Hyundai club - forum

Zkouška pérování vozidla je co? To sis u nich objednal, nebo taky okrádají?

Bylo mě řečeno že se to při první garančce zkouší-tlumiče.Garančka trvala 3hod. Tak nevím

To jarik 65 : Tak ta cena, zase špatná neni ... otázka je, kolik toho udělali jen na papíře a kolik v reálu Ale když to nevidíš někde za skleněnou stěnou, tak člověku nezbývá, než tomu věřit ...

Jinak jsem rád, že s tím rychlost. indexem v tom nejsem sám ....

Tak nevím nevím, ale já jsem při první garančce žádnou kontrolu pérování neměl
To samé platí o kontrole brzd
Cena se mi taky zdá celkem dost i když já mám co povídat. když mi první garanci vyčíslili frajeři v Pelhřimově na 5500Kč

Vilda píše:To jarik 65 : Tak ta cena, zase špatná neni ... otázka je, kolik toho udělali jen na papíře a kolik v reálu Ale když to nevidíš někde za skleněnou stěnou, tak člověku nezbývá, než tomu věřit ...

Jinak jsem rád, že s tím rychlost. indexem v tom nejsem sám ....

Je to tak něčemu věřit asi musíš

Vilda:
Na autě mám letní index H (210 km/h) a zimní T (190 km/h) - oboje pneumatiky dodané k autu ze salonu. Taky bych raději pak kupoval levnější letní s indexem T, ale asi to bude v rozporu s homologací auta - ještě se poptám na STK. Zimní pneu můžeš mít s nižším indexem, ale měl bys mít v zorném poli řidiče štítek s omezením rychlosti (měl jsem to tak na Golfu když jsem ho koupil ze Švýcarska). Už jsme to někde řešili s Mexicanem.

To cert : Díky za info ..... mám to taky tak, letní H, zimní T, jen žádnej štítek na sklo nemám, ale dlabu na něj. Na technickou budu jezdit na letních a hotovo jen jsem chtěl mít jistotu, že v Butovicích neudělali nějakej renonc ....

Vilda píše:To cert : Díky za info ..... mám to taky tak, letní H, zimní T, jen žádnej štítek na sklo nemám, ale dlabu na něj. Na technickou budu jezdit na letních a hotovo jen jsem chtěl mít jistotu, že v Butovicích neudělali nějakej renonc ....

ono nejde ani tak o technicku.. stitok v zornom poli znamena ze si vyrobis nalepku "Maximalne 160 Amigo, mas obute zimaky".. celkom bez srandy, zakon nespecifikuje co tam ma byt, hovori len ze musi byt informacia o maximalnej pripustnej rychlosti zimnych pneumatik

jarik65 píše:Bylo mě řečeno že se to při první garančce zkouší-tlumiče.Garančka trvala 3hod. Tak nevím

Tomu bych ještě věřil, že mu odzkoušeli pérování, to není žádná práce. Ale že mu vyčistili a promazali brzdové třmeny, tak tomu absolutně nevěřím. Ostatně zkoušku tlumičů a pérování budu vyžadovat při příští garančce a chtěl bych být i u toho...

rokolo píše:

jarik65 píše:Bylo mě řečeno že se to při první garančce zkouší-tlumiče.Garančka trvala 3hod. Tak nevím

Tomu bych ještě věřil, že mu odzkoušeli pérování, to není žádná práce. Ale že mu vyčistili a promazali brzdové třmeny, tak tomu absolutně nevěřím. Ostatně zkoušku tlumičů a pérování budu vyžadovat při příští garančce a chtěl bych být i u toho...

skuska tlmicov je vec relativna.. tlmic sa zodpovedne otestuje len tak, ze sa vymontuje z ulozenia a vyskusa sa na pristroji. testovanie na aute ma skor charakter informativny (teda ci su dobre ulozene, ci pri prepruzeni nedochadza k teceniu a pod

Mexican: Pravdu díš, taková kontrola občas něco napoví, ale záruka veskrze žádná...

Mexican píše:

rokolo píše:

jarik65 píše:Bylo mě řečeno že se to při první garančce zkouší-tlumiče.Garančka trvala 3hod. Tak nevím

Tomu bych ještě věřil, že mu odzkoušeli pérování, to není žádná práce. Ale že mu vyčistili a promazali brzdové třmeny, tak tomu absolutně nevěřím. Ostatně zkoušku tlumičů a pérování budu vyžadovat při příští garančce a chtěl bych být i u toho...

skuska tlmicov je vec relativna.. tlmic sa zodpovedne otestuje len tak, ze sa vymontuje z ulozenia a vyskusa sa na pristroji. testovanie na aute ma skor charakter informativny (teda ci su dobre ulozene, ci pri prepruzeni nedochadza k teceniu a pod

Stačí přečíst http://www.contitrade.cz/nabidka/sluzby ... umicu.html
Podobné přístroje vlastní skoro každý slušný servis.

Přesně tak, tlumiče se dají řádně otestovat i na vozidle. Hned se pozná jak na tom tlumič je. Už jsem pár testů absolvoval, ale s ještě ne....ovšem to vrzání, křoupání, klepání je podle mne výrobní vada, kterou bohužel test neodhalí, protože to nemá pravděpodobně vliv na vlastní funkčnost tlumiče.

rokolo píše:
Tomu bych ještě věřil, že mu odzkoušeli pérování, to není žádná práce. Ale že mu vyčistili a promazali brzdové třmeny, tak tomu absolutně nevěřím. Ostatně zkoušku tlumičů a pérování budu vyžadovat při příští garančce a chtěl bych být i u toho...

Když máš auto na zvedáku a sundaný kola tak už není taková práce sundat prachovky z brzdových válečků stříknout je třeba WDčkem
Jo a k těm zadním kotoučům:Byli na nich rýhy(někteří si vzpomenou byli tady fotky nemůžu je najít)tak kotouče jak se zdá se "srovnali" i když v servisu přiznali že ten materiál na zad. kotoučích není to pravé ořechové-jak jste na tom vy ostatní se zadními kotouči

To Jarik65 :
Zadní kotouče mám jak dětskou prdelku a tomu promazávání brzd. třmenů se mi taky moc
věřit nechce .... mě technik na garanci Accenta projel a ve 130 km/h pustil volant a šlápnul na brzy. Když máš správně nahuštěný pneu, tak by se auťák neměl odklonit od směru. Sám si takhle testuju brzdy, už dlouhý léta a docela se na to dá spolehnout. Kdyby sis při garanci stěžoval, že ti při brzdění auto táhne ke straně, tak beru, že by to zkontrolovali a promazali, ale sami od sebe .?.?. A nebo máš kliku a kápnul jsi na opravdu dobrej servis

Jinak včera jsem dostal záchvat pracovitosti a hodinu jsem strávil na vapce .... Ácu jsem vydrhnul, vyluxoval a potom ještě navoskoval nano leštěnkou Turtle Wax, takže se blejská jako psí kule Docela se s ní dobře dělá i při nižších teplotách a celý naleštění mi zabralo asi půl hodiny .... tak se do toho taky pusťte, když máme v listopadu docela pěkný jaro