Hyundai club - forum

Mr. HYUNDAI píše: ↑26 srp 2021, 12:26

GirGolM píše: ↑26 srp 2021, 12:21 Spíš se těším až zas uviznem někde v koloně a já těm ratolestim nazrcadlim nějakou pohádku ať dají pokoj

Nenazrcadlíš, pokud nehackneš systém...

V dřevních dobách jsem to řešil DVD přehrávačem s obrazovkou zavěšeným na hlavové opěrce předního sedadla, teď už si milostivá slečna vystačí se svým tabletem .

Sice se tu neřeší android auto/carplay, ale doplním
To není úplně pravda, na android je appka/projekt AAAD https://github.com/shmykelsa/AAAD kde zrcadlení funguje bez jakýhokoliv zásahu do mobilu/softwaru auta.

Zdravím, dle Mr.Hyundai bude "zušlechtěn" 1.5 DPi o GPFko. Dle normy Euro 6C. Dotaz na znalé, půjde tedy o všechny benzinové motorizace? Nebo atmosféra si ještě ponechá možnost "zabíjet" Evropany masakrálním svinstvem. Jsem v očekávání od 11.8.21 na 1.5 WG ComfortPE, ve smlouvě je čekací doba 4-5 měsíců.

Ode mne je to jen odhad - nikoliv 100% znalost. Pro jiné benzinové motorizace nevidím důvod pro změnu homologace (což neznamená, že není).
Naštěstí není GPF tak složité a potenciálně poruchové jako DPF. Sice jeho instalací stoupne odpor ve výfukovém potrubí, ale zásadní vliv na chování motoru jsem u T-GDi nezaznamenal. A mohlo by to paradoxně pomoci se zvukem motoru DPi na dálnici (ale to je opět jen spekulace).
Kdo víte, že máte auto vyrobené, ale kvůli homologaci musí tvrdnout v Mosolfu - co máte za motorizace?

Mr.
Máš možnost někde vyštourat jak to je s tím GPF u 1,5i? Od konce června mám objednáno s termínem dodání 10/2021, ale nikde v ceníku, technické specifikaci ani katalogu jsem nenašel uvedenou EURO normu. V objednávce je uvedeno MY22 a když jsem se prodejce ptal v čem se liší od MY21, tak mi říkal že v ničem. Proto předpokládám že tam nebude, to byl i jeden z důvodů proč tento motor a toto auto.

Nemám, dokud si pod to auto fyzicky nevlezu . Vycházím jen z neoficiálních zdrojů a "drbů"...

Díky. Zkusím napsat na infolinku, třeba budou vědět.

Tak na to se těším ...

Jestli mi odpoví, tak se tady podělím. Sám jsem zvědavej, protože ujištění prodejců (ze 3 různých autosalonů) že MY21 a MY22 jsou stejné (filtr tam není a nebude), rozhodlo o tom, že kvůli barvě (sunset) šlo auto do výroby a nebarala se skladovka.

Pokud bude přidán filtr částic, rozhodně se zvedne cena vozu Čili jestliže už má někdo objednáno za starou cenu, netýká se jej to.Zkusim zjistit více a dám vědět.

Faktom je, že pri Toyote som už zachytil info, že hybridy sú, prípadne budú mať aj GPF, takže nejaký výtlak z pohľadu Euro Noriem tam asi je...

O přidání GPF už jsme tady zmiňovali teoreticky od příštího roku jako možnost, aby se zachovala atmosféra v nabídce.Situace se však vyvíjí a kvůli nedostatku čipů a tím pádem malo vyrobených EV vozů, které snižují emise se zřejmě nasazení filtru do výroby urychlí.To je má domněnka, jak říkám, zkusím zjistit více.

Čo sa týka ceny, tak čo som pozeral, cena i30 1,5DPi v porovnateľnej výbave medziročne leto 2020/2021 stúpla o 400€ ....

U "mého" auta je to 20t Kč.
Je to téměř přesně rok co jsem auto objednával, tak jsem vyhrabal fakturu.
Vzhledem ke všem okolnostem to zase není taková darda.

Bohužel to jsou zdražení, která byla ještě před prázdninami (to poslední o 10000,- bylo začátkem května, když jsem objednával já). Jak tu někde psal Maras (myslím), tak to opravdové zdražení přijde ve chvíli, kdy se budou dělat nové smlouvy na dodávky dílů a pak to poletí strmně nahoru.

daves píše: ↑07 zář 2021, 18:53 Díky. Zkusím napsat na infolinku, třeba budou vědět.

Na to jsem zvědavý snad po tobě nebudou chtít VIN