Hyundai club - forum

Když je za co pochválit, tak se pochválit má!

Bodeť by servis nefungoval, když příjde sám šéf autoparku

Těch "mých" asi 16 aut, to je teda autopark . A já jsem tam nepřišel, ale přijel .

Je pravda, že se ke mně občas asi chovají trochu nadstandardně, ale to bude spíš souviset s tím, že když tam po Exnerovi začínali, tak někteří noví zaměstnanci byli mojí bývalí kolegové. Sice časem odešli, ale jakási vyšší úroveň vztahů zůstala.
Ale v tomto konkrétním případě jsem si jistý, že v tom nic navíc nebylo - ona tam totiž se stejným problémem dorazila jiná i40 předevčírem, takže řešení problému bylo v čerstvé paměti a nebyl důvod nic moc hrotit .

Je fajn, že máš tak skvělé vztahy v servisu. Podle toho, co čtu tady na fóru, mnozí mohou závidět. Také vlastní zkušenosti... to ale víš. Takže ať to dlouho vydrží.

Tak už je od včerejška Xceed doma ... první dojmy super ... zatím si zvykám a začínám pozvolna

více info zde https://www.kia-club.org/garage_vehicle ... e&VID=2784

Gratulujem,prajem veľa spokojných kilometrov.Tiež som ho mal v hladáčiku.

Parádní kára !
Ať Ti dělá samou radost a na silnicích se Ti vyhýbají blbci .

snike: Přeji hodně šťastných a spokojených kilometrů.

idam.i píše: ↑23 led 2021, 20:46 Gratulujem,prajem veľa spokojných kilometrov.Tiež som ho mal v hladáčiku.

Taky tam ještě pořád je
Jen motor každopádně jiný
Přeju, ať jsi spokojen minimálně jako se Sportage

pěkné, moc pěkné.
Prosím mohl bys trochu rozvést některé úpravy (docela mě zaujaly) :
- modul deaktivace start/stop (originál KIA) : je to jen start stop nebo i inteligentní dobíjení
- keramická ochrana skel (Fireball) : nějaké zkušenosti z předchozích aut
- samolepka pavouček

@Pjotr1 ... modul deaktivace start/stop automaticky vypíná po nastartování tuto funkci, takže odpadne jedno stisknutí tlačítka. Inteligentní dobíjení to zřejmě nevypíná. Já zvažoval keramickou ochranu celého auta, ale nakonec jsem zvolil jen skla a kola. Je to u mne premiéra. Lak jsem nechal ošetřit voskem. Kamarád v Otrokovicích to dělá a jelikož jsem auto kupoval ve Zlíně, tak mi vše požadované udělal ještě před převzetím auta. No a samolepka pavouček, je speciální samolepka, která zvýší výkon a sníží spotřebu ... ne žertuji Samolepku pavoučka si dávám na své auta od roku 2007 ... pro štěstí

Omlouvám se Štěpánovi za své příspěvky v jeho vlákně

Omluvy nejsou nutné - tohle vlákno je otevřené všem dobrým autům !

Kilometry sice přibývají pomalu, ale přibývají. Takže přišel čas na 2. pravidelnou prohlídku. Můj původní tip s únorovým termínem nevyšel, po podrobnějším propočtu jsem někdy kolem 10. ledna usoudil, že právě 26.1.2021 to bude tak nějak akorát a objednal se na prohlídku a zároveň požádal o náhradní vůz.
Ve čtvrtek minulý týden jsem při zaparkování Sněhurky do garáže zjistil, že stav tachometru je 29.983 a dle navigace má nejrychlejší trasa do servisu 18,3 kilometru. No to by v tom byl čert, abych nenašel kratší trasu... No našel jsem, měla 17 kilometrů, a tak jsem na parkoviště servisu dorazil s rovnými 30.000 km, a to s rezervou cca 600 metrů. Těch 30.000 km na počitadle svítilo i při vyzvednutí ze servisu .
V rámci druhé prohlídky byl vyměněn motorový olej vč. filtru a těsnění zátky, vyměněn pylový filtr vč. desinfekce klimatizace, vyměněn vzduchový filtr a vyměněna brzdová kapalina. Bylo konstatováno, že stav brzdového obložení je 80%. Sakumprásk vč. práce (i s prohlídkou karoserie) Kč 5.330,-- bez DPH resp. Kč 6.450,-- s DPH. Veškerý materiál dodán servisem - motorový olej dle faktury Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30. Navigace a mapy aktualizovány na verzi D.F9. Opět se potvrdilo, že prostě dřív než v půlce února nejnovější verze (tuším se teď dá stáhnout verze D.G2) v autorizovaných servisech není.

Hned při příjezdu na parkoviště mě ráno čekal šok. Naproti stál FERDA! I moje původní SPZ mu zůstala - samozřejmě zůstaly lišty, ochrana zadního nárazníku, zástěrky i štítek T-GDi. Přijel taky na prohlídku, ale než jsem stihl vytáhnout mobil a udělat fotku zmizel na dílně. Měl jsem ale kliku a při vyzvedávání Sněhurky už stál na parkovišti a čekal na svojí aktuální paničku: Pořád je to krásný auto!!!

A abych měl dnešní dojmy co nejkomplexnější dostal jsem jako náhradní vůz novou (skutečně novou, na tachometru bylo 9, slovy devět, kilometrů) i30 PDE 1,0 T-GDi fastback v manuálu ve výbavě Family Comfort. Když pominu další šok, tentokrát z usednutí do vymrzlého auta, které nemá vyhřívané sedačky ani volant, tak to byla móóóc příjemná zkušenost. Nejen, že s faceliftem "ztichl" podvozek, on je velice dobře utlumený i motor. A komfort běžného podvozku s víceprvkem vzadu na 16'' kolech je výborný! Tohle je naprosto ideální naladění - díky o 15% tužšímu naladění podvozků FB oproti kombíkům a HB je podvozek hezky pevný, ale přitom pořád krásně vláčný .
Nevíte někdo jestli motor 1,0 T-GDi prošel v rámci faceliftu nějakou konstrukční úpravou? Tedy kromě změny krytu .

Mr. : Déja-vu a hezká vzpomínka

Co vím, tak se motor lépe odhlučnil. Jak jsme ho tady v práci projížděli, jen jsme uznale kyvali hlavami, že to je teda rozdíl oproti verzi před FL.