Hyundai club - forum

CRDičko je celkem spolehlivý diesel. A navíc ta jedna pětka co je v Accentovi byla v recenzích dost chválená pro svou pružnost až sportovnost. Je prej daleko lepší než benzínovka co se do zábavnosti týče. A naftu do plynu sice nepředěláš, ale nezapomeň na jednu důležitou věc. Nafta tolik nežere jako benzín a věř tomu, že se ti vyplatí si radši vzít naftovýho Accenta za tuhle cenu, než si nechat za dalších cca 30tis předělat auto do plynu. Nevím kolik toho najezdíš, ale věř tomu, že se ti to nevrátí hned ta investice. A za těch 30tis navíc najezdíš na tu naftu při Mexicanově spotřebě a aktuální ceně nafty cca 15789Km. Takže bych tu naftu nezahazoval.
Plyn má podle mě smysl do velkýho ojetýho auta (ne zase moc starýho), který má velkej motor jako třeba Sonata, kterej bys s normálnim platem a závodníma choutkama (jako já) neuživil. Jinak se vyplatí u malejch objemů jen pro lidi co to maj buď nový a jezděj jakžtakž dost a nebo u lidí co jezděj hodně, ale ty maj obvykle větší objem a tím pádem i pohodlnější auto.
Jedinný co mi na tom dieselu vadí je pro mě jinej projev otáček a zvuk jakej vydává, ale na obojí se dá zvyknout a u toho CRDička i proměnit ve výhodu. (tím myslím to první a jak kde).

odstranil som bloklu brzdu zadneho kolesa a to zvysilo cenu tak o dobrych 15 000 prevereneho dieslu by som sa nebal. vydrzte chalani, este Accenta trochu zhumplujem a pojde do sveta

Jak tak na to koukám, tak asi přispěju na provoz auta rodičům (mají dvě), občas si půjčím služebák za 3kč/km, počkám tak půl roku až rok a koupím si předváděcí i20 s třema tisícema km nebo něco podobného za 280 000 a bude jistota, záruka a funglovka
díky za rady, ještě to promyslím

Za 280k seženeš novou i30 s 0 km

K tomu CRDi. Měl jsem z něho taky strach a po 4 letech musím jenom chválit...jak už tu psal kolega....ten motor má až sportovní ambice, ale přitom umí jezdit i velice úsporně. Koncern od 1,6 TDi až po 1,9 TDi 81kW nemá šanci A když stovnám služební 1,9 TDi 77kW, tak accent má lepší pružné zrychlení. Teď jsem s accentem byl u moře a 870 km jsem přejel na jednu nádrž (cca 45 litrů) se spotřebou do 5 litrů/100km. Je to suprový motor

Být tebou tak skočim po tom Accentovi. Když budeš chvilku hledat, tak najdeš skoro novýho, kterej má pár tis. km a bude stát pakatel. i20 bude proti němu menší a dražší.

Zdravim hosi,

naskytla sa mi moznost kupit od znameho Getz. Ide o faceliftovanu verziu z roku 2006, motor 1.4, najazdenych (skutocnych) 89 000km za 4000€ (cca 100 500kc). Zacinam vazne uvazovat ze moju uz kaziacu sa Fiestu '99 nahradim.
Chcel by som sa teda Vas, majitelov opytat na co sa sustredit. Docital som sa, ze je cas vymenit rozvody, co dalsie na aute skontrolovat? Ma tento Getz nejake slabe miesta? Pripadne ake planovane vymeny by ma v blizkej buducnosti mali cakat?

Dakujem.

Podla mna je to premrstena cena - asi polovicna by bola realna.
Ja som predal 1.1 Getz 2006 70.000 km pred dvomi rokmi za 2.500 eur - tomu vtedy zhruba zodpovedal.

Stačilo mi jedno kouknutí do bazarů na netu a za 100 tisíc jsou tam ty nejdražší..Jinak řečeno neprodejné.Známý asi na svých známých rád vydělá nějakou tu kačku.

Tak zrejme u vas v Cesku idu tieto auticka lacnejsie, ale momentalne co som pozeral u nas sa ceny 2006 rocnika pohybuju od 3500€ az po 4500€ (auta s motorom 1.1 sa ale daju splasit vyrazne lacnejsie).. Ale vdaka za info, este to posondujem.
A co sa tyka druhej casti mojho prispevku, na co zhruba pri kupe pozerat?

Sloučeno. Na toto téma je tu celý velký topic o 25 stránkách... PS: ta cena je opravdu přemrštěná jako prase. Za ty peníze můžeš mít i hezkýho MCčkovýho Accenta.

Môj -t.č. bratov getz 2006, 1.4, 185 000km - spolahlivosť hodnotím ako nadpriemernú až výbornú, bohužiaľ je slabá antikor ochrana - kopec vecí odhnilo a hrdza sa ukázala na 5 dverách, v okolí strešnej antény, lem zadného blatníka, v interíéri čo je schvané je hrdzavé.... ak by som šiel do takejto jazdenky tak len za primeranú cenu, inak určite nie a šiel by som do auta vyššej triedy kde sú detaily poriešené lepšie a aj staršie auto ktoré ešte môže dlho jazdiť bude v zachovalejšom stave. Opakujem keby nie korozie super. Mám Punto 2000 a tam hrdza nejaká je ale len na podvozku...

Mám Getzíka 1.5 CRDI, najeto 265 tis km, maximální spokojenost.

Celkom milo prekvapil :
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/ne ... -internetu

Já bych se nebál napsat, že velmi mile!