Spotřeba v závislosti na druhu paliva (podruhé a lépe :)

[Vladislav Bureš]

ta čísla jsou oknanová čísla, která udávají teoretickou procentuální schopnost paliva proti samovznícení (detonace) dá se říct zjednodušeně že to jsou čísla udávající kvalitu benzínu.

"chyta dost po horni uvrati a tim hovno vykon"
to je právě tím spožděním jak jsem psal

[vlastaFR]

tak ted nevim. vzyt samovzniceni v benzinaku neprobiha....nebo se pletu? no a takze z toho cos napsal sem nejak prisel k nazor ze V-power je pro spis vysokootackovy motory. kde palivo hori pozdejs a motor timpadem nevikazuje nejak zazracnou silu v nizsich otackach

[Vladislav Bureš]

Samovznícení bohužel probíhá a protože se mu snaží všelijak zabránit tak přidávají různé příměsy do paliv. V -power má díky příměsím lepší stabilitu hoření a menší těkavost, ale je to zase na úkor toho spoždění, proto se zvyšuje předstih. I vysokootáčkové motory jezdí v nízkých otáčkách . Třeba jsem četl článek o upravené Supře kde se při použití závodního paliva musel dát předstih za hranici 22° ale výkon se pohyboval na (borek promine tohle prý bylo změřeno a pouze interpretuju co jsem četl) 800koních.

[Bruno]

Mám dojem, že V Power 95 je prostě bezolovnatý benzin 95 s nějakými speciálními aditivy ale je to pořád 95 okt. Takže antidtonační vlastnosti má obdobné jako Narural 95. Rozdíl dělají ty příměsy aditiva. Mě to na něj jezdí líp!!!!

[Borek]

Vláďa-budiž ti prominuto .

[Vladislav Bureš]

Děkuju, nemohl jsem si to odpustit