Hyundai club - forum

No zatím jsem to nebyl schopnej pořádně ohodnotit, nakolik se Sonatou pořádně ještě neumim. Dělaj mi pořád problémy ty rozjezdy. Dle Harda ji dávám moc kotel. I když už se to lepší. Takže spotřeba podle toho taky vypadá Při jízdě většinou po městě jsem ale na palubáku měl kolem 12L/100Km na poslední nádrž. Vlastně byla i první. Kolik tam tehdy u Neptuna natankovali netuším. Ale nádrž stála snad 580,-- pokud mě paměť neklame dle faktury. Cena je teď nějakých 16,90Kč. Takže to mohlo být cca 34L? Najel jsem na to asi 360Km. Takže když vydělím 34 číslem 3,6 (počítám snad dobře) tak mi vychází nějakých 9,44L/100Km plynu. Jel jsem i cca 100Km dálnici, takže to možná bude reálný a palubák kecá buhví proč do plusu, ale těžko říct.

Co se týče toho rapkání tak to myslíš asi ten rachot že co to pak najednou vydává? Já totiž včera viděl tankování lpg poprvé , tak to vypadalo tak, že to chvilku dělala celkem otravný rachot, přičemž to stále tankovalo a nakonec to přestalo dělat ten kravál a ještě pár deci to dopustilo. Tim to skončilo, chlápek to odpojil, já zaplatil a jelo se.

A čo to máš za systém v aute?

Ano to rapkanie myslím. Ja ich hneď pri rapkaní zastavím. Sám som ešte netankoval, vypol by som to skôr než oni. (teda aspoň si myslím ). Hlavne aby nám to fungovalo, nech nám natankujú aj 50. Aspoň prejdem 600km bez problému.

Farrael píše: Dle Harda ji dávám moc kotel.

kotel ne, to bys hrabal a zdrhal v dali, spis moc plynu, ale zaroven pomalu poustis spojku...to chce cas, vsechno je otazka pudu - bud to pude nebo nepude
i ta spotreba pak bude lepsi

Systém v autě. Hmm... No montovala to německá firma AVO-GAS a její systém se jmenoval AVO-Magic. Prakticky je to Německá varianta Magicu, ale používali v krabičce vlastní software na bázi linuxu. Takže to tu byl pak při problémech (viz. můj topich) oříšek napíchnout, neboť nedali nikomu kódy a u nás a jinde v EU se standardně jede na systému, kterej běží na woknech. Mě to stálo výměnu jednotky, aby to vůbec mohli napíchnout. Je to nicméně ta samá krabička, jen s jinym systémem.
Měnili mi to v HL Propanu tady v Praze a na krabičce je teď Magic II. Měl by to být Lovtec Magic II ten systém. Lovtec bylo zmíněno i v papírech z Reichu. Dále je tam nádrž Stako, vstřikovače Metis, něco od Tomasseta, nevím teď ale co. Možná reduktor. Čert ví. V papírech od Neptunu, když tomu dělali revizi pak bylo často zmíněno KME.

2Hard: Hlavně, že víš co myslim, sám občas nevim jak to nazvat, ale gumy už mi taky hvízdaly nejednou. Navíc je to pak hrozně nepříjemnej kick dopředu Teď už je to lepší, protože mám konečně snad dobře nastavenou sedačku. Hodně i díky tobě. Nicméně jsem přišel na to, že je lepší plyn jenom lechtat kord při rozjezdu špičkou tenisky. Jak na to dám celou nohu tak je to v loji.

Co se týče té spojky tak tam je to taky zázrak. Je podstatně měkkčí oproti Anče a taky se jinak pouští. V Anče to bylo jednoduchý, tam ji člověk pustil, zasek se na chvilku a pak zase pustil.

Fúha, zaujímavá kombinácia výrobcov, STAKO nádrž asi používa skoro každá firma, iné som ani nevidel. To už si kúpil s LPG, alebo dodatočná prestavba?

Už byl v autě. To byl i celkem argument ke koupi tohodle kusu. Sice člověk pak musel dodat peníze jinde, ale pořád si myslím, že se to vyplatilo. Ta kombinace je skutečně taková zajímavá, ale základ je na Magicu II. Zbytek asi co se jim tam zdálo v tom Reichu výhodnější.

Tak jsem vyjel první nádrž LPG - 44L/560km =7,85L/100km, nicméně nějakej plyn tam ještě je.
Udržovačka (bez akcelerace) i při 90tce ještě jede na plyn, při akceleraci už přepíná na benál. Ještě jsem netankoval, takže nevím, jestli už je tam posledních pár deci nebo třeba taky 3L, navíc budu tankovat jinde, takže to může natlačit třeba o 3 litry více (mám 56L nádrž). To přepínání na benál se dělo už posledních cca 20km, což mi přijde celkem dost na prázdnou nádrž
Jak to při vyjetí plynu máte vy pánové..?

upgrade 21.6. - tak jsem dal ještě 10km na plyn - čili spotřeba vlastně 7,7L (a furt tam něco je )

No u mě jak jsem psal to pak už nevydrží víc než jízdu do čtyřiceti km v hodině. V tu chvíli se to přepne na benzín. Ale vzhledem k tomu jak moc ta nádrž byla prázdná, tak si tipnu, že tomu systému co tam mám snad stačej i výpary v nádrži k běžnému provozu

pilotz: to je "vlastnost", bohužel nasávání z nádrže je vpředu, takže při akceleraci se ti zbytek LPG přelije dozadu a auto přepne na benzín. Stejně na ten zbytek ujedeš max. 2 km i při klidné jízdě po rovině, tak bych to moc neřešil. Otočit ten multiventil nejde.

Tak jsme si nechali namontovat LPG.Uděláno přímo v .Žádnou změnu v jízdě nepozoruji a jen se těším na bezva ježdění za málo peněz.Dostal jsem k tomu i sadu na opravu defektu,takže rezerva poputuje do sklepa a místo v kufru zůstane.Ještě nevím jaká bude spotřeba,ale jestli se budu pohybovat okolo 8,5l/100km,jak už tu někdo psal,budu naprosto spokojený.

Už si to presne nepamätám, ako je to so zľacňovaním LPG? Je tam posun voči benzínu 2 mesiace, alebo viac? Benzíny nám pekne zlacneli, tak by už mohlo aj LPG

Nevím co bys chtěl, benál 33.90, LPG 15,50. Mě to přijde levné dost

severtom píše:LPG 15,50. Mě to přijde levné dost

Kde? Ostravsko 16,70-17,20

severtom píše:Nevím co bys chtěl, benál 33.90, LPG 15,50. Mě to přijde levné dost

Keď som začal tankovať LPG tak bol pomer 0,71/1,61 EURO, teraz po 2 mesiacoch je to 0,71/1,52 EURO, aspoň o 3 centy by LPG mohlo zlacnieť