Hyundai club - forum

Borek píše:

idam.i píše:Na šoféra sa záruka nevzťahuje. Ja som skúšal reklamovať manželku u svokrovcov a povedali,že smola.Bez záruky.

Nemáš si brát Slovenku bez záruky.Kdyby jsi nešetřil a zajel pro Korejku,mohl jsi 7 roků reklamovat.

Á kurňa to ma nenapadlo.

Ponaučení pro ostatní

Nedelejte mi tady bordel! Jen v rychlosti dneska jsem utahanej a protokoly jsem zapomnel v aute.

Tak kluci sikovni mi rozebrali ted behem 14 dnu komplet prevodovku, zkouknuli ji, zjistili, ze ji nic neni, tak aspon pri jejim skladani dali novy gufero.

Zjistena vule na spojce, vymena lamela, lozisko atd. proste komplet spojka. Takze razeni snad uz bude ok.


Piskani cerpadla neprojeveno, jiste, nic to nedela, myslim negativni vlastnost krome piskotu, tak jak by zduvodnili vymenu treba ze...

Sedadlo "opraveno" jiz zas nevrze.

S volantem si hrali a testovali nekolik dnu a pry topi normalne, to ted zas zjistim jestli bude ok nebo se to bude zas srat a nekdy topit bude a nekdy ne, pak si pripadne pujcim bezkontaktni teplomer a zmerim si to sam...

Vse ohledne laku nyni budu resit v 2. servisu, jelikoz jsem jiz jednou reklamoval tam a bylo to opravovano, tak me musi zas "obslouzit" tento servis.

Toxine,chlape,obdivuji tvůj klid.
Já bych s takovou skládačkou šrotu už nejezdil a udělal bych reklamu.Recenze pro motoristický časopis,s přiloženou dokumentací věcí,co ti ještě neměnili a neopravovali(toho bude méně-na závady a výpis výměn,by asi stránka časáku nestačila ).
Mě by rozzlobila jedna tvá závada,i kdyby se projevila po 100000km a ty jsi v klidu u nového auta.
Představa,že jedu s takovým autem na dovolenou do Španělska nebo Itálie,by mě děsila vidinou návratu pěšky

Borek píše:Představa,že jedu s takovým autem na dovolenou do Španělska nebo Itálie,by mě děsila vidinou návratu pěšky

Proc, prece mas mezinarodni zaruku s narokem na mobilitu (tj. nahradni auto) v pripade zarucni opravy a mozna nekde po ceste (pri trose stesti v AT, CH, nebo D, kde se o to snad poradneji postaraji) a mozna tam by to konecne opravili poradne...

zatim po oprave vse v poradku, laky se teprve budou resit, ceka se na vyjadreni importu

za to mam dalsi supr pribeh v patek jsem prezul na nova letni kola, novy pneu dunlop + novy skryty ventilky, dnes jedu na obed a po ceste (5km) se mi vyfouklo kolo, zjistil jsem to pred hospodou, po ceste jsem absolutne neslysel zadny hluk, volant vubec nikam netahl proste nic, kolo nebylo teda uplne prazdny od pohledu, takze jsem sneci 30km/h dojel 2km na benzinku po pichnuti na hadici byl tlak nejakych 0,8 baru, takze jsem kolo nafouknul zpet na 2.3 baru a od te doby (dnesni poledne) se tlak drzi, kontroloval jsem v praci okoli ventilku jarovou vodou + vnejsi okraj rafku, nikde nic neutika, tudiz absolutne nemam tuseni kudy mohl ten vzduch utect... hlavne s tim teda nema vubec zkusenost, takze doufam, ze ja vul jsem si teda 2km cesty neznicil pneu popr. kolo, ale jak rikam od nafouknuti je vse zatim v pohode, doted to je uz pres 5hod.

A co treba "povedeny" zert od nejakyho dobraka co ti jen tak pro zabavu upustil kolo?

Mirus30 píše:A co treba "povedeny" zert od nejakyho dobraka co ti jen tak pro zabavu upustil kolo?

Prikláňam sa k Mirusovi30,niekto sa blbo bavil.

ze by pred firmou pod kamerama na parkaci nekdo vymontovaval krytku skrytyho ventilku (je to tvar imbusu)

a pak upoustel to se mi moc nezda, rano mam jet do servisu kde jsem prezouval, borec mi shodi kolo a mrknem na to, moc se mi samotnymu nechtelo operovat s tim uzasnym heverem od H co mam v kufru

Uvidíš ráno.

Ono to může být i dobře zaražený šroub nebo hřebík. Taky se mi stalo, že kolo upouštělo jenom pomalu, téměř neznatelně a pak - ejhle - hřebík.

No tak je to pekne receno na hovno, vecer jsem kolo nafouknul na 2,3, rano po 12h melo 2 (porovnaval jsem i s ostatnima kvuli poklesu tlaku v ramci teplot), takze jsem rano zase dofouknul a jel do servisu, kolo jsme sundali, patlalo se penovkou, ventilek, obe strany rafku bez bublinek, 3x vizualni kontrola pneu bez zadne vady, takze mam ted dojezdovku, vecer ho hodim do vany a jdu hledat, ale bojim se, ze pri tak malym uniku (0,3 baru za 12h) mozna ve vode nebude nikde nic videt, pritom kola jsou novy, pneu jsou novy i skryty ventilky jsou novy, grr fakt mam stesti ve vsem jestli nic vecer nenajdu, tak nevim, tak znovu asi zitra servis, necham kolo zout a znovu nazout, protoze me nic jinyho nenapada...

Pred tým ho poriadne prefúkni, aspoň na 4 atm. Bude sa ti lahšie hladať. 2,3 atm je málo...

no chtel jsem ji dat tak 3, myslis, ze 4 bary zvladne pneu? vubec nevim kolik tak muze vydrzet...

Daj 4. Pneu to zvládne a ty skor nájdeš prípadný únik.