Hyundai club - forum

Neo-Mike píše:Radunov : Já bych to tak jednoduše neviděl. V rodině máme zkušenosti s Kia Ceed 1.4 první generace, u které běžně docházelo k přeskočení rozvodového řetězu. Vědělo se o tom, ale co myslíš, že dělal servis, když se ti to projevilo? Důkladně procházel celou servisní knížku a hledal maličkost na co by to mohl svést. Myslíš, že má v dnešní době někdo náladu na soudní spory s automobilkou? To mi za to nestojí. Radši tam dám, co předepisuje výrobce a v případě záruky můžu být klidný, že jsem vše dodržel.

každé závadě předchází nějaké symptomy...pokud to člověk řeší zvýšením hlasitosti volume autorádia, tak se pak není čemu divit...pokud to je výrobní závada, tak bych se toho nebál a našel si páky, protože pokud by chtěli dál prodávat auta, by to měli ještě rádi udělat, se mnou nikdo vyjeb*vat nebude a když jo, tak pujde auto z domu a nikdy víc...to je jejich problém a ne můj, u toho se může tak zapotit konstruktér motoru...sám jsem konstruktér...při koupi mi řekli, že je výdrž rozvodů půl milionu kilometrů, tudíž že to přežije auto, tím bych se nejprve oháněl...jinak ve většině případů je důvod selhání řetězového rozvodu - hydraulický napínák (koncern TSi)...takže, když uslyšíte po startu chrastit rozvodový řetez, tak si zajeďte do servisu na opravu záruční nebo dobrovolnou výměnu rozvodu pro vlastní klid...navíc jsem neslyšel, že ten dotyčný z fora co má najeto 280tis km s 1,6 že by měl jakýkoliv problém, natož s rozvodem, takže toho bych se nebál...proslulé problémové motory jsou u hyundai motory 1,4 a tu informaci mám i od kámošova tchána ze servisu hyundai a od jednoho bývalého majitele s tímto motorem (radši prodal)

už aby to byli elektromobily a bude od rozvodů atd klid tam zas budeme převíjet rotory a statory a měnit akumulátory a regulátory a rekooperace...

vorlajz píše:Radunove, takže mohu dát olej specifikace A3 - 5W-40 ???

co tím tedy získám?

získáš tím obvyklou tloušťku olejového filmu na třecích částech motoru a snížíš spotřebu oleje a možná lehce stoupne spotřeba do 3% (ale to je porovnání s olejem viskozity medu ), taky se ten olej nebude tak rychle přepalovat a nemusíš mít takové obavy z toho, že když nepojedeš jako důchodce / někde z jižních státech v létě / svižně po dálnici, že ten motor přidřeš nebo že bude ztrácet výkon zvýšením třením s mizejícím tloušťkou olejového filmu

jinak klidně můžeš mít 0W-40, 5W-30 nebo 5W-40 ale když bude mít A3 -> všechny se dají koupit jako shell helix ultra mají velmi podobné viskozitní parametry a nebál bych se žádného z nich najdeš to v mé tabulce o pár stránek dříve, udělal jsem takový výtah parametrů těchto tří olejů v porovnání s tím z výroby

Radunove... dobře... já tam mám to, co mi doporučuje výrobce...

napiš mi tedy přímo olej, který je schválený (dle dokumentace k vozu) a přitom lepší, než to, co se tam dává z výroby...

ideálně přímo odkaz na ten olej....

olej měním po 15 tis. km...

tvl Vorlajz, nalistuj si stranu 24 a cti je to porad dokola

vorlajz píše:Radunove... dobře... já tam mám to, co mi doporučuje výrobce...

napiš mi tedy přímo olej, který je schválený (dle dokumentace k vozu) a přitom lepší, než to, co se tam dává z výroby...

ideálně přímo odkaz na ten olej....

olej měním po 15 tis. km...

tady máš přímo mazací plán od té propagované firmy Shell
Shell Helix Ultra A3 je alternativa a dole máš i další viskozitní třídy a doporučený nájezd...

http://www.shell.cz/products-services/o ... match.html

Já jsem konzultoval přímo s Hyundai Motor Czech použití oleje Shell Helix Ultra 5w-40 (který je A3) pro moje auto a byl mi bezobav doporučen. A to jsem jim to tam i popisoval, že v návodu v první tabulce s doporučenými mazivy a objemy plnění je A5 a vyšší a hned na další straně je tabulka doporučených olejů a v ní jsou uvedeny i oleje s A3 (mezi kterými je právě i Shell Helix Ultra 5w-40).

V sobotu jedu na garančku, tak si tam nechám dát tento olej a pokud s tím bude mít někdo problém, mám tento olej uvedený v návodu a potvrzený přímo od Hyundai.

Zlicka píše:Já jsem konzultoval přímo s Hyundai Motor Czech použití oleje Shell Helix Ultra 5w-40 (který je A3) pro moje auto a byl mi bezobav doporučen. A to jsem jim to tam i popisoval, že v návodu v první tabulce s doporučenými mazivy a objemy plnění je A5 a vyšší a hned na další straně je tabulka doporučených olejů a v ní jsou uvedeny i oleje s A3 (mezi kterými je právě i Shell Helix Ultra 5w-40).

V sobotu jedu na garančku, tak si tam nechám dát tento olej a pokud s tím bude mít někdo problém, mám tento olej uvedený v návodu a potvrzený přímo od Hyundai.

dobrá práce Zlicka, mě ani neodepsali

tohle jsem zjišťoval já u Shellu:

Dobrý den,
pro Váš vůz je doporučen olej Helix Ultra Professional AF 5W-30, Helix Ultra 5W-30 nebo Vámi uváděný Helix Ultra 5W-40.
AutoMax Group s.r.o.
oficiální dovozce olejů a maziv Shell

No pár mailů to zabralo, než mi odpověděli konkrétně

Chtěl jsem tam dát olej co psal Alf na předchozí stránce Sunoco Synturo Gold 5w-40. Ten je dle parametrů lepší. k tomuto oleji se mi ale moc nevyjádřili (přitom je to taky A3 jako helix ultra 5w-40).
Teď tam dám tedy shell a příště třeba Sunoco.

Nemá cenu to rozebirat. 90% lidí vůbec nevi o cem je tu rec a pak tu stejne napisou, ze tam nalejou to co mají v manualu. Osveta je marna

Nastestí tem co se trochu vyznají to doufam otevre oci

ked vidim za kolko sa predava ten Shell, som moc rad ze uz 16 naplni tam mam Total Quartz 9000 (5W40). Teraz som kupoval 5L balenie za bratru 600kc. Sunocu by som sa asi tiez nebranil, je to osvedcena znacka

čirou náhodou nemají na sunoco.cz bezpečnostní list k žádnému oleji...otázka zní, je to opravdu plná syntetika? respektive PAO nebo Ester? víme jak to s dnešním značením olejů je jinak ty parametry mě připadají podobné shell helix ultra...o 0,1 větší HTHS, vyšší teplota tuhnutí, vyšší teplota, trochu vyšší teplota vzplanutí, jinak jak tam píšou o řídkosti při studeném startu tak je hustší a při 100°C má trochu větší film, ale žádný zásadní rozdíl proti helixu...proti A5 samozřejmě markantní v obou případech

Není. Plna syntetika jsou oleje pouze 4 a 5 tridy základových oleju. Coz není 90% oleju na trhu.
Já ho mel - první olej, který jsem si vybral sám. Za tu cenu super.Motor se ztisil a klesla mne i spotřeba oproti sudovemu Shellu 5w-30 ze servisu

Mexican píše:ked vidim za kolko sa predava ten Shell, som moc rad ze uz 16 naplni tam mam Total Quartz 9000 (5W40). Teraz som kupoval 5L balenie za bratru 600kc. Sunocu by som sa asi tiez nebranil, je to osvedcena znacka

oficialni cena distributora shellu je 145kc/L pro 1L/4L nadobu a pro sud 115kc/L...doprava zavozem zdarma...

jak píše Alf, jsem blbec a nerozumím tomu...

hoďte mi sem odkaz na olej, který je lepší a já si ho tam na zkoušku dám, a to hned při příští výměně...

Hele Alf jiz psal i primo konkretni "modely" oleju o par stran zpet, ses marnej ja jsem to udelal jednoduse, nemam to tak lehky jako vy, v manulu u Ceedu vyslovne pisou pouze o oleji A5, napsal jsem tedy primo vyrobci, jestli mi schvali prechod na A3 bez vlivu na zaruku vozu pri dodrzeni 12m a 15tkm. To je myslim nejednodussi cesta.