Hyundai club - forum

čau. Dnes výměna komplet poloosy a navíc technik mě řekl že se ji zdá moje převodovka při řazení hlučná.. Nevim, nemám to jak porovnat ale řazení jde z lehka jen asi na místě bez motoru to vydáva divné kovové zvuky. Ja jizdy to jde hladce. Sedak sem jim zapoměl říct. . zatím je tam pár nitek ale jak pojedu kolem tak se tam stavím a napíšu.

Teda Davide, z povzdálí tiše sleduju tvoje neustálé problémy a vůbec ti nezávidím
To snad není ani možné...tolik problémů tu máš snad jenom ty. Já doufám, že už ti dají autíčko pořádně do kupy a budeš mít pokoj. Držím pěsti a sleduji tě dál

Dík už jsem přezul a je to bomba. Accentíka sem si zamiloval proto taková péče jen mě zlobí... ale věřím že to bude ok

Tak ty kolečka nemají chybu.
Disky jsou parádní, bral bych je, ale tak max. v "15"
Ale přeměna se povedla!!!
Teď, co to bude dělat na silnici, popř. co na to řeknou tlumiče apod.

Já bych se toho nebál... no uvidíme.. myslím že to bude ok

...takže, problém, ktorý som tu nečítal...včera som chcel odísť so svojím autom a nič!!! mesačné auto a neštartuje...kontrolky štandartné, žiadne chybové hlásenie, motor točí a nenaskočí...volal som do servisu, tak mi povedali, že mám skúšať štartovať, že to určite naskočí a poptom mám prísť....samozrejme som to nevedel naštatovať, ale kedže som stál na kopci, tak som autom trošku pohol, ale nerozťahoval a asi po piatich metroch som kľúčom bezproblému naštartoval!!!!!! Pre mňa úplna "psychiatria" ak sa niečo opraví samo! V servise mi asi po hodine povedali, že to bolo v imobilizéri a že už je to v poriadku, pretože "nabudili" kontakty...som sklamaný a bude dlho trvať, aby som na túto epizodu zabudol...auto nemá ani mesiac a ho neviem naštartovať!!! som zvedavý ako to pôjde ďalej...

Chybička se může vloudit kamkoli, hlavně že jsi si dokázal poradit...

dk13 píše:...takže, problém, ktorý som tu nečítal...včera som chcel odísť so svojím autom a nič!!! mesačné auto a neštartuje...kontrolky štandartné, žiadne chybové hlásenie, motor točí a nenaskočí...volal som do servisu, tak mi povedali, že mám skúšať štartovať, že to určite naskočí a poptom mám prísť....samozrejme som to nevedel naštatovať, ale kedže som stál na kopci, tak som autom trošku pohol, ale nerozťahoval a asi po piatich metroch som kľúčom bezproblému naštartoval!!!!!! Pre mňa úplna "psychiatria" ak sa niečo opraví samo! V servise mi asi po hodine povedali, že to bolo v imobilizéri a že už je to v poriadku, pretože "nabudili" kontakty...som sklamaný a bude dlho trvať, aby som na túto epizodu zabudol...auto nemá ani mesiac a ho neviem naštartovať!!! som zvedavý ako to pôjde ďalej...

Vobec sa neplas, toto je pomerne znama a jednoducha chyba na Hyundaioch aj Kiach. Vadna cievka imobilizera. Riesi sa to jej vymenou a je pokoj. Pravdepodobne sa Ti chyba zopakuje. Nic neroztlacaj, jedine vybrat kluc, zasunut a skusit start znova. A takto az kym nechyti. A samozrejme po zopakovani reklamovat a ziadat vymenu dielu.

Je to nepříjemné, třeba se to ale nebude opakovat. Já když si šel vyzvednoutr nové auto, tak mi přímo v autosalónu při odjezdu začala svítit kontrolka airbagu. Přiběhl mechanik a chybu vymazal. A už se to nikdy - za rok a půl neopakovalo. Je to jenom stroj, složený z tisíců dílů.

Ahoj.
Možná už se o tom tady mluvilo, ale při jízdě rovně musím mít volant natočený asi tak o 3 stupně doleva. Mám to tak už od výroby. Když jsem v sobotu přezouval kola na léto, všimnul jsem si, že jsou obě přední kola ometená zevnitř více, jak na kraji. Včera jsem si nechal udělat geometrii a byla špatná. Opraveno, ovšem problém přetrvává...může to být třeba špatně uložená přední náprava??

ZdeněkSvoboda píše:Ahoj.
Možná už se o tom tady mluvilo, ale při jízdě rovně musím mít volant natočený asi tak o 3 stupně doleva. Mám to tak už od výroby. Když jsem v sobotu přezouval kola na léto, všimnul jsem si, že jsou obě přední kola ometená zevnitř více, jak na kraji. Včera jsem si nechal udělat geometrii a byla špatná. Opraveno, ovšem problém přetrvává...může to být třeba špatně uložená přední náprava??

Zdendo, určitě nechci obnovovat staré téma " benzin vs. diesel ", ale na stejné nápravě jako má benzín - pružiny, tlumiče atd., máš Ty, o 70 kg těžší motor ... budeš muset počítat s tím, že náprava na Tvým autě, bude vyžadovat častější kontrolu A co týká volantu, zkusil bych servis, ať to srovnaji .... máš přece auto v záruce.

tohle vlákno bude mět tak 58621656 stran ,páč je pořád co řešit. i tlak v pneu sranda,ale je dobrý že máte o své miláčky starost

ZdeněkSvoboda píše:Ahoj.
Možná už se o tom tady mluvilo, ale při jízdě rovně musím mít volant natočený asi tak o 3 stupně doleva. Mám to tak už od výroby.

Většinou stačí sundat volant a posunout ho o jeden zub na tisícihranu, na kterém je nasazen.

jandaxx píše:

ZdeněkSvoboda píše:Ahoj.
Možná už se o tom tady mluvilo, ale při jízdě rovně musím mít volant natočený asi tak o 3 stupně doleva. Mám to tak už od výroby.

Většinou stačí sundat volant a posunout ho o jeden zub na tisícihranu, na kterém je nasazen.

Ono to také může být geometrií. S H1 jsem jednou vlétl do díry, ale pořádné a volant mi šel taky pak nakřivo a auto táhlo trošku dostrany no a potřebovalo to seřídit geometrii přední nápravy. Volant se pak do rovné polohy vrátil sám.

Já mám volant taky lehce natočenej při přímé jízdě. Geometrie v pořádku. Po výměně pneu "problém" trvá. Neřeším to. Na funkci živočicháře to nemá vliv.