Hyundai club - forum

Ahojte benziňáci , ja mám 1,4 CRDi a po 10tis.km mám priemer 4,9l a merané aj skutočnou spotrebou.Jazdím mesto, dialnicu a som spokojný. Prečo sa všetci toho diesla boja? Keď som sa ja rozhodoval, tak novinárske recenzie neboli moc dobré, ale mali pravdu, podľa mojej skúsenosti tak na 10% a ja neľutujem, nemenil by som...

Ahoj, já mám spotřebu tak kolem 8,8 LPG. Takže moje úvaha byla taková, ře auto ve stejné výbavě by bylo s nafťákem o cca 50 tisíc dražší, stovku by dělalo z nuly o 5 sekund pomalejc a 100 km by mě stálo o 13,- korun víc. O hlučnosti v interiéru ani nemluvím. Proto jsem se já rozhodl pro 1,6 benzín a zatím nelituji. Navíc poctivá klasická jednašestka bez turba a přímého vstřiku co umí euro 5 to se dneska cení. Očekávám i proti dieselu levnější servisní prohlídka a levnější servis u staršího auta.

Co říkáte na soudní spor, co proběhl u ústavního soudu ohledně spotřeby?

Netuším o co šlo??? Můžeš odkaz?

Myslíš toho mladýho debílka, kterej honil auto jako psa a nezdála se mu spotřeba???
Bylo to v týdnu v TV...

Ahoj airwaves, mať LPG je super, u nás to však moc nemontujú... ale inak tento dieslik je veľmi tichý, ozve sa až keď valí cez 120 km/h, minule sa ma jeden pýtal pred panelákom, prečo mám nálepku CRDi, keď mám benzín . No a ja najazdím cca 50 tis km ročne, tak uvidíme aký bedeme

50 tisíc ročně??? No teda to jsi král silnic. Já tak 25 tisíc.

ZdeněkSvoboda píše:Myslíš toho mladýho debílka, kterej honil auto jako psa a nezdála se mu spotřeba???
Bylo to v týdnu v TV...

v televizi jsem to teda neviděl, ale četl jsem:

http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/na ... ?id=714172

.. a plně s tím souhlasím. Cítím se úplně stějně podveden.

To naše 1,4 CVVT žere po městě cca od 9,5 a venku 8.
dle katalogu ix20 1,4CVVT má brát město 7,2 a okrsky 5 litrů.
autem se jezdí velmi ohleduplně, opravdu "na spotřebu", o "závodění" nemůže být řeč. (maximálně "ekonomyrun")

pokud bych tomu dupl na krk, tak si spotřebu nedovedu představit. A to jsem předtím měl 8let V6 třílitr!

koudý: hodně záleži i kde přesně jezdíš (kopcovitý terén /rovina)...na benál jsem jezdil cca +0,3l oproti výrobci v kombinaci s i30. Ale dost dělají i gumy, kolega má ten stejný motor i gumy co ty v ceed combi a na stejné trase za sebou jezdíme s rozdílem 0,5l.

S0T0 píše:koudý: hodně záleži i kde přesně jezdíš (kopcovitý terén /rovina)...na benál jsem jezdil cca +0,3l oproti výrobci v kombinaci s i30. Ale dost dělají i gumy, kolega má ten stejný motor i gumy co ty v ceed combi a na stejné trase za sebou jezdíme s rozdílem 0,5l.

jj, gumy 0,5L vemou to vím.

na místě záleží taky - myslím nadmořskou výšku.
osobně si myslím na těch kopcích až tak ne = dolů jedeš se zařazeným stupněm, brzdíš motorem = nulová spotřeba.

osobně si myslím, že to ix20 1,4 cvvt žere a výrobce to "fixluje". Bavil jsem se s dvěmi majiteli - náhodně, jak jsem je potkal - a oba potvrdili podobnou spotřebu a překvapení nad ní.... Prostě to auto žere... a ono není divu - je velký, široký, vysoký + na svoji váhu má slabý motor...

Co tvrdím je, že to ale mají napsat narovinu, a né pohádky o 5litrech na okrsce a sedmi ve městě....

.. ale kolik lidí by si to pak koupilo, že?

tak oni to musí udávat podle jednotné evropské normy, která s realitou nemá moc společného...to naopak způsob testování podle americké normy +- odpovídá reálným spotřebám...

Souhlasím se S0T0 - toto není chyba výrobců, ale debilní metodiky EU Ten co vyhrál soudní spor měl jediné štěstí, že pochybila automobilka u manuálu k vozidlu - stačí jedna větička a možných rozdílech ve spotřebě a má vymalováno...

Každopádně, když si kupuju auto, tak se snad rozhlédnu, podívám a ideálně otestuji - ať vím do čeho jdu ne?

Přijde mi to stejné, jako se zhluboka napít vařícího čaje a pak reklamovat, že pálí pálí

FISHkaa: si asi neslyšel o soudu se starbucks v USA co? Někdo tam vysoudil těžké prachy za to, že si spálil hubu kávou...a od té doby je na víčkách upozornění HOT!

Ja bych velky rozdiel medzi výrobcami = udavanymi udajmi a realnymi nevidel...teda sa dostanem v priemere aj do lepsich hodnot a casto aj do horsich...ale dlhodobo to sedí

8l mimo mesta...no to bych videl na servis...v momente,ked uz mam auto rozbehnute a plyn len tak "lýžem"...5-6litrov ...a to je 1,6 AT... do tých 90km/h nemoze byt aj pre 1,4 - 90k motor rýchlo!

dalsia vec...Palivo! Skusal som lacnu 95ku...houby som usetril, spotreba pri rovnakom jazdeni sla o 0,5-0,8l hore...po vrateni sa na predchadzajuce palivo(stale 95ka ale "znackova"),nielen ze chod motora bol lepsi,bez trhania,ale spotreba sa vratila do priemeru...

Jak píše SOTO může za to norma. Ja už jsem se to snažil někde vyšvětlit v jiné debatě tak jen že se asi opakuji.....Výrobcům se podle mě podařilo v náš prospěch oblafnout EU s emisema. Auto musí plnit euro5 a to splní pouze s tou nesmyslně nízkou spotřebou, kterou uvádějí a kterou naměřili na motoru na brzdě, když ho ovládal počítač podle předpisového programu. Kdyby přepočetli naše aktuální spotřeby co fakt máme na céočko tak plníme max euro 4 možná!