Hyundai club - forum

Zdravím Vás. Za krátky čas sa stanem šťastným majiteľom nového Accenta. Bude to 1,4 benzín, EB. Niekoľko rokov mám služobné Berlingo s hladkým dieselom a mám teda celkom slušné nafťácke návyky. Bude celkom zaujímavé preorientovať sa na benzín. Keď občas presadnem do firemného benzínového Ceeda, mám menšie problémy s udržaním sa v správnych výškach otáčok a podvedome to podtáčam. Mávate takéto "problémy" pri striedaní benz. a naftových áut? Určite si na nový motor zvyknem, ale prosím poraďte mi, na čo hlavne si mám dávať pozor zo začiatku. Ďakujem.

maro2 píše:Zdravím Vás. Za krátky čas sa stanem šťastným majiteľom nového Accenta. Bude to 1,4 benzín, EB. Niekoľko rokov mám služobné Berlingo s hladkým dieselom a mám teda celkom slušné nafťácke návyky. Bude celkom zaujímavé preorientovať sa na benzín. Keď občas presadnem do firemného benzínového Ceeda, mám menšie problémy s udržaním sa v správnych výškach otáčok a podvedome to podtáčam. Mávate takéto "problémy" pri striedaní benz. a naftových áut? Určite si na nový motor zvyknem, ale prosím poraďte mi, na čo hlavne si mám dávať pozor zo začiatku. Ďakujem.

odpovedal si si sam.. najma nepodtacat zo zaciatku... takze tych 2000 otacok je taka ta logicka spodna hranica

Hmm ... berlingo mi vpohode ide 50kou na päťke, teraz si budem zvykať jazdiť v meste na trojke. Vďaka, teším sa na preorientovávanie. Máte ešte niekto nejaké poznatky, skúsenosti, zážitky pri presadaní z nafty na benzín a naopak?

Mám Accenta 1.3 GLS r.v.1999. Už to není žádnej mladík, takže nějaká inovace. Protože chci zůstat u Hyundaie, vychází mi Accent 1.5 CRDI. Forum benzin versus diesel jsem prošel takřka celý (je to fakt makačka...!) Sice smrdí, nejede, čoudí, v zatáčce jede furt rovně, je těžkej, neohrabanej, i Fabka mu napráská, kdy si vzpomene, motor je hlučnej, je to chrochta a podobně. Když jsem s ním týden jezdil, (a že jsem ho prohnal), moc chyb jsem nenašel. Moc nerad jsem ho vracel. Takže něco pošetřím a koupím. Samozřejmě asi kolem tří let věku a tak do 50.000 km. Je to můj vlastní názor, který se samozřejmě může od jiných názorů diametrálně lišit. Ale já ho prostě chci.

Georges píše:Mám Accenta 1.3 GLS r.v.1999. Už to není žádnej mladík, takže nějaká inovace. Protože chci zůstat u Hyundaie, vychází mi Accent 1.5 CRDI. Forum benzin versus diesel jsem prošel takřka celý (je to fakt makačka...!) Sice smrdí, nejede, čoudí, v zatáčce jede furt rovně, je těžkej, neohrabanej, i Fabka mu napráská, kdy si vzpomene, motor je hlučnej, je to chrochta a podobně. Když jsem s ním týden jezdil, (a že jsem ho prohnal), moc chyb jsem nenašel. Moc nerad jsem ho vracel. Takže něco pošetřím a koupím. Samozřejmě asi kolem tří let věku a tak do 50.000 km. Je to můj vlastní názor, který se samozřejmě může od jiných názorů diametrálně lišit. Ale já ho prostě chci.

Samozřejmě ho kup, je to dobrá volba a hlavně dobrej motor !! Kdybych najezdil ročně to, co třeba David 3 nebo Mexičan, tak mám určitě CRDíčko, ale při mým kilometr. nájezdu okolo 8 000 ročně a hlavně krátkých trasách, bych dízlíka nejspíš asi zasmrtil. Jinak musím říct, že i 1.6 je moc dobrá a New Accent je celkově povedený auto ..... osobně jsem s ním moc spokojenej

Georges píše:Ale já ho prostě chci.

Pak není co řešit. Na argumenty nehleď. Mi taky říkali ať si koupím ojetou oktávku...

Jedině nafta!!!!!!!!!!!!!!!!Benzín strčím do kapsy!!!!!!!!!!!!!

Bodie píše:Jedině nafta!!!!!!!!!!!!!!!!Benzín strčím do kapsy!!!!!!!!!!!!!

Myslíš ??? a v čem ?? Jedno Ti povím, už se mi to vychloubání některých " majitelů " CRDíček začíná zajídat, a ač jsem se zařekl, že na toto nebudu reagovat, nedáváte mi jinou možnost !! Odstraň si čip z motoru a postav se, se mnou na dráhu a po závodě si můžeme popovídat o výkonu motoru !!!! A myslím, že budeš jen mlčet !!!!

VILDA: tak tak koukám, že jsi se přeci jen nechal strhnout! Tohle téma mě fakt nechává v klidu. Každému co jeho jest! A pokud chce někdo auto třeba na uhlí a vyhovuje mu, tak ať si jezdí místo k pumpé do uhelnejch skladů!.. .. a tečka..

Řekl bych že Bodie myslel ty vykřičníky jako vtip, spíš než že by se snažil Vildu naštvat ...nebo snad prudí?
Co se týče Georgese, tak pointa je v tom, že my se tady můžeme hádat třeba do krve, ale v okamžiku kdy má člověk radši to či ono, tak je kontraproduktivní se ho snažit přesvědčit na něco jiného.

Martune a Bodi, pokud jste dobri ridici, s 1.6 Accentem si poradite. Ted jsem koukal na stranky Hyundaie a 1.6 uz neni v nabidce, nevi nekdo proc? Btw, prekvapilo me, ze CRDi ma nizsi emise nez benzinak, to je dost prekvapivy.

Myslím,že Vildu nadzvedl nejen zoufalý výkřik Bodieho,který asi nikdy neviděl tech.data Accenta CRDi/Accenta 1,6 CVVT,jinak by takovou blbost s vykřičníky nenapsal .
Ale hlavně nebetyčné žvásty Mexicana nejen v tomto vlákně,ale třeba aktuálně ve vlákně "Maximálka CRDi".Mexican prostě nepřipustí nic a od nikoho,kdo má benzín.Hlavně,že všechna vlákna zaprasuje radami,jak za každou cenu překážet na silnici....pardon,jak píše on-jezdit co nejnejnejúsporněji (kdo kromě jeho tady řeší jestli projel o 0,01 nebo 0,02l víc -hlavně aby si nezapoměl napsat čerpání na svůj oblíbený spritmonitor ) .Většina lidí ať už s naftou nebo benzínem si cestu užije,aniž by sebe a hlavně ostatní otravovala "úspornou" jízdou(a žvásty zde)nebo jak žužlat motor(Mexicanovi rady jak zajíždět auto).Určitě nás nazve piráty,protože se nemotáme na dálnici mezi kamiony,aby jsme ve vzduchové kapse jeli úsporně )
Zajímavé je,že lidé se silnějšími naft.motory/typy aut nic neřeší,ale vždy jen s nejslabšími Accenty CRDi.Připadá mě to jako u malých psů,kteří nejvíce štěkají,aby ukázali,že oni jsou ti největší a nejdokonalejší zabijáci a přitom málo sežerou .

Borek: a on diesel ma jeste jiny ucel, nez aby jezdil za levno? Od toho prece je a na velmi nizkou spotrebu neni nutny jet vyrazne pod predpisy. Jak jsem psal v tematu spotreby CRDi Elantry, jel jsem dnes normalni pohodocou jizdou Sokolov-Slany a na spotrebe je to znat, bzrdil jsem akorat Medaky, co to hasili 120 a vic. S benzinem by ta spotreba samozrejme byla taky nizsi, ale vzdycky vyssi jak u naftaka. Ty s Tiburonem najedes par kmpres leto, strihnes si Italii, ale jsou taci, kterym diesel usetri mnoho penez.

myslim ze Hardcam napisal to co by som napisal ja... pre mna auto nie je predlzovak pera aby som mal potrebu driftovat pred dedinskymi diskotekami... ja potrebujem auto na prepravu z A do B. A je mi uplne fuk ze na cestach su typci ako Borek, ktori pocas svojich 5 az 10 tis km rocne sa potrebuju "zviezt" a nestaci im 90 na okreske. nebudem sa rozpisovat, pretoze sa tu znova zacne flameovat

EDIT:

Borek dna 4.5.2009, Brno - Hannover, 707km, celkova doba jazdy (aj s prestavkami ) bola 7 hodin 30 minut... prejdi si to za ten cas a potom napis, ci si sa zuzlal medzi kamionmi

Borku: