Hyundai club - forum

da sa zohnat vstrekova diza od ineho virobcu ako od hyundaja a kolko stoja diki

mitsubishi asi

Ja som mal problémy so zimným štartovaním.Musel som velmi dlho točit aby chytilo a niekedy nechytilo vôbec. Za tepla uplne bez problemov.Kontrolka žhavenia signalizovala,zhasla ale ked bolo zima tak no nechytlo.Žhaviče boli vymenené za nové od BOSCH. A nakoniec sa zistilo že je vadné relé žhavenie.Občas zažhavilo ale väčšinou nie.Vymenené za nové, nejaké 100 ampérové. Teraz pred pár dňami bolo - 19 a Galloper chytá na BRNk... .

mě se taky stalo,že byl upadnutej drátek
a koupil sem nový žhavice k prdu

ja sem koupil novy zhavky bosch,a k uzitku,pomohlo to

kolik tě stálo to žhavící relé - sto ampérový?

Dej mu dejchnout a pude hned, já tam mám dvě baterky a strtuju bez problému

pepan píše:to vodskouším zejtra..mám 2 nový žhavice a uvidíme.... taky esli jsou tlaky v cajku což asi nemám

ked menis zhavice,sviecky,alebo trysky,treba vzdy celu sadu skoda nervov pri zistovani problemov. A aditivum pri takych mrazoch treba(len pozor nieje aditivum ako aditivum ) A ked uz fakt prituhne,tak som na predchadzajucich autach vyberal baterku von z auta a daval az pri startovani,eventualne ked bola v aute,vybrat,pod horucu vodu a namontovat spat.Z nizkou teplotou rapidne klesa kapacita baterky. Pamatam,ked som mal este Fiat Cromu 2,5 TD,co mala spatne vsetko(baterku,zhavice,trysky-hold byla spatna doba )tak som ju radsej kazdych 6 hod. prestartoval,ked som ju potreboval mat v pohotovosti.
PS trosku vam tam pomrzlo

benzín...b -27 benzín..nic jinýho tady dělat nemožu....žhavice žhavěj a 2 nejsou vůbec nový na škodu...
stejně je mám porád v krabičce

Kurna pepane ,na sibiri je zima a ne tu spomenul som si na jednom ruskom fore,ako sa manik so starexom stazoval,ze mu nejak slabo kuri pri viac ako -35 a normalne na zimu odmontovavaju chladiacu vrtulu(je spojena cez viskoznu spojku priamo s motorom) hold treba rozmyslat ako predchadzat problemov a nie ako ich riesit

Tak koľko presne stálo to 100 ampérové relé to ti teraz nepoviem.Platil som to naraz aj s repasom štartéru,bol na nom menený rotor okrem iného.
Keď budem s chalanom čo mi to robil tak sa ho spýtam.

oltcitak píše:Kurna pepane ,na sibiri je zima a ne tu spomenul som si na jednom ruskom fore,ako sa manik so starexom stazoval,ze mu nejak slabo kuri pri viac ako -35 a normalne na zimu odmontovavaju chladiacu vrtulu(je spojena cez viskoznu spojku priamo s motorom) hold treba rozmyslat ako predchadzat problemov a nie ako ich riesit

nevím jak na sibiři.ale tady těch -27 už několůikrát bylo a přez den -15-16 ..to se blbě jezdí..a hlavně startuje..stará věc tohle...nebojím se už nekolik let 70litrů nafty na 6-7 naturálu...a v pohodě

diki moc pepane to si mi fakt pomohol unas stoja or 167eu