Hyundai club - forum

Chasnik

Čo sa ti nepáči na trase BA - Trnava? Veď sú tam 3 jazdné pruhy.

No právě, vzhledem k provozu z nouze vyrobené 3 pruhy, odstavný pruh žádný, uděláš defekt a jde ti o život, protože nemáš kam s autem uhnout. To je opravdu nepříjemný úsek "dálnice"

Cestujem denne týmto úsekom a musím povedať, že rozšírením na 3 pruhy sa výrazne zlepšila situácia na tejto diaľnici. Je však pravda, že pribudlo viac nehôd z dôvodu chýbajúceho odstavného pruhu. Pravdu povediac nechcel by som dostať defekt na tomto úseku cesty, snažil by som sa dostať na odstavný ostrovček, resp. by som počkal na cestárov...

Späť k spotrebe i40, teraz testovalina auto.cz 1,7 AT liftback a pri 130 spotreba 6,4, kombi malo 6,7

Mám najeto 6500 km, z toho 40% dálnice, 40% silnice a 20% město. Nejezdím s moc úspornou nohou. Vypočítaná spotřeba podle tankování 7,5 l/100km. Spotřeba oleje dosud 0,25 l. Palubní počítač udává o asi 0,5 l méně. S vozem jsem spokojen zatím žádné závady. Myslím, že pro tak těžký vůz s automatem mohu být se spotřebou spokojen.

i40CW, Style, 136 PS, aut., Crystal White met., navi, pan. střecha.

Ja mam zatial cca 3000km.Spotreba 6,4 nafty.Myslim ze ono to menej o vela ani nebude a ja osobne som aj ratal pri kupe tohto auta so spotrebou okolo 6-6,5 litra.Na papiere sa spolahnut neda tam sa toho da napisat a kazdy kto si ho kupoval tak sa nad tym akurat moze zasmiat.Este ani jedno auto ake som mal nemalo spotrebu ako uvadza vyrobca.

i40cw,style,136 PS,čierna metaliza

mam i40 1.7CRDi 100kw, najeto asi 6000km za 3 mesice a prumerne asi 6,7l/100km, obcas vyskoci na 7l, mam dotaz, jake pneumatiky mate a budete porizovat na zimu, mam od dodavatele Hankook, nezda se mi moc kvalitny.

prva jazda z Martina do Trnavy 6,2l, najprv z Martina po Zilinu okolo 80km/h na sestke to bolo 5,0l, potom dialnica do Trnavy okolo 120-130km/h to zdvihla na 6,2l

Ahojte, moja i40CW ( 100 KW ) ma cca 16500km a priemerna spotreba je teraz 5,5L ( do prace to mam 25km, v typickej rannej premavke do BA) na dialnici pri 130 / 140 to bere tak 6L ( ja, manzelka, junior + plny kufor ) myslim ze pri takom type auta je to dobra spotreba

Mal som teraz dve také dlhšie trasy.Prvá BA / KE a späť(cca.800km).Spotreba podla PP 6,6 L.Druhá BA / LIGNANO a späť(cca.1220km) a spotreba polda PP7,0 L.Nebol som brzda premávky,ale v podstate som dodržiaval predpisy.Hlavne v Rakúsku.Na tej druhej som porovnával podla tankovania a to mi vyšlo 7,2L.Keď zoberiem v potaz nepresnosť ohladom tankovania(nečakal som až vytečie benzín von)pripadá mi PP celkom presný.
Zatial so spotrebou a vlastne aj celkovo úplna spokojnosť.Keď to porovnám z predchádzajúcim autom (C max 1,6) mám spotrebu zhruba o pol litra menšiu.

Dalsia dlhsia cesta za nami do CHorvatska a spat.Plne nalozeny 4 dospelí + dieta.Spotreba 6,7l.Auto som nesetril celu cestu som isiel priemerne okolo 140-150km/h.Myslim dobra spotreba na plne nalozene auto.Inak ked uz idete nad 140 tak je jedno kolko idete bere to cca stale rovnako.
i40SW 1,7 100kw

prosím když už sem píšete údaje o spotřebě a nemáte v podpise a jakou motorizaci se jedná, tak to uveďte alespoň do příspěvku

I40 prem 1,7 100kw manuál. Nalítáno circa 30k.

Běžný pracovní týden(po-ut venkov, st-pá pocukávání po Praze a 200km dálnice tam a zpět) je okolo 6,3.
Tempomat na dálnici skutečně okolo 6,5. Meziměsto s klidem k těm 5. I když je pravdou, že mám klimu většinu času zapnutou a je otázka kolik to dělá. Lepší palivo to sice stáhne o pár desetin, ale kdo by se s tím platil.

Mám 100 kW automat a spotřeba po 16k km vypočítaná: 7,4 l/100 km. Nejsem žádný pomalý jezdec. Jezdím často s radostí i v Německu. Nyní je mé auto již přes měsíc v servisu, dostane v záruce nový motor kvůli spotřebě chladící kapaliny, a náhradní vůz mám benzín 2.0 manuál. Spotřeba při stejných trasách a způsobu jízdy je 9,3 l/100 km.
U obou vozů ukazuje palubní počítač o 0,4 až 0,5 l méně. Přitom ale dojezd ukazuje správně

Ja som jazdil v rámci testovacej jazdy na zabehnutej i40 cca 300 km a na tej diaľnici je to tak, pri tých 130-140 km/h to ide cez 6 litrov a viac, podľa počtu ľudí v aute a iných faktorov.Je to daň za downsizing. V meste a na okreskách je CRDi 100 kW relatívne v pohode, no akonáhle ideš po diaľnici, spotreba ide hore dosť nelineárne. Keď to porovnám so 103 kW dieselovým dvojlitrom od VW (v Octavii) tak v meste a na okreskách v podstate rovnako, no na diaľnici pri 130 je to v rozpätí 4.9 - 5,3 podľa situácie. Napr.D.Kubín Žilinu cez Terchovú som spravil za 3.9 a to som žiadny hypermiling nerobil, šiel som len v kontexte možností cesty.Cez 6 litrov som sa dostal až keď som valil 160-170 Trnava - Žilina

roulage píše:Ja som jazdil v rámci testovacej jazdy na zabehnutej i40 cca 300 km a na tej diaľnici je to tak, pri tých 130-140 km/h to ide cez 6 litrov a viac, podľa počtu ľudí v aute a iných faktorov.Je to daň za downsizing. V meste a na okreskách je CRDi 100 kW relatívne v pohode, no akonáhle ideš po diaľnici, spotreba ide hore dosť nelineárne. Keď to porovnám so 103 kW dieselovým dvojlitrom od VW (v Octavii) tak v meste a na okreskách v podstate rovnako, no na diaľnici pri 130 je to v rozpätí 4.9 - 5,3 podľa situácie. Napr.D.Kubín Žilinu cez Terchovú som spravil za 3.9 a to som žiadny hypermiling nerobil, šiel som len v kontexte možností cesty.Cez 6 litrov som sa dostal až keď som valil 160-170 Trnava - Žilina

Mala tá zázračná Oktávka filter DPF ? Táto euro vychytávka je sviňa na spotrebu.