Hyundai club - forum

Klima funguje též jako vymražovačka vzduchu, zbaví vzduch části vlhkosti. Takže pokud pojedeš v silném dešti, kdy je všude "prádelna", zamlží se ti totálně skla. Je to věc rosného bodu vzduchu.
Máš 2 možnosti:
- bez kompresoru klimy zadat vyšší teplotu a smažit se
- nebo zapnout komplet klimu (Auto + AC) a mít nastaveno svých příjemných 22 - 23C.

Caute, len chcem napisat, ze som rad, ze niektory pisete ze si davate 24 stupnov na klime. Ja som bol zo svagrovho BMWcka zvyknuty na 22-23 stupnov, a vtedy uz bolo naozaj celkom teplo. Lenze sa mi zda, ze pri Hyundai musim dat 24, aby som sa citil prijemne a bol som trochu rozpacity ze tam davam tak "vela" stupnov. Kazdopadne som rad, ze ste poniektory potvrdili, ze 24 je fajn

V manuálu píší něco o odmlžovací funkci a pokud jsem to dobře pochopil, kompresor se může sepnout i bez potřeby chladit. Zřejmě řídící jednotka klimatizace tuto situaci vyhodnotí dle vnitřní a vnější teploty a vnitřní vlhkosti. Tato funkce jde nějakejma vícehmatama vypnout. Ale nejsem si jist zdali jsem byl dostatečné pozorný a chápavý čtenář .

SKV píše:

Tudy píše:

Tato funkce jde nějakejma vícehmatama vypnout.

mas pravdu, jde. Resilo se to tu, ale kde Si nemuzu vzpomenout

laufas píše:

SKV píše:

Tudy píše:

Tato funkce jde nějakejma vícehmatama vypnout.

mas pravdu, jde. Resilo se to tu, ale kde Si nemuzu vzpomenout

Mrkni do návodu do sekce klimatizace.

laufas a SKV: udajne to lze jen u nejakych urcitych modelu. Nevim, zda se samospnuti klimy resilo v i30, ale v tematu o novem Accentu stoprocentne. Mne se tu Elantry zatim nepodarilo, zkusim projet manual (v nemcine), treba se mi to taky jednou povede. Co si pamatuju, jednalo se o nekolika nasbnem stisknuti tlacitka A/C (tusim 5x rychle za sebou), pricemz foukani melo byt nastaveno na okno.

SKV píše:
Mrkni do návodu do sekce klimatizace.

Mam ho az o 2 patra niz v garazi
Co tam pisou? Ten figl o vypnuti?
edit: No, mam na mysli neco jak pise Hardcam

Tak jsem o nasel, jeste je tam jedno podobne tema:

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 98&start=0

Dobre
Trochu jsem to procital a k cemu je to vlastne dobry vypnout? Je to urcite v tom vlakne, ale mne se to nechce lustit

laufas: no, neco malo je napsany na predchozi strance. Pro me by to mlo vyhodu v tom, ze i treba ve 140km/h bych si mohl polohy vetraku prepinat jak chci a nemusel bych auto zatezovat sepnutim klimy. Ale urcite se najdou i jine vyhody.

Je to na straně 4/87:
- klíček do polohy ON
- zvolte funkci vyhřívání oken (dle mého odmlžování předního skla)
- držte stisknuté A/C a současně stisknete tlačítko (vnitřní okruh) minimálně 5krát během 3 sekund.
Mělo by párkrát probliknout A/C a funkce by měla být zrušena.
Musím potom prozkoumat co to vlastně dělá.

Koukam do manualu a zjistil jsem, ze na prednim okne je u Elantry fotosenzor. Ale jen k verzi s autoklimou a pozna, ky je potreba ofukovat sklo.

shwaara píše:jj, taky mi to v servisu rekli, ze ve vysokych otackach (5-6000) by mi zapnuti klimy mohlo udelat problemy. Proto ji poustim jen pri ustalene jizde. Kdyz vim, ze budu potrebovat vykon, klimu vypnu
btw. kdyz budu mit autoklimu a v zime si nastavim 23°, tak mi to bude zvysovat spotrebu a snizovat vykon jako kdyz chladim, nebo to bude mit stejny parametry jako kdybych si zapnul bezny topeni? Mam predsudek, ze kdyz sviti tl. A/C, mam nizsi vykon a vyssi spotrebu

Neviem ako ostatni co uz mali auto v zime , ale ja som automatiku klimy vobec cez zimu nepouzil. Ci uz k chladeniu alebo ohrevu. V zime sa mi to zdalo dost nefunkcne . mozno ze to bolo iba u mna, alebo to ostatni neskusali.

Ale v principe ked nastavis auto tak si riadiaca jednotka sama stanovi cez ktore otvory bude fukat vzduch. No a aby sa ti nemlzilo predne okno treba, aby po pociatocnom odmlzeni stale fukal nejaky vzduch aj tam. Bohuzial pri funkcii auto bud nefuka vobec alebo v nedostatocnom mnozstve (nezistoval som to tak dopodrobna). To ma za nasledok ze sa predne sklo zacne opatovne mlzit.

zello píše: Neviem ako ostatni co uz mali auto v zime , ale ja som automatiku klimy vobec cez zimu nepouzil. Ci uz k chladeniu alebo ohrevu. V zime sa mi to zdalo dost nefunkcne . mozno ze to bolo iba u mna, alebo to ostatni neskusali.

Ale v principe ked nastavis auto tak si riadiaca jednotka sama stanovi cez ktore otvory bude fukat vzduch. No a aby sa ti nemlzilo predne okno treba, aby po pociatocnom odmlzeni stale fukal nejaky vzduch aj tam. Bohuzial pri funkcii auto bud nefuka vobec alebo v nedostatocnom mnozstve (nezistoval som to tak dopodrobna). To ma za nasledok ze sa predne sklo zacne opatovne mlzit.

Vo vo vo votomtoje: V zimě (pokud je méně než jen kolem nuly) je vzduch sušší, stačí jen topení a okno se odmlží. Tak to taky používám. Ale pokud je plískanice, nebo v létě "prádelna" od deště, je třeba mít zaplé i AC.
Proto považuji automatické připnutí AC při foukání jen na sklo na rozdíl od předešlých za výhodu. Vypnout se dá přece kdykoli (to AC)

Lidi,taky se mi to stalo v i20,chci fouknout na přední sklo,
protože se mi to v autě mlžilo a manuální klima se automaticky zapla.
Tak jsem čuměl,pak jsem to zkusil někdy později a už se mi klima nezapla,
tak si myslím,jestli to nedělá to čidlo,co je vpředu u okna,a netýká se to vlhkosti.