Hyundai club - forum

Mám IX35diesel 2,0 s vyšším výkonom. Predtým som mal Suzuki SX4 4x4 s 1.6l benzínom. SX4 bola o nejaké to kilo ľahšia a ten motor sa prebúdzal nad 3300otáčkach a mal čo robiť s tou váhou. Preto by som pri IX35 nebral 1.6tku. Ak od toho nečakáš zázraky pri predbiehaní, zaraďovaní sa na diaľnici tak pohoda, ale ak jazdíš naložený,kopce....

tak dnes jsem dostal luxusní nabídky na nafty 2.0 a 1.7 ... sice jsem chtěl benzína, ale tohle mě asi zlomí

No to by melo...u novyho auta ti ten benzin neprinese vubec nic,jen vyssi naklady na palivo...

no to jseš o dost vedle, náklady na dízl jsou podstatně vyšší
navíc my najezdíme 5-10tkm ročně (mám ještě služebák) takže jediná volba je benzín, ale tyto nabídky jsou tak super, že asi podlehnu

Nemluvě o kurvítku zvaném "filtr pevných částic "...

Tak znovu,pro pořádek... náklady na provoz NOVÉHO dieselu jsou vyšší než benzínu?Mám takový nepatrný dojem,že se nepletu... možná jsme se jen úplně nepochopili.

Takhle se to říci nedá. Benzín má vyšší náklady na km jízdy, nižší na servis a většinou i nižší cenu nákupu.

Někde na to je detailní vzorec, hrubě to jde počítat přes předpokládáný roční nájezd...

Meggy píše: navíc my najezdíme 5-10tkm ročně (mám ještě služebák) takže jediná volba je benzín, ale tyto nabídky jsou tak super, že asi podlehnu

Při Tvém kilometrovém nájezdu, radši naftě nepodlehni na tuhle porci kiláků co najedeš, je lepší benzín i kdyby byla nabídka dieselu sebelepší .....

Z jakého důvodu,mužu-li se zeptat?bavíme se tu snad o voze novém,v záruce.

No na 5-10tkm je to fakt nonsens, vzdyt se to auto nikdy nedostane na provozni teplotu, bude zrat na bude se trapit. To by ta nabidka musela byt tak echt (ale fakt echt, ne 50 tisic sleva), aby to fakt stalo za zvazeni.

Vilda píše:

Meggy píše: navíc my najezdíme 5-10tkm ročně (mám ještě služebák) takže jediná volba je benzín, ale tyto nabídky jsou tak super, že asi podlehnu

Při Tvém kilometrovém nájezdu, radši naftě nepodlehni na tuhle porci kiláků co najedeš, je lepší benzín i kdyby byla nabídka dieselu sebelepší .....

asi takhle aby jsi mě pochopil: když to auto prodám za rok, tak na něm ještě vydělám
je mi jasné, že dízl je na hovno, měl jsem jich několik...na druhou stranu: záruka = pohoda, nepůjde nastartovat, nepůjde cokoli - pořád mám záruku a do 5 let to prodám určitě

No, komfort, krouťák, síla a spotřeba ... dle zdejších údajů usuzuji, že rozdíl benzín - diesel není 1,5 l na 100 ale spíše tak 4 - 5, tedy u ix 35. Ale pro 5 tisíc projetých za rok je snad výhodnější jezdit taxíkem, že ...

mojí spotřebu nemůžeš provnávat: jezdím pro zábavu, ne na spotřebu + většina je po městě (Praha)

Niekoľko poznámok:
Mal som doteraz iba benzíny. Bohužial, aby to lepšie vyzeralo na papiery, výrobcovia naháňajú výkon otáčkami, čím sa max. krútiaku posúva k 4-5 tisícom. To sa mi nepáči a leze to do spotreby.
Stále mi nie je jasné prečo vyššie náklady? Jazdím 40 km denne. A zatial nevidím problém. IX35 2L 180ks 7,5l/100, Subaru 2L 150ks 6l/100. Záruka dlhá, takže neriešim.
Nafťáky mali dlhšiu žvotnosť (robustnosť, nižšie točky)
Napíšte niekto porovnanie cien záručných opráv (ja už mám naftu doma tak to už neriešim) a potom sa môžme baviť ďalej.

FISHkaa píše:mojí spotřebu nemůžeš provnávat: jezdím pro zábavu, ne na spotřebu + většina je po městě (Praha)

No jo, ta spotřeba u 2ky benzín, pod 10 snad nejezdí nikdo, já mám u 2ky dieslu za první rok průměr 6,6 a do Prahy či na krazší cesty jezdím dost často. Ale s lehkou nohou, jistě. No a když jedu na dálnici GPS 130, swtoune spotřeba někam k 7,5 až 8 litrů. Holt 4 kolka, ztráty v převodech a aerodynamika cihly. Ale to jsme už probrali.
Mě totiž tohle autíčko neskutečně baví. A Tebe asi taky. Tedy jistě, že
No a s tím taxíkem, pravda to opravdu je, nicméně neznám nikoho, kdo by tuhle výhodu chtěl využít. Asi pro to všichni máme své důvody . Nemusím popisovat, jaké.