Hyundai club - forum

Přesně jak píše caruser, taková konzervativní spotřeba 6,5 na dálky bez klimy do 110 je klidně možná. Na pětku při cestě v lednu po chorvatském pobřeží s dodržováním 50 km/h v obcích jsem se dostal mezi Zadarem a Kotorem (499 km po břehu moře, tj. výškový rozdíl dokonalá nula, přitom kopců po cestě dost) na 4,6 litru/100 km.
Když nezkoumám země mimo sezónu, kdy v nich žádní turistí nejsou, musím bohužel jezdit trochu dynamičtěji, pustím klimu odhadem na 30% trasy a jsem na osmi litrech.
Moje zkušenost ze včerejška, podle mapy.cz 1105 km z mého bydliště do místa dovolené, za prvé, auto ukázalo jen 1050 km, tj. podměřuje o 5%, což dává automaticky "o 5% vyšší" spotřebu, pokud ji sledujete dlouhodobě. Cesta tam téměř neměřitelně vyšší, jelo se víc ve dne ´víc použití klimy.
Přesto - z účtenek za posledních 24 hodin, mohu naskenovat: po dálnici 50%, v Chorvatsku jsem jel po staré plitvické, je to nádherná cesta, člověk alespoň něco vidí. Neděle večer = bez provozu, vesnice 70 a mezi nimi 90-110, předjíždění, na dálnici pak 110-120, protože velké kusy jsou označeny cedulemi 120 a 100, případně i 80/60,
výsledek: 22,09+24,95 litrů ze Splitu do Vysokého Mýta, tam dotankováno 38,75 l tj. (22,09+24,95+38,75)/(1105-89+30)=85,79/1046=0,082, tj. 8,2 l na 100 km.
Těch 30 km je odhad 2 h projížďky+procházky Splitem, HR božištěm a dalšími lokálními cíli.
Nejlepší na závěr, po celém Chorvatsku plyn za týden spadl z 5 Kn na 4,36, a to i na dálnici. To je nějakých 16,50 Kč. No a ve Vysokém Mýtě na Tank ONO dnes 14,90

Aááá, po pouhých 3,5 h spánku v noci mi to fakt už nemyslí.. to první tankování před Splitem bylo k naplnění nádrže, když počítám doplnění v Mýtu, musím to první odečíst, pak vyjde 63,7/1046 místo původně uvedených 85,79/1046,
tj. v noci po okreskách zpět s míň pouštěnou klimou a podstatně řidším provozem mi to jelo za pouhé 6,02 l plynu na 100 km. To není špatné, že?

severtom

Krásna spotreba, na benzín by to bolo do 5 L, ak sa nemýlim

severtom píše:Aááá, po pouhých 3,5 h spánku v noci mi to fakt už nemyslí.. to první tankování před Splitem bylo k naplnění nádrže, když počítám doplnění v Mýtu, musím to první odečíst, pak vyjde 63,7/1046 místo původně uvedených 85,79/1046,
tj. v noci po okreskách zpět s míň pouštěnou klimou a podstatně řidším provozem mi to jelo za pouhé 6,02 l plynu na 100 km. To není špatné, že?

Teda, četl jse to asi 10x, ale furt to je na mě asi moc.. Ze Splitu do V.Mýta jsi jel na jednu nádrž, a ve VM jsi dotankoval 38,75L ?
(dyť je celkem jedno kolik jsi ve Splitu tankoval. Prostě ze Splitu jsi vyjel s plnou a doma dotankoval 38,75L? Hm, tak to bych si dal říct Až se vyspíš, hoď jsem správný čísla

Je to napsáno správně, "22,09+24,95 litrů ze Splitu do Vysokého Mýta" původně, nově 24.95 + TÉMĚŘ PLNÁ NÁDRŽ (to je těch 38.75) = 63,7 litru na nějakých 1000 km +/- 50 km. Mě to sedí.

Priklonil by som sa k tým 8,2. Ale 6 je asi tiež možné. Aká bola priemerná rýchlosť za 1000km?

Tankování 18:20, 0:09 a 10:03, prohlídka Splitu jak jsem psal 2 h, spánek 3,5 h, tj. 10 hodin, 100 km, průměr 100 km/h. Jak vidím, asi těch úseků s omezením na 100/80/60 na dálnici zase nebylo tak moc

severtom píše:Je to napsáno správně, "22,09+24,95 litrů ze Splitu do Vysokého Mýta" původně, nově 24.95 + TÉMĚŘ PLNÁ NÁDRŽ (to je těch 38.75) = 63,7 litru na nějakých 1000 km +/- 50 km. Mě to sedí.

Čéče furt mi nejde do hlavy, co je to těch "22,09+24,95 ze Splitu do Vysokého Mýta"? Tankoval jsi ve Splitu do plné, a pak až ve VM? -ano/ne? Pokud ano, pak je spotřeba tolik, kolik jsi natankoval ve VM do plné. Tedy 3,8L/100km - na pohádky ovšem nevěřím
Nebo jsi po cestě mezi Splitem a VM tankoval do plné - někde za Splitem 24,95L ...(třeba Karlovac) a pak doma těch 38L? Tedy těch 6,3L/100 je ovšem paráda. Já zajel Chorvatsko (ale s maximálním nákladem v kombíku) přes Maďary a Plitvičky za 6,8 na Ba95/98, resp. 7,8 na E85. Letos to bude LPG, tak su zvědavé...

Nakonec to dobře dopadlo, ale chtělo to nechat auto parkrát znovu natočit motor, aby si jednotka zvykla. Cestou do Jeseníků se to srovnalo úplně. Sice je fakt, že auto nebylo tak výkonné a na dálnici si při 140km/h i s klimou začalo pomáhat benzínem , asi teda fakt málo propanu v plynu, ale jinak dobrý. Celkově na to byla spotřeba nějakých 11,4L/100Km což jde. Ještě jsem při výjezdu natankoval u Shellky pro jistotu něco plynu za 123Kč (paní ze mě musela mít radost ) U babičky jsem pak už natankoval Flagu (na cisterně teda bylo Český plyn mimo toho), ale tak snad to Flaga byla. Sice se mi ze začátku zdálo, že to na ni netáhne taky tak jak by mělo, ale pak se to srovnalo a jelo to dobře. Potom co jsem v Praze u Kaufu vypl motor kvůli nákupu a pak ho zase natočil, tak se naopak dostavil výkon, tak jak si ho pamatuju ze Shellky. Jak na tom bude spotřeba nevím, ale na palubáku sem se tak nízko ještě nedostal. Před dálnicí z Hradce jsem tam měl 8L rovnejch a pak na dálnici jsem to kvůli klimě postupně vytáhl na 8,9L, který pak ve městě ještě o desetinku spadly. I kdyby byla spotřeba o litr větší na plynu, tak to bude zatím asi nejníž, co jsem se dostal.

Hardcam píše:LPG s vyssim obsahem siry prodavaji ve Slanym blizko Kauflandu

Ve Slaným blízko Kauflandu je jednak PapOil, druhak Bayer. Za zatajování přesných informací máš nějaké prémie?

Docent: u Kauflandu je pouze jedno LPG

Dosť bolo nízkej spotreby! Z Rohlenky na Pražský okruh som mal tempomat na 165km/h, pražský okruh som prešiel 100km/h na tempomat (cez tunel 85km/h). Priemernú rýchlosť som mal 133km/h. Potom som natankoval a spotreba krásných 11,5l LPG/100km.

Bude to sice tou 165km/h, ale i tak je to na 1,4i docela darda. No holt musí točit V těhle případech jsem za ten litr navíc neskonale vděčnej

tocil som. 5000 a skusil som aj 6000 (190km/h). Mozno by to este islo, ale uz som viac netocil. . Klima isla cely cas na 75%

Pri akých otáčkach (ak vôbec) sa vám prepína motor do benzínu z LPG? Dnes som sa na štvorke dostal na 5500 ot./min. a k žiadnemu prepnutiu nedošlo.

Zle som napísal otázku, už je to správne