Hyundai club - forum

milan: díky za odkazy, je to to samé, co jsem postnul, pořád ale nevím, kde jsi vzal údaj o potřebě dálniční známky na silnicích první třídy

mikodim píše:...
Zo Slovenska aspon nemusime cez Slovinsko aj ked to mame o nieco dalej ako nasi bratia z CR.

jj ze svidníku je to už daleko, ale netvrdil bych tak vehementně, že je to ze slovenska dál ... třeba na zadar

Axel.Foley píše:milan: díky za odkazy, je to to samé, co jsem postnul, pořád ale nevím, kde jsi vzal údaj o potřebě dálniční známky na silnicích první třídy

Zle som napisal, myslel som dialnice a rychlostne cesty.

mikodim píše:Ceny za dialnicu v Slovinsku sú take ako som písal hore.. overene asi s pred tyzdna.Kamarat tolko platil. ...

"Zoznam zatial zmeranych B2 vozidiel" je na ich stranke. Je pravda, ze v nom nie sme. Avsak podla vykladu by os mala byt cca 1,3 m nad aby auto spadalo do tejto kategorie. A potom je to uz len o vyklade ked Ta zastavia. A ja nemam chut sa s nimi hadat, je aj tak otazne ci by som nieco vyhadal. Ako som pisal, ja to riesit nejdem. Inak aj keby som spadal do A2 na dovolenku chodievam na 10 dni a aj keby to nebolo 80 Eur ale len 30 Eur aj tak sa mi to oproti Madarsku aj Rakusku zda vela. Hlavne ze ked cez ich dialnicu nejdem ani 100km.

Ved ked sa vratia po prvom mesiaci ludia z chorvatska tak rychlo zistime podla for, ako to vlastne Slovinci realne mysleli .

milan: díky za vysvětlení

Rozhodnutí padlo, pojedeme Chorvatsko Hvar, do soukromého kempu asi tak 5 km od města Hvar vzdušnou čarou. Ten kemp není v běžných nabídkách cestovek na netu. Větší nákupy (kemp má minimarket) budou buď v Jelse, ve Hvaru nebo i ve Starigradu. Počítáme s léčebným charkterem pobytu, takže hodně ve vodě, klidný nenamáhavý režim, což tak úplně nebude pro mě to pravé ořechové, ale musím se přizpůsobit.

Není tady někdo, kdo má představu, jak to dneska je v Bosně, napadlo nás, že bychom se přes Maďárii a kousek Hr podívali do Sarajeva (nebyl jsem tam dobrých 30 let), trošku to tam prochodili a pak kaňonem Neretvy přes Jablanici a Mostar k moři a na Hvar trajektem z Drveniku (za asi poloviční cenu než ze Splitu. Delší to bude jen asi o 150 km. Jde mi o bezpečnostní situaci, jak tam moc jsou policajti protivní a taky jak je to tam s penězi. Mají jakousi konvertibilní marku, ale běžně k dostání to není. Jestli nebude nebezpečné parkování nadivoko při přejezdu atd. Chci trošku změnu proti předchozím cestám, aby rodinka viděla aspoň trošku něco jiného než dříve. Druhou cestu zpátky pak už tou nejkratší trasou.

takze.. Bosna je uplne v poho. Jazdili sme tam dva dni a policiu som ani nevidel. IMHO ludia su daleko srdecnejsi ako Chorvati. Cesty su vsak v zasade horsej kvality, prakticky neexistuju dialnice. vacsinou sa jazdi okolo 70km/h, niektore horske pasy su utrpenim vzhladom ku kamionom

KM sa da vybrat normalne z bankomatu alebo na hraniciach v zmenarni. Da sa platit aj Eurom (na mnohych miestach). Kurz je vzdy pevny, nech domaci hovoruia co chcu. za 1 Euro VZDY 2 KM (konvergentna marka)

Potěšíl jsi mě. Takže pojedeme přes Bosnu. Já tam měl kdysi známé, dokonce oni jezdili k nám a my k nim. U Banja Luky byli, ale co s nimi je nevím. Spláchla je válka. Byla to smíšená křesťansko muslimská rodina.

V Bosne sa mi pacilo(2006 a 2010),aj ked som platil pokutu za rychlost a odsr.....l 3 dni za spatne jedlo platba kartou na pumpe,beru aj eurace(ako kde) Pohodicka

Jo, to já tam kdysi dávno v 70. letech strávil kus dne a noc v šatlavě na policii. Kvůli fotografování. Bylo to hluboko za Tita. Pod mostem byla elektrárna a z mostu jsem fotil krajinku. Takže jsem byl za špiona. Policajti mi přinesli večeři z hospody na jejich účet, část noci jsme mastili karty. Ráno odkudsi přivezli můj vyvolaný film a usnesli se, že špion nejsem. Tak mi dali ještě snídani a pustili mě na sluníčko. Zpoždění dojezdu k moři bylo asi 4 hodinové – večer bych býval ještě kus cesty ujel.

Espero: Přes Bosnu jsem jel minulý rok trasu Metkovič - Mostar - Jablanica - Bugojno - Banja Luka - Gradiška. Cesty skvělé, bez děr a záplat, spousta tunelů. Placená dálnice je pouze kolem Sarajeva, z Banja Luka do Gradišky jsem neplatil nic. Na policajty jsem natrafil na jednom místě, měřili rychlost v opačném směru Tankoval jsem v Mostaru, platba kartou bez problémů, N95 o cca 6,- Kč / l levnější než u nás, autíčku šmakoval. Krajina nádherná, ale je vidět, že je místy dost bída. Upozorňuji, že místy jsou pořád vidět pozůstatky vojny (vypálené nebo opuštěné domy, díry po střelách ve stěnách). Co se týče platby v eurech, do ohně bych ruku za to nedal. Někde jsem před pár dny četl, že prý platí oficiální zákaz přijímat éčka. Spíš bych spoléhal na jejich konvertibilní marku (KM). V Olomouci jsem ji viděl ve směnárnách na dvou místech, cena 14,58 Kč = 1 KM. Z bankomatu bych tam nevybíral, může to být dost náročné na poplatky (doporučuji ověřit ve své bance). To raději vyměnit € někde v bance v Bosně.

Letos se chystám na výlet do Mostaru a pak ještě přejezd cestou domů... to už jsou ale trošku jiné plány, z jiného soudku.

A kdy tam jedeš? My počítám, někdy v poslední dekádě července a první polovině srpna, ale může se to i zpozdit podle toho jestli do půlky července stihnu dodělat obytňák či ne.

Axel.Foley píše:Espero: Přes Bosnu jsem jel minulý rok trasu Metkovič - Mostar - Jablanica - Bugojno - Banja Luka - Gradiška. Cesty skvělé, bez děr a záplat, spousta tunelů. Placená dálnice je pouze kolem Sarajeva, z Banja Luka do Gradišky jsem neplatil nic. Na policajty jsem natrafil na jednom místě, měřili rychlost v opačném směru Tankoval jsem v Mostaru, platba kartou bez problémů, N95 o cca 6,- Kč / l levnější než u nás, autíčku šmakoval. Krajina nádherná, ale je vidět, že je místy dost bída. Upozorňuji, že místy jsou pořád vidět pozůstatky vojny (vypálené nebo opuštěné domy, díry po střelách ve stěnách). Co se týče platby v eurech, do ohně bych ruku za to nedal. Někde jsem před pár dny četl, že prý platí oficiální zákaz přijímat éčka. Spíš bych spoléhal na jejich konvertibilní marku (KM). V Olomouci jsem ji viděl ve směnárnách na dvou místech, cena 14,58 Kč = 1 KM. Z bankomatu bych tam nevybíral, může to být dost náročné na poplatky (doporučuji ověřit ve své bance). To raději vyměnit € někde v bance v Bosně.

Letos se chystám na výlet do Mostaru a pak ještě přejezd cestou domů... to už jsou ale trošku jiné plány, z jiného soudku.

Každý rok jezdím do Mostaru, mají raději Eura, zákazem by byli sami proti sobě, mají vázaný kurz. Jinak se vším souhlas. Nemůžu se už dočkat, září to jistí.

Espero: viz SZ

Přidám pár postřehů z letoška, snad se budou někomu hodit:
(jezdíme do malé vesničky na Makarské Riviéře buď v červnu, nebo v září - jedeme si tam odpočinout, blbnout můžeme doma.)

Cesta: na chorvatských dálnicích je poloprázdno, jezdí se tam nádherně, povrch kvalitní, spousta odpočivadel i benzinek(pozor! minimum stínu - pokud jedete přes den). Orientační cena mýta: Zagreb-Makarska 195kn, platili jsme keš, úřad s ENC krabičkou se mi zdál neadekvátní úspoře peněz
Trochu horší kvalita v úseku Zagreb-Slovinsko
Omezení na samotných dálnicích je minimum
Policajty jsme za celou dobu viděli jednou, jeli v policajtském autě v protisměru
Letos nás za celou dobu tam i zpět prasil jen jeden řidič a to v Brně
Benzin cca 11,05kn(kurs asi 3,60)
Subjektivně o něco horší kvalita benzinu v Chorvatsku než u nás(u nás beru na OMV)
Na dálnicích jsou pumpy INA, Tifon, Crodux a to čtvrté jsem zapoměl
V Rakousku standard, to asi všichni znají, podstatně větší provoz než v Chorvatsku nebo Slovinsku, doporučuji odpočinková místa,všechno funguje(pokud to už češi nepokazili ), můžete se i vysprchovat, cena benzinu 1,6E

*
Chorvati: jelikož jezdíme do takové díry, tak se mi přístup zdá celkem v pohodě, ale lidi jsou různí.
Vzhledem k chování části turistů z Česka, ale i Polska nebo Německa, tak bych se ani nedivil, kdyby byli někteří domácí nasraní. I my se snažíme vyhýbat kontaktům s krajany, protože máme smůlu, že vždycky narazíme na nějaké neotesané blby s rozmazlenými a drzými spratky. Jídlo v pohodě, míváme polopenzi, ale na oběd a pivo si normálně do hospy zajdeme. Ceny trochu vyšší - oběd 50-70kn, pivo 15kn, ale v hypoších za cca české ceny
*
Moře: většinou oblázkové, nebo kamenité pláže, voda většinou čistá 20-26st
*
Autodata:
I30 1.4 benzin, 2 osoby na palubě, bagáž=>cca300-350kg zátěž
ujeto asi 2200km - tam přes noc průměr 88km/h, spotřeba 5,9 - zpět přes den průměr 98km/h, spotřeba 6,5
Nula problémů

Willy vyborne napsano, jeste par fotek prihod