Světla pro denní svícení

[alarm]

Je len jedno miesto kam sa dajú dať, aby si splnil predpisy-vedľa hmlovky.Dnes už dostať kúpiť aj mierne rádiusové svetlá, lepšie sa dajú zabudovať.Keď som to robil ja , jediné čo mi tam vošli boli okrúhle.
http://www.eshopbn.sk/component/page,sh ... /Itemid,1/

http://www.tuning.sk/dokument-led-diody ... a-daylight

[Hardcam]

Ja ted vybiram, ktere koupim...omezuje me prostor narazniku, bude to slozite. Predevsim to setri zarovky, v mem pripade xenony. Jen odhadem - 2x 55W potkavacky, 10W parkovacky, 30W zadni zarovky + 10W osvetleni SPZ + interier, kde je odhadem 15 zarovek (okna, tachometr, topeno). Suma sumarum cca 250W, LED svetla maji tak 10W. Zkousel jsem najit vzorec, ale nansel. Nasel jsem ale pribliznou hodnotu a ta rika, ze zrhuba 0,1 litru na 100km, tedy pri dnesnich cenach benzinu a nafty kolem 2,7Kc/100km, pri najezdu 30tkm rocne muze byt cca 20tkm za dne a zbytek v noci (vcetne zimy, kdy je tma ve 4 odpoledne), tedy nam to dela nejakych 560Kc rocne + dejme tomu 100Kc za usetrenou zarovku = tedy necelych 700Kc. Denni sviceni se teda vrati nejdrive za 2 roky, spise tri. Lidem s dodelanymi xenony se vrati investice drive a pokud koupis denni sviceni, ktere jsem ted v akci videl za 690Kc, navratnost je opet brzka.

[alarm]

Hardcam.
Je tam jedna zrada na ktorú prídeš až pri mechanickej inštalácii.
Konzola svetla, ktorú budeš skrutkovať asi do takého plastu ako medový úl vychádza tak, že skrutky nemáš kade prevŕtať kôli upevneniu nárazníka od spodu.
Doporučujem hneď na začiatku priskrutkovať svetlo na pomocný uhoĺník (urobil som ho z hliníka 2mm-držia v ňom aj samorezky od spodu) s rozmerom aspom 80-90mm.
Druhý problém:
Pred inštaláciou elektro predĺž vodiče k jednému svetlu.

[Hardcam]

i30: diky, na tu prvni cast se pripravim a na tu druhou uz jsem zvykly, jelikoz mam diodove prouzky pod naraznikem a kabely jsou opravdu dost kratounke.

[tatchwud]

svícení přes den je stejně hovadina, doufám, že to někdy zas zrušej.

V dotazu mě vůbec nejde o problém zda svítit, či nesvítit. Problém je v tom, že když svítím ve dne, tak display je slaběji osvětlen a je špatně čitelný. Kdyby byl display osvětlen jako při zhasnutých světlech, tak jsem spokojený.

To vše jde vyřešit přídavným denním svícením.Problém je ale ten,že při montáži se přeruší záruka na instalaci.A na i30 se originální DS nedodává.Ale prý se montuje neoriginální DS,které snad i namontují v servise - viz foto.

[alarm]

tatchwud:
konečne ičko s dennými svetlami.Už som si myslel ,že som jediný kto ich má.
Myslím si ale, aj keď sú elegantné, že sú umiestnené v najnevhodnejšej zóne-
na nárazníku narazníka.Čo sa týka straty záruky, ťažko by mi dokázali, že hrdzavenie zadného blatníka alebo únik oleja s prevodovky súvisí s vyrezaním otvorov v nárazníku

matysekul:
všetky cesty vedú do Ríma a všetko so všetkým súvisí.K denným svetám sme sa dostali ako k logickému riešeniu podsvietenia prístrojovky.Ak môžeš, presuň zopár posledných príspevkov do "denných svetiel", dosť ťažko si viem predstaviť, že by som sa "presťahoval" a na príspevok, ktorý je tu, reagoval na správnom vlákne.Dík.

[matysekul]

Provedeno.Držte se prosím tématu,z mobilu se blbě dělají mod.zásahy.

[tatchwud]

tatchwud:
konečne ičko s dennými svetlami.Už som si myslel ,že som jediný kto ich má.
Myslím si ale, aj keď sú elegantné, že sú umiestnené v najnevhodnejšej zóne-
na nárazníku narazníka.Čo sa týka straty záruky, ťažko by mi dokázali, že hrdzavenie zadného blatníka alebo únik oleja s prevodovky súvisí s vyrezaním otvorov v nárazníku

matysekul:
všetky cesty vedú do Ríma a všetko so všetkým súvisí.K denným svetám sme sa dostali ako k logickému riešeniu podsvietenia prístrojovky.Ak môžeš, presuň zopár posledných príspevkov do "denných svetiel", dosť ťažko si viem predstaviť, že by som sa "presťahoval" a na príspevok, ktorý je tu, reagoval na správnom vlákne.Dík.

No to ale není moje.Chtěl jsem to tzv. zlegalizovat a obrátil jsem se tedy na servis a tyto fotky mě poslali. Je to ale poměrně drahé. Cena se pohybuje mezi 6800 - 9000 Kč dle typu použití LED-diod, k tomu je nutno připočítat lakování krytek a montáž.Takže nevím,no. Při montáži "neoriginálního" doplňku by prý došlo k omezení záruky na část elektroinstalace dotčené zapojením a ostatních dotčených dílů (např. kryt předního nárazníku),další úskalí spatřuji v možnosti umístění DS.

[alarm]

tatchwud:
U nás tie vyfotené stoja cca 80€.
Ak sa mi zlomí nárazník, lebo som do neho vyvrtal dve diery, určite sa zlomí len pri búračke, a to už hradí poisťovňa.
Čo sa týka elektriky, pripája sa to priamo na akumulátor, čo je defacto spotrebný materiál, a parkovačku.(tam by mohol vzniknúť problém so zárukou).
čo sa týka lakovania, treba najsť taku cestu, aby sa to nemuselo lakovať.Ja som to riešil gumeným okrúžkom.
To čo ma potešilo bolo, keď jeden designér, ktorému som sa "pochválil", že som si robil denné svetlá, na otázku, ako sa mu to páči,povedal:
NEVŠIMOL SOM ICH.
Čo??????
NEPOSOBIA RUŠIVO.

[89majlo96]

svícení přes den je stejně hovadina, doufám, že to někdy zas zrušej.

V dotazu mě vůbec nejde o problém zda svítit, či nesvítit. Problém je v tom, že když svítím ve dne, tak display je slaběji osvětlen a je špatně čitelný. Kdyby byl display osvětlen jako při zhasnutých světlech, tak jsem spokojený.

To vše jde vyřešit přídavným denním svícením.Problém je ale ten,že při montáži se přeruší záruka na instalaci.A na i30 se originální DS nedodává.Ale prý se montuje neoriginální DS,které snad i namontují v servise - viz foto.

mne sa to moc nepaci... vyzera to proste ze to neni original od tade a dost to krici

[alarm]

Ono je to asi tým, že všetky ostatné svetla 30-ky sú okrúhle.

[MiT]

Všiml jsem si "prstýnků" kolem dálkových světel. Nedaly by se tyhle využít na DRL? Tam se mi zdá, že by to mohlo vypadat dobře.

[Romko1]

Nezabudajte na homologizaciu.

[alarm]

ROMKO 1:
Máš u mňa dobrý bod.
Nie všetci si uvedomujú, že nehomologizovaná vec na aute môže spôsobiť nešťastie.
Napr. v inom vlákne sú perfektne urobené zadné svetlá myslím že na Lantru z led diod.Nechcel by som ale byť v koži vodiča tohto auta, keď do neho niekto vpáli od zadu a povie:"Nevidel som dobre,oslepili ma jeho zadné svetlá".
Či už to pravda je , alebo nie je.Je vinný, a možno aj zo smrti. Stačí sa len zamyslieť, ako každí z nás hromží, keď má niekto zle nastavené stretávačky, svietiace vysoko, aj keď homologizované.
Tuning-v pohode, ale s rozumom.Svetlá sa testujú nielen z pohľadu vodiča-ako vidí on, ale aj z pohľadu iných vodičov.
Môj názor-toť vsio.

[hopesk]

Prave uvazujem ci by sa tie svetla (okruhle ledky na denne svietenie) dali dat aj do otvorov namiesto hmloviek. Ja mam totiz i-cko bez nich, co v tejto situacii vnimam ako vyhodu (nemusim nic vrtat). Min. vzdialenost od zeme je 250 mm ale ako vidno na alarmovych fotkach, on ma ledky na urovni hmloviek tak by to asi slo. Musim premerat.