Coupé Beta II 2.0 turbo / kompresor

[steelOu]

neni s2000 pretaciva ? ja teda nevim jen se chci zeptat..

[hawk]

neni s2000 pretaciva ? ja teda nevim jen se chci zeptat..

ne, je to etalon sportovní jízdy:
na netu je plno recenzí, mrkni třeba sem: http://www.autofun.cz/test-honda-s2000-3744/
nebo sem: http://www.auto.cz/honda-s2000-2-0i-vtec-130

vypíchl jsem např. toto:

"...
Honda S2000 chce od řidiče naprosto přesné vedení a bleskurychlé reakce. S volantem a pedálem plynu je třeba zacházet jako se skalpelem, jakmile se příď vozu nasměruje správným způsobem do zatáčky, najednou má neuvěřitelnou přilnavost a cit v pravé noze zase zajistí, že se do válců dostane jen tolik benzinu, aby záď pomohla autu ze zatáčky a nesnažila se předběhnout čumák....
Ale pojďme opět roztočit kola. Jak už jsem zmínil, jakmile dáte hondě to, co potřebuje, začne vám dělat samou radost. Díky perfektnímu rozložení váhy a pohonu zadních kol není problém v sérii zatáček setřást prakticky jakékoli dotěrné auto. Jako každá honda, i S2000 se v zatáčkách lehce naklání a lehce tajnůstkářské řízení občas na nerovném povrchu po řidiči vyžaduje trochu věšteckých schopností. Jakmile ale podvozek zaklekne, signály od kol jsou přímo křišťálově čisté a grip obou náprav je impozantní..."

[kaliber]

jj s2000 je legenda, aj keď mne osobne čo sa týka dizajnu sa viac paci 350Z

vedel by som si predstaviť niečo od nissanu 200sx až po 270Z, mazdu rx-7, toyotu supru, hondu nsx,s2000 atď. ....

[r_e_n_e]

neblaznite ludia...ved S2000ka stoji melon...

[Markus Huhtimo]

Jetá ve slušném stavu stojí 300 000 Kč. Problém je, že servis a díly jsou řádně drahé. Je to pila, ostatně jako většina motorů VTEC, ale když už takové sportovní auto, tak raděj šestiválec a nádhernej zvuk, toť můj názor. Nebo něco řádně oturbenýho s blow off. Osobně bych si raděj koupil 350 Z než Hondu S2000. Sto lidí, sto chutí

[Stanley]

Honda ani né no, je vevnitř málo místa, plátěná střecha, sekačkovej zvuk.. 350Z jednoznačně

[hawk]

Honda ani né no, je vevnitř málo místa, plátěná střecha, sekačkovej zvuk.. 350Z jednoznačně

málo místa u sportovního třetího auta v rodině? neblázni...., plátěná střecha je klasika - vyrábí se samozřejmě i s pevnou, a sekačkovej zvuk? Vždyť pro ten nádhernej zvuk a neskutečnou vytáčivost do spektra otáček o kterých si můžou ostatní auta jenom zdát - bych ji právě bral.....kdo neřídil, neví.
Je to jak napsal Markus - sto lidí - sto chutí. A to je právě dobře ta rozmanitost.

Jenom tak pro zajímavost - jednu Hondu už jsem měl (civic sport 7G) a můžu Vám říct, že v řazení, podvozku a ovládání auta se coupe nechytá. Honda forever!

edit: coupe mám samozřejmě taky mooc rád...to jenom na doplnění

[black_sheep]

Honda ani né no, je vevnitř málo místa, plátěná střecha, sekačkovej zvuk.. 350Z jednoznačně

ani jedno auto jsem neřídil, ale když bych si měl vybrat tak jdu pro genesis coupe.

[Stanley]

Je fakt, že jsem S2000 neřídil ale stačilo mi jak jsem do toho vlezl. Já jsem dodnes hotový z 350Zetka v kompressoru co jsem měl v rukách na chviličku ..

[Viki]

znovu o to přemýšlím

http://www.youtube.com/watch?v=H1A1BOvyDhg

[Markus Huhtimo]

Tak my dva se Stanleyem bychom mohli mít s trochou štěstí naše hotové. Stanley supercharged Elisu (2,7 V6 kompresor), já Tiburona turbocharged (turbo, 2,0)

[Karamusa]

kde jste našli kompressor? ja nasel kupu turb ale to je tak asi vše

[GALA]

holt narodit se v americe...a mame vyhrano...:DDD....fakt skandal....
ale zase mit 300 konovy coupe a kopat do prdele seriovy supry by taky nebilo k zahodzeni...))

[Markus Huhtimo]

2 Karamusa : Tak na Elisu 2,7 V6 je rozhodně více kompresorů, než turbín. Na dvoulitra naopak. A kde jsme našli? To je to nejjednodušší, co může být : www.newtiburon.com

[kaliber]

tuto stránku mam uz dlho medzi obľúbenými s nádejou, ze ju snáď niekedy aj použijem

http://www.alamomotorsports.com/alpine/ ... #HT2S-0002