Hyundai club - forum

To že ti nejde na první pokus dát zpátečka....prý to jsou synchrony ...stačí vyšlápnout spojku oni se srovnají či co a pak už to tam jde...mě to dělá jak na zpátečce tak i na jedničce...a často...skoro pokaždý když dojedu na křižovatku na neutrál..tak mi tam jednička nejde...musím vyšlápnout spojku a znova sešlápnout a jde tam...prý je to normální..ale nevím taky mě to sere...chci se rozjet a musím jak blb znova vyšlápnout spojku....

Zdravim, mam 1.6ku, 2001. Zpatecka i jednicka tam jdou jako po masle, naopak prakticky bezodporove auto, vsechny pedaly jdou krasne hladce Kolega v praci ma taky 2001, ale 2,0 benzin s jde mu vsechno strasne ztuha, takze to asi bude kus od kusu.
Jinak spojka mi odesla na jare, zabrala vzdycky az uplne nahore a pak uz zacala i slusne klouzat. Takze vymena a pak male prekvapeni - zaber zustal prakticky na stejno, skoro az nahore, jen to uz neprokluzuje. Najeto cca 12.000km od vymeny a porad to same, cekal jsem jestli si to nesedne treba, ale nic se nezmenilo.
Lamal jsem s tim na zacatku hlavu, ale ted uz to neresim, jen si musim vzdycky zvyknout, kdyz presedlam do anglicke rakety moji pritelkyne, tam je to o necem jinem

Davidos píše:To že ti nejde na první pokus dát zpátečka....prý to jsou synchrony ...stačí vyšlápnout spojku oni se srovnají či co a pak už to tam jde...mě to dělá jak na zpátečce tak i na jedničce...a často...skoro pokaždý když dojedu na křižovatku na neutrál..tak mi tam jednička nejde...musím vyšlápnout spojku a znova sešlápnout a jde tam...prý je to normální..ale nevím taky mě to sere...chci se rozjet a musím jak blb znova vyšlápnout spojku....

je to u každýho kusu jinak, ale není to závada - je to u lantry běžné. na coupé mi moc nejde zpátečka - resp vyžaduje určitý grif a pak jde pokaždý, ale jednička vždycky krásně. na lantře celý léta všecko mazalo naprosto bez zaškobrtnutí včetně zpátečky, což jsem u jiný lantry ještě takhle pěkně neviděl.

zpátečka je bez synchronizace, proto to občas nejde. u elantry už jsem se s tím setkal taky, ostatně je to skoro stejný, takže to také není na závadu. to samý ten záběr spojky po výměně, taky mi to na coupé zabírá pořád hodně nahoře.

Komu vrze spojka pri seslapnuti a vyslapnuti, tak navod na reseni zde: http://www.elantraxd.com/forums/showthr ... ompartment%

chlapi, můžu se zeptat jestli někdo neměl podobný problém?
Jak teď byly ty mrazy, auto celý bylo poránu ztuhlý, ale jezdilo bezvadně. Ale pak sem navečer jel pryč a ejhle mi nešla zařadit 1, převodovka počítala zuby, to samý na 2, pak to šlo řadit, ale násilím.
Dojel sem nějak domů a šel spát. Ráno sem nastartoval a to samý, spojkový pedál úplně mrtvý, musely se tam ty kvalty rvát natvrdo, i zpátečka, tak sem to nechal být...podotýkám, že spojka nijak předtím neprokluzovala, vše fungovalo normálně. Myslíte, že se mohlo stát něco skrz ty mrazy? Zas tak technicky zdatný nejsem...díky za rady

respektive znáte někoho kdo by s tím ve Zlínském kraji a okolí dokázal něco udělat?

onehdá jsem podobnou věc řešil na accentu, byl pucek v kapalině....

a co je to "pucek" ?

prostě tam byl nějakej bordel, a to v celkem nedávno vyměněný kapalině

Tou kapalinou myslis olej do prevodovky...? Ja bych to spis tipoval na rozpadly synchrony Jinak vymenou DOT3(4) asi nic nezkazis i kdyz pochybuju, ze to pomuze.

zkusím to dát známýmu ať vymění tu kapalinu, já si max. doliju vodu do ostřikovačů
je mi divný, že sem prostě přijel k baráku v pohodě odjel sem za pár hodin a už to nešlo...

tou kapalinou myslím DOT

jináč já taky jel a najednou prostě spojka přestala makat

no stejně mi to je divný. Dnes bylo po dlouhé době nad nulou, tak sem to natočil a je to furt stejný
zajímavý, že při zhaslém motoru jde řadit normálně...no já s tím nic neudělám, odvezu to servisákovi...btw. neznáte někoho v okolí Zlína kdo by si s tím dokázal poradit? Servisáka mám šikovného, ale dělá jen koncern...