Hyundai club - forum

Teda pánové, nehádejte se furt. Prostě sto lidí sto chutí. Já jezdil 4 roky i20kou, před výběrem i30 jsem kromě ní projel spoustu aut včetně Rapida. Pokud bych si měl vybrat, mezi dvácou a Rapidem, bral bych . Prostě nevim, možná jsem měl smůlu na kus, ale Rapid byl tragédie...

Presne tak. Nikto sa nechce hádať, prečo aj ? Pre trochu plechu ?

Ahoj přátele,
přispěji taky troškou do této plodné diskze. Do nedávna jsem měl Rapida 1,2TSI/77kW na kterém jsem najel asi 14000 km. Fakt je ten, že v atě po 2000 km všechno vrzalo, vzadu bouchalo, ale co se týče motoru tak ten byl velice dobrej. Nyní mám i30 naftu 1,6/81kW sice s nájezdem jen nějakých
1500 km, ale zatím se s Rapidem co do pružnosti a síly motoru nemůže rovnat. S Rapidem jsem na 6 mohl jet již od 50 km/hod. Vedl jsem si evidemci spotřeby od natakování do natankování do plné a celková průměrná spotřeba za ty kilometry 4,8l/100 km ( při dodržování rychlostních limitů).
Je fakt, že strašák rozvodového řemene a turba byl dosti velký. Z celkového pohledu a odstupem času si ale myslím, že auto nebylo zas tak špatné i když je fakt, že se nemůže srovnávat s i30, která je o třídu výše. Tož tak.

Jo, ještě co se týče doplňků, tak přední a zadní zástěrky mě na Rapida přišly na 750,-Kč, tady u i30 bych dostal jen přední. Nebo boční lišty na i30 stojí kolem 2300 Kč, to si myslím že je dosti přehnaná cena. Tak jsem z toho dosti na rozpacích...

Ber to z ty lepsi stranky, zase si nemusis "dokupovat" zadni sterac, 3.hlavovou operku a podobny speciality Skodovky. Kdyby te Skodovkari slyseli ze je i30 o tridu vys, to by byl flame

Čo je pravda,nie je hriech !

A to si predstav ze jsem ted cetl casopis a tam Rapida zaradili do tridy malych aut, aby tam mohl vsechny "roztrhat" kufrem a podelnym prostorem...

hamiš : Nemůžeš výkonově srovnávat auto, které mělo najeto 14 000 s autem, které má najeto pár stovek kilometrů .... na to, aby se výkony srovnaly, si budeš muset ještě nějaký čas počkat a něco s nováčkem najet. Až budeš mít najeto s Hyundaiem tolik, co si měl s Rapidem, tak potom porovnávej .... myslím si, že názor změníš

To mě je jasný, že 1500 km je nic, ale pravdou je to, že co se týče pohodlí a výbavy je i30
úplně někde jinde než Rapid. Co mě dosti sklamalo ze palubní počitač. Škodováci ho mají více vymakanej než Hyundai, ale to je jen detail. další fakt a to si musím přiznat, jízdu si v i30 užívám
a dosti mě baví. Můžu říct, že jsem měl aut za těch 40 let co jezdím už pěknou řádku různých značek a i30 je zatím nejlepší. (samozřejmě bavíme se o autech nižší střední třídy). Tož tak.

hamiš: souhlasím, počítač má Škodovka skvěle zmáknutý, na druhou stranu v autě jezdím a nehraju si s čudlíky - a že se svou i30 jezdím hodně rád a trasy si občas uměle prodlužuji Říkáš strašák motoru - budu se sice opakovat, no na firemní Fab II 1,2 TSI 63 kW odešly rozvody při 39.500 km Bez komentáře.

Tak, tak, souhlasím s vámi, ale které auto nemá chyby že. Je ale otázka, aby těch chyb nebylo více jak předností. Jak tady postupně pročitám různý vlákna tohoto fora, tak Hyundai taky není bez chyb.
Problémy s korozí, problémy s oteviráním pátých dveří atd. Tatím a to musím zaklepat problémy nemám. Až čas ukáže jestli chlapci v Nošivicích odvedli kvalitní práci. Tož tak.

Stejně musím napsat že jedinej pěknej rapid byl ten první, viz. třeba - Škoda Rapid Coupe

Máš pravdu miloshi, že Rapid z osmdesátých let byl nádherné auto, zejména na svojí dobu a konstrukční základ , ale rozhodně nebyl první Škodovkou s tímto jménem. Jméno Rapid Škoda poprvé použila už v létech třicátých:

No ale s coupe to moc spolecnyho nema I kdyz pravda, taky paradni zabak

hamiš píše:Vedl jsem si evidemci spotřeby od natakování do natankování do plné a celková průměrná spotřeba za ty kilometry 4,8l/100 km ( při dodržování rychlostních limitů).

Chce se mi napsat: Teď tu o karkulce

Tak pokud pojedes delsi cestu mimo mesto na klobouka veril bych tomu.