Hyundai club - forum

x-bat píše:Co se tyce spotreby, tak dle me je holt problem mezi sedadlem a volantem.

Plny suhlas.

Mne sa dari na kazdom aute dosahovat spotrebu udavanu vyrobcom a to cca o +0.2l a podla PP presne. V. Ako som pisal uz skor najlepsie skusenosti mam s Carrerou 95. To sa potvrdilo ked som bol plne nalozeny a este 3 ludmi v aute a PP ukazal na trase 500km krasnych 5.2l/100km a po prepocitani na kalkulacne to bolo 5.2xxxxxl/100km takze spotrebu uz neriesim. Radsej tanknem Carreru lebo dlhsim dojazdom sa cena vyrovna oproti obycajnej 95. A citim hlavne v kopcoch, ze motor ma snahu ist dalej.
Na Kia Cee`d 1.4CVVT som spravil na tej istej trase (500km) podla PP 5.1l/100km a podla kalkulacky 5.3xxxxl/100km. A to som ju teda v kopcoch nesetril.

Teraz, ked mam auto v servise po buracke tak jazdim na Skoda Felicia 1.3MPi (?kW) tak mam spotrebu mimo mesta 5.7l/100km.
A to na nasej zlatej R.I.P. Opel Ascona-e 1.6D r.v.1985 (40kW) to bolo krasnych 4.5l/100km.

Este doplnim styl jazdy, ktory je piaaanko a v kopcoch je agresivny. Na dlhych trasach nema zmysel sa niekam nahlit pretoze na prvom odpocivadle Vas sa tie auta, na ktore clovek nema nervy a oebehne ich, znova dostanu pred Vas.

Este doplnim typ benzinu kedze je to tema o benzine

Hyundai i20 - zo zaciatku SHELL cca 15000km, teraz OMV cca 9000km a s oblubou Carreru95, raz SLOVNAFT a AGIP
ani s jednym benzinom som nemal ziaden problem

Kia Ceed - vsetko mozne a s motorom nic nie je

Skoda Felicia - Tesco POWER a cudaj sa svete jazdim za 5.7l/100km - motor je na rozdiel od inych benzinov tichsi s trochu mensim vykonom, na Shell huci ale zdal sa mi agilnejsi, Carreru som donho zatial nenalial. Zda sa mi to skoda € oproti Tesco POWER pri tej spotrebe.

No pridam se taky, uz jsem zkusil jet svou vlastni eco rally - trasa Ostrava - Krnov, kopecky i rovinky dosahl jsem prumerne spotreby 5.8 coz na muj motor OK (je to trasa dlouha 120 km, takze zadne 3km z kopce) No a zaver? radsi se projedu a spotreba o dva litry vetsi mne nezabije. To auto zase nebylo za pakatel a prijde my nesmysl hledet pri takovem vydaji na par desetinek na spotrebe. Menim jizdni styl, obcas jezdim pianko, ale jak prijdou zatacky ... No a jeste jedna vec, z kopce vzdy zarazenej kvalt = nulova spotreba narozdil od neutralu a taky setrim brzdy, takhle setrim ja.

x-bat píše:Co se tyce spotreby, tak dle me je holt problem mezi sedadlem a volantem.

Jednoznacne. U starsiho auta je to 50:50 (vadna lambda, vaha vzduchu, starsi svicky, spatny olej), ale u novyho to vidim naprosto stejne.

Pak si člověk otevře Spritmonitor a vidí, že za benzín za poslední tři roky vyhodil stopadesát tisíc
...nj, máte pravdu, ani to mě nedonutí sundat nohu z plynu

Dobry den.

Co se tyce spotreby, mam ve meste 6,8 - 7,1 (jak ktery mesic), najeto mam cca 7500 km a tankuju Carreru 95 a pomerne casto pouzivam klimu.

Mam smiseny styl jizdy - pred zastavenim a v kopcich brzdim motorem, ale taky predjizdim, z krizovatek vetsinou upaluju, at nezdrzuju ostatni...... a celkove uplne pomalu zrovna nejezdim (v ramci predpisu +-).

Myslim, ze na mesto a na to, ze jezdim same kousky (vetsinou max. 5-10 km najednou) a v kufru mam skoro 100 kg ND, naradi, apod., je to vcelku slusna spotreba.

Podobnou jsem mival na sluz. Felicii 1,9D. Na F. 1,3 jednobod. jsem mival i o litr vyssi (a to jsem pneu foukal na 2,5).



Pozn.: spotrebu pocitam...je fakt, ze vypoctena je vyssi, nez udavana PP (ale na 2. stranu se v beznem provozu uplne presne spocitat neda...).

Jak tady uvádíte ty průměrné spotřeby, bylo by vhodné také uvést v jakém obsazení. Pokud jezdíte sami je výsledek "krapet jiný" než při obsazení 4 lidmi. Pokud není obsazení uvedeno, je to srovnání hrušek s jablky.

http://auto.server.sk/---automobily-nov ... d-je-33571

Podla tohoto clanku sa malou upravou dizajnu a nejakou platnou na spodku auta da usetrit 8.5% spotreby paliva. Mne sa ale spotreba 4.4l pre motor 1.4 CVVT aj tak nezda. Je to podla mna nemozne.

Uz prvni veta mi nazncila, ze to bude nejaka blbost. Supermini je mozna Smart nebo Spark, ale rozhodne ne i20...

Já se s pojmem "supermini" setkal jen v kontextu britského rozlišování, a tam je to i Fábie nebo pažout 207.

k tomu clanku som sa dostal cez odkaz na stranke predajcu hyundai. na nete su aj clanky v anglictine, ktore o tom pisu. vcera som sa na to pytal aj u predajcu, ked som bol na servisnej prehliadke. Od aprila tohoto roka sa vyraba novsia verzia i20. starsie su PB, ta nova je PBT. Cize nieco sa istotne menilo. ale nikde som nenasiel fotky a blizsie info. kazdopadne, ta platna na podvozok nemusi byt zla vec. nie len koli nizsiemu odporu vzduchu. ak to zakryva motor od spodku, tak

killimanjaro píše:http://auto.server.sk/---automobily-nov ... d-je-33571

Podla tohoto clanku sa malou upravou dizajnu a nejakou platnou na spodku auta da usetrit 8.5% spotreby paliva. Mne sa ale spotreba 4.4l pre motor 1.4 CVVT aj tak nezda. Je to podla mna nemozne.

pri vyssich rychlostiach je optimalizaciou podvozkovych casti a odporov skutocne mozne usetrit cca 5% paliva. Mam doma vyrobeny kompletny kryt pod motorom a subjektivne sa mi zda ze pri dialnicnych rychlostiach je auto ovladatelnejsie a aj spotreba je zaujimava (posledny cas do 5,5l, predtym byvala do 5,8l)

Může se míchat Carrera 95 nebo 100 s Naturalem 95?

moze.. ale preco by si to robil? natankuj rovno 98 oktanovy benzin, resp kvalitnu BA 95 (a to nemusi mat super-sportovy-high-performance nazov). Ten motor je stavany na 95 oktanov a vyssie oktany mu chod/vykon prakticky nezlepsia