Hyundai club - forum

jasne ze ma zmysel tocit motor nad 4000ot/min. jedine, ak nechces vyuzit dynamiku vozidla... maximalny vykon to ma niekde okolo 5000, tak niekde za tu hranicu urcite...

vid napr.
https://www.youtube.com/watch?v=Xbqil9yMmBw

Ahoj všem, tak máme s rodinkou za sebou první letní dovolenou. Vzali jsme naše nové auto na projížďku k moři. Cesta do Chorvatska a zpět probíhla v pohodě a v klidu. Cestovali jsme tři dospělí lidi, a naše malá dcerka + nacpanej kufr. Konečná průměrná spotřeba 6,4L /100km mi při této zátěži a jízdě podle pravidel dané země udělala radost. Záda nebolely, hezky jsme se povozili.

Po návratu zpět do naší vlasti jsem jel na 1. garanční prohlídku, s vlastním olejem prohlídka vyšla na šlušných 2009,- Kč včetně DPH. Při té chvilce čekání jsme prolezl všechny auta na salonu, od "obyčejnější" i10 po i40 "v plný palbě". U i10 mně v podstatě nic nepřekvapilo, malé levné autíčko s plastovým volantem. U auta za ty pení ani nelze nic jiného očekávat. Nedodělky, nebo spíše, nedomyšlenost, některých věcí v i40 mně však přivedla k myšlence, že být kupcem, raději navštívím jinou automobilku a za ty peníze (za vystavený kus něco kolem 750 000,-) raději koupím něco jiného.
Je to škoda, protože se mi zdá, že moje i30 kombi z roku 2014 a za mnohem menší peníze je lépe dotažená do konce než nová i40. Tímto nechci hanit i40, možná některé nesedící díly byly pouze ve vystaveném voze. Chtěl jsem se s vámi jen podělit o svůj pocit, kterého se nějak nemůžu od té doby zbavit.

A když už jsem se tak hezky rozepsal, po dovolené jsem přišel druhý den k autu.
Naštěstí auto pojištěné, ale starosti na víc

Ještě edit k té garanční prohlídce: Původně nám bylo řečeno, že garančka má proběhnout po 20 000 Km. Po konzultaci s pánem na salonu a nahlédnutím do nějaké tabulky servisních úkonu pro konkrétní vozy a motory mi bylo oznámeno a v servisní knížce opraveno na garančky po 30 000 km. Prý mám, dle VIN, již motor, který má jiné označení než bylo dříve a ten má servisky po třiceti. Garančka tedy proběhla po devíti měsících a najetých 26 000 + nějaké drobné kilometry k tomu.

Hmmmm... někdo byl opravdu "šikovný"

alespoň, že nevzal prahy... dej pak fotku, až to bude opravené... good luck

Tak tady je náhradní vozidlo. Dělám si v hlavě takové malé porovnání o proti mé i30 kombi, tak následující informace berte spíše jen jako moje poznámky, neb v hlavě to neudržim a papír bych ztratil Budu postupně upravovat.
Nová (registrace 5/2015) i30 motor 1,6 88kW
Výbava/funkce navíc o proti mému:
dvouzónová klima
parkovací senzory vzadu
samostmívací zpětné zrcátko
přisvěcovaní do zatáček
vyhřívaný volant a sedačky
el. sklopné zrcátka
sedačky co jdou "přifouknout" - elektrická bederní opěrka?
loketní opěrka na zadních sedadlech
16" kola
osvětlená přihrádka pod ovládáním klimatizace
funkce AUTO na světla
budíky ukazují dojezd i pod 50km

Postřehy a pocity:
Kufr je malej . Mám pocit, že je řízení přeposilovaný, všechny režimy (komfort, normal, sport) mi přijdou stejný a volantem musim pořád kroutit jako kdyby měl vůli. Foukání klimatizace je příjemněji odstupňovaná oproti manuální která má jen 4 stupně. Na parkovací senzory si začínám hezky zvykat, budu je muset nechat časem dodělat Samostmívací zrcátko k ničemu. Přisvěcovaní do zatáček je příjemné, ale teď v létě za neustálého světla v podstatě nevyužité (zatím jen v garáži). Vyhřívání bude dobré na zimu, v létě nechladí El. sklopné zrcátka jsou pro mně dobré asi jen u obchodu, kde jsou úzká parkovací stání. Bederní opěrka nevyužitá. Loketka vzdu nevyužitá. Kola bez komentu. Osvětlená přihrádka v podstatě k ničemu. Funkce AUTO na světla je super, dle mně by to mělo mít automaticky každý auto které má DRL.
EDIT: dopsány nějaké postřehy 21.7. 2015

Možná se zeptám blbě, ale co jsou přifukovací sedačky?

Za mně - Flex Steer je zbytečná blbost, akorát funkce navíc. A také elektrická bederní opěrka řidiče, stačí "obyč" manuální.

Já to normálně mám v režimu normal a dál to nepoužívám, ale jak se mi zdálo že volant je přeposilovanej, tak sem si to chtěl přepnout na větší tuhost.

Ta nafukovací sedačka bude asi ta elektrická bederní opěrka, nějak sem nevymyslel jak to správně nazvat

Moje postřehy
Flex Steer mám normálně v režimu normal, jen na dálnici dávám sport a trochu to přituhne.

Klimu mám manuální, ale zase mi tam dali i výškově nastavovací sedadlo spolujezdce (docela se hodí). Přisvěcování ano, senzory ano, samostmívací zrcátko ano i s kamerou. Bederní opěrka ne, vyhřívaný volant ano. Prostě to látují jak mají zrovna čeho přebytek a poslední rok mi to připadá, že spíše ubírají, nebo tam dávají blbosti co jsou výrobně lacinější, ale celkovou cenu nechávají, nebo mírně navýší. V cenách a výbavách aby se prase vyznalo, prostě se nedá posoudit dvě auta půl roku od sebe. Ještě že mne minuli ty přiblblé TPS ventilky, které začali montovat když jsem auto platil.
Kufr v HBH je skutečně relativně proti kombi malý, ale ve třídě je to běžná velikost. Pro dva lidi dostačuje. Nejdříve mne rozčilovalo, proč do něho dali ještě podlahovou přepážku, ale manželka a nakonec i já po zkušenostech si ji nemůžeme vynachválit při nakládání tašek s nákupem. Na dovolenou ji oddělávám.

Flex Steer je náhodou super... rozdíl při parkování v režimu Comfort a Sporte je obrovský... jinak všechno ano... automatická klima x lepší jak manuální... o tom žádná a samostmívací zpětné zrcátko jsem si oblívil už před 8 lety v O II... takže za mě ano...

v autě mi určitě chybí ta bederní opěrka...

vorlajz píše:Flex Steer je náhodou super... rozdíl při parkování v režimu Comfort a Sporte je obrovský... jinak všechno ano... automatická klima x lepší jak manuální... o tom žádná a samostmívací zpětné zrcátko jsem si oblívil už před 8 lety v O II... takže za mě ano...

v autě mi určitě chybí ta bederní opěrka...

Naprosty souhlas.

Samostmívací zrcátko má pro mně strašně divnou/hnusnou/nepříjemnou barvu. V toledu jsem měl samostmívací zrcátko a to bylo úplně super. Já mám ale na zadním okně černou folii, takže mi v noci to obyč zrcátko nevadí, ani ho nepřepínám.
Dneska zajímavá věc, světla v režimu AUTO, vyjedu z garáže, cca 5 minut jízdy na sluníčku a nepřepnuly se na DRL možná špína na senzoru, ale když sem to přepnul ručně na DRL a zpět na AUTO tak pak to běhalo dobře.

vorlajz píše:Flex Steer je náhodou super... rozdíl při parkování v režimu Comfort a Sporte je obrovský... jinak všechno ano... automatická klima x lepší jak manuální... o tom žádná a samostmívací zpětné zrcátko jsem si oblívil už před 8 lety v O II... takže za mě ano...

v autě mi určitě chybí ta bederní opěrka...

Není nad poctivý hydraulický posilovač řízení (spíš tužšeji nastavený), který je proti elektrickému nádherně komunikativní. Spíš až ukecaný

Elektrická bederní opěrka je dle mého názoru zbytečný luxus, který zvyšuje hmotnost vozu. Je dobrá akorát pro výrobce jako "ospravedlnění" vyšší ceny. Mám manuální a ta úplně stačí.

Co mi teď v autě chybí a dokázal bych si na to zvyknout je samostvívací zrcátko, automatická klima, bezklíčový vstup, denní svícení a výdechy vzduchu z přední loketky pro zadní sedačky.

Axel všetko čo spomínaš je super.Ešte by som pridal pamäť nastavenia sedačky.Ide ma trafiť,keď mi niekto pohne sedačku. Vždy mi chvílu trvá,než získam pocit,že to je ono.

Tak mám své auto zpět. Řídí se mi mnohem líp než to půjčené. Při předávání mi bylo oznámeno, že jim nepřišla jedna černá nálepka co je na dveřích v úrovni B sloupku. Je to zapsaný i v předávacím protokolu a máme domluvenou návštěvu až pojedu kolem, že to tam dolepí. Zadní dveře měněné, přední opravované.
Doma jsem si otevřel servisní knížku a co tam nevidim... V knížce přibyl záznam s datama servisní prohlídky (to bylo o týden dříve než šlo auto na servis). Navíc jako rozbité dveře tam byly označený levý, na místo pravých předních dveří a nebylo tam vůbec zapsáno, že to bylo již opraveno. Takže až budou lepit samolepku, tak je nechám ať to koukaj opravit.

Funkce ketré mi chybí z předchozího, zapůjčeného auta, jsou asi jen parkovací senzory a funkce AUTO na světla. Parkovací senzory, nebo rovnou kameru se zrcátkem, pořád se nemůžu rozhodnout, určitě časem dodělám. Funkci AUTO na světle ale určitě ne-e. Po informaci, že jen ta páčka u volantu stojí přez 4000,- bez DPH, k tomu je potřeba ještě senzor a kdo ví jeslti by se ještě nemusela měnit nějaká jednotka která by to celý ovládala... A budu si muset zase zvyknout na manuální klimu

Fotky opravených dveří asi nemá cenu dávat, není vůbec nic vidět.

Ještě přidám jeden postřeh a rovnou i dotaz znalejším v oboru. Zapůjčený vůz ukazoval dojezd na nádrž i pokud byl menší než 50km. Předpokládám, je to otázkou nějakého software/firmware v budíkách? Pokud ano bylo by možné "aktualizovat" budíky v mém autě?