Hyundai club - forum

Potkalo mě také zadní ložisko za řidičem, cca 230tis. km, napřed menší hučení, pak velké, které bylo patrné jen při levotočivých zatáčkách.
Při tolika km jasné díly z druhovýroby, zvolil jsem FAG - https://autodele.cz/autodily/hyundai/sa ... Id=1277522

Komplet náboj, samotné ložisko bych v domácích podmínkách neměnil, podle mě a kamaráda servisáka, co jsme to spolu dělali je to lisovaný komplet, těžko doma jen tak měnit samotné ložisko.

Zde máte dost video návodů na výměny

https://www.youtube.com/playlist?list=P ... ILVsg_ZuRa

Videonávod na výměnu celého náboje na zadku je zde:

https://www.youtube.com/watch?v=lzKktVX ... a&index=13

Můžu se zeptat jaké neriginální náboje na svých Santách používáte ? Myslím značku (SKF SNR, Optimal, Meyle , Maxger atd. ) jde mi o to, že začínám zezadu slyšet ložisko a budu muset tedy měnit - najeto 160000km tedy už by na tomhle těžkém autě (IX55) má nárok. Ptám se tady proto, že Santa má náboj stejnej jako IX55 a je tu rozhodně větší "provoz" .
Díky

Nedavno jsem delal obe predni loziska na manzelky Santa Fe a dal jsem FAG

Zdravím má otázku dá sa predný a zadný štift kolesa vymeniť bez demontáže náboja ide o 4x4

Nerozumím tomu na co se ptáš, co chceš měnit. Jedná se ti o šteft - šroub v náboji co drží kolo, nebo o ten krycí plech co zezadu chrání brzdy před kamínky atd. ? Vzadu je zezadu štít na kterém je ruční brzda, myslíš toto ?

ide mi o štift čo drží koleso

Kdyz jsem si schvovaval nejake stefty z naboje jako nahradni, tak jsem je vyrazel na vyndanem naboji/lozisku ve sveraku a myslim, ze nebylo moc prostoru ten steft vytocit, aby sel vyndat ven i na namontovanem naboji na tehlici.

Tak pocitej s tim, ze spis ne