Hyundai club - forum

Primacy 3 jsou v poho po cca polovinu hloubky, od cca 4 mm jsou pak docela dost hlučný. Jinak ano, hloubka letních i zimních je +/- stejná.

Co se odhlučnění týče, tak pěkně to měl popsaný Shawt v jeho vlákně. https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=160&t=32035 Jen si to musíte najít (je tam spousta zajímavýho čtení )

Zkuste to s hlukem třeba takhle:
ale musíte "mít koule"

zároveň poděkování Romanovi z fora KIA (ktery je zjevně má)

Nemám oprávněni

Ajaj - sdílení registrací - to mě nenapadlo.
No nic je to na Ulož to:
https://uloz.to/file/eW2xXxJmL74j/dodat ... -venga-pdf
heslo: venga
velikost asi 3MB, *.pdf

zároveň poděkování Romanovi z fora KIA

P.S.
to 3bit:
jo a funguje to
díky

Když budeš dojíždět zimáky v létě, můžeš taky na 1,6 mm. To asi ale víš...

Jojo, to vím, ale není to ideální hlavně na mokru.

Ano, máš pravdu, na mokru a v dešti je hloubka vzorku 1,6 mm celkem málo.

Tak o víkendu jsem pokořil další metu... Nějak rychle ty km naskakují No musím konstatovat, že to auto si asi žije nějakým vlastním životem, někdy jede jako zběsilé a někdy se mi zdá hrozně líné. Hledal jsem něco ohledně možného prediktivního učení stylu jízdy řidiče (jestli náhodou něco takového není i v i30) a když jsem už něco našel, tak se jednalo o "učení" automatických převodovek a většinou jsou to TOP výbavy dražších aut, ale ohledně reakce na plynový pedál jsem nenašel. režim MODE jízdních režimů nemám, tak nevím, možná je to nějaký občasný pocitový efekt. Reakce auta jsem zpozoroval že se zlepšily někde kolem 8000km, kdy si asi všechno sedlo, od té doby už žádné změny. To samé jsem pocítil u převodovky (mám manuál). Po zhruba 15000km je řazení úplně jiné, než po koupi, RS jdou pěkně bez zadrhávání a řazení je přesné, občas ještě musím zpátečku dávat na dvakrát, ale jen výjimečně. Sedačky by mohly být lepší, po jednom dni, kdy jsem ujel 1300km jsem necítil záda, něco dole na opěráku sedačky mě začalo hrozně tlačit těsně nad zadkem a nepomohly žádné korekce sedadla, ani opěráku. Druhý den zase všechno OK, takže nejspíš se pěnová výplň během té dlouhé cesty "sesedla" a já se opíral o nějakou kovovou výztuhu a po noci se opět pěna vrátila do původního stavu. Tohle se mi u Octavie nikdy nestalo... Jinak jsem s autem spokojený, na Moravě spoustu lidí vůbec netušilo, že je to i30, když už jsem tam na silnicích nějakou i30 potkal, byl to kombík

V lednu jdu na montáž LED door light. Viděl jsem to na živo na ix35 a je to pěkné, tak do toho jdu také:
https://www.mobisparts.eu/de_de/custom/ ... armodel=97

Já mám akorát 15 800 km a zdá se, že těch 20 tisíc ke 4. únoru nepřekročím, i když mám zatím "rezervu" jen asi 600 km. Po té poslední opravě mi auto zatím a konečně snad jezdí jak má, takže snad v pořádku, ale nerad bych to zakřikl. Žádné problémy se sedadly nemám, jsou pohodlná, ale mohla by mít delší sedáky. V I40, kterým jsem před pár měsíci jezdil jako v náhradním byla sedadla lepší. Také pozoruju, že si vůz "sedá", ale já jsem názoru, že se usadí až tak po 30 tis. km, kdy všechno bude pěkně ohlazené. Neboli u mě zhruba za 3/4 roku. Pomalu se budu připravovat na první časový servis, jezdím na olej 5W30, ten je trošku dražší, na internetu ne zas o moc než 5W40, který je běžnější. Musím se v servisu zeptat, jakou značku tam nalévají, protože si olej z cenových důvodů přivezu vlastní, jejich ceny neakceptuju.

Já se sedačkami taky nemám běžně problém, ten problém nastal ve chvíli, kdy jsem jel přes celou rep. tam a zpátky v jeden den. Sedáky by opravdu mohly být delší (v Ultimate výbavě a N jsou sedačky lepší).

Kamílek píše: ↑01 lis 2019, 09:29 Primacy 3 jsou v poho po cca polovinu hloubky, od cca 4 mm jsou pak docela dost hlučný. Jinak ano, hloubka letních i zimních je +/- stejná.

Co se odhlučnění týče, tak pěkně to měl popsaný Shawt v jeho vlákně. https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=160&t=32035 Jen si to musíte najít (je tam spousta zajímavýho čtení )

Tie Primacy 3 su najhlucnejsie gumy, ktore som kedy mal, ale musim aj povedat, ze na ceste sedie ako prikovane

Espero píše: ↑27 lis 2019, 08:58 Já mám akorát 15 800 km a zdá se, že těch 20 tisíc ke 4. únoru nepřekročím, i když mám zatím "rezervu" jen asi 600 km. Po té poslední opravě mi auto zatím a konečně snad jezdí jak má, takže snad v pořádku, ale nerad bych to zakřikl. Žádné problémy se sedadly nemám, jsou pohodlná, ale mohla by mít delší sedáky. V I40, kterým jsem před pár měsíci jezdil jako v náhradním byla sedadla lepší. Také pozoruju, že si vůz "sedá", ale já jsem názoru, že se usadí až tak po 30 tis. km, kdy všechno bude pěkně ohlazené. Neboli u mě zhruba za 3/4 roku. Pomalu se budu připravovat na první časový servis, jezdím na olej 5W30, ten je trošku dražší, na internetu ne zas o moc než 5W40, který je běžnější. Musím se v servisu zeptat, jakou značku tam nalévají, protože si olej z cenových důvodů přivezu vlastní, jejich ceny neakceptuju.

Sedačky v i40 sú vynikajúce.Porovnaval som aj s Toyotou Avensis a ta bola tiež horšia.V Elantre som spokojný no tiež na i40 nemajú.

Kluci, chtěl bych Vás poprosit o hlas pro mého bratrance PETRA BĚŽELA, který byl nominován v anketě ZLATÝ VOLANT 2019 v kategorii motokáry. Stačí jeden klik, bez registrace a dalších píčovin.

https://www.zlatyvolant.cz/zlaty-volant-hlasovani/

Předem díky všem, kteří dají hlas, případně budou dál sdílet

Tak jsem byl v servisu na objednané opravě závady zjištěné při garanční prohlídce - rachtání při otáčení volantu. Měla to dělat korunová pružina pod volantem, takže proběhla výměna dílu - závada se projevuje dál. Jsem objednaný na konec ledna na výměnu sloupku řízení

Já to taky trošku slyším. Ale řekl bych že míň než zpočátku. V servisu mi řekli, že je to prý O.K.