladí čerpadlo .

Hm, tak doufam, ze je alespon v jednom prostoru, kde se to prubezne promichava s tim vyuzitelnym palivem...

Je .

Má to jednu výhodu, spoľahlivo sa dá jazdiť na "nulový" dojazd.... s tým.chladením to tiež až také kritické nebude... vo fabrike 8 a viac litrov isto nenalejú... do nového auta .. v čase tankovania malo 11km som natankoval...cca.47l...

Tam je předpoklad, že si hned po koupi zajedeš natankovat sám. Na čerpadlo těch pár km nemá vliv. Jinak na test tracku v HMMC ujede každé auto cca 3km na zkušební dráze, zbytek je cesta z parkoviště k dealerovi.

Cili pokud dojedu dle PC a palivomeru, je tam jeste cca 8 l rezerva, ze ktere se da neco cerpat (kolik?), nebo je to udelano tak, ze nejde, aby se ochranilo to cerpadlo?

Ptam se ryze ze zajimavosti, nehodlam to vyuzivat

Neřešte tady pořád blbosti! Když mi rafika ukazuje, že mám málo, tak si dotankuju, ne... A neřeším, zda tam ještě mám 10 nebo 8l. Raději mi někdo řekněte, jaký to má ventilovy rozvod a zda to má řetěz nebo řemen.

Motory montují v Kia Slovakia, tak se poptej někoho na fóru KIA.

Zkusím, díky za radu

Jen nevím, zda to někdo na kia fóru bude vědět...1.5dpi se do kie nemontuje.

Pokud tam bude zaměstnanec Kia členem fora tak by to měl, mohl vědět. Já jako zaměstnanec HMMC Nošovice taky umím leccos zjistit. A motory 1.5 DPi sice nejsou v autech Kia, ale montují je tam pro nás do Nošovic a do Ruska pokud vím.

Cecil67 píše: ↑16 lis 2020, 16:59 Neřešte tady pořád blbosti! Když mi rafika ukazuje, že mám málo, tak si dotankuju, ne... A neřeším, zda tam ještě mám 10 nebo 8l. Raději mi někdo řekněte, jaký to má ventilovy rozvod a zda to má řetěz nebo řemen.

Ono to zase taková blbost není. Nepotřebuju vyjíždět nádrž do sucha, ale chci vědět, co se stane, když plánovaná pumpa na mé trase má zavřeno a k další je to několik desítek kilometrů. V ČR netypická situace, tady je přepumpováno, ale např. v Německu na dálnici pump málo a o víkendových večerech jsou menší čerpačky mimo dálnici zavřené. Takže pak se taková informace hodí.

Řetěz / řemen, zatím těžko říct, při koupi auta si sami prodejci stěžovali, že technických informací od výrobce mají pomálu, takže se to asi budeme dozvídat postupně.

Já jsem z východu, tak do Německa moc nejezdím, ty to máš blíž... Ty informace sháním už od července a jelikož nejsem moc jazyk.vybaven, tak musím jen tady. I kvůli mot.oleji a nabíjení baterie jsem tenkrat psal i do Světa motoru abych ty informace měl.

Cecil: Jééé, bydlíš nedaleko