Hyundai club - forum

Co jsem se ptal, tak tam se to prý musí rozhodit to rameno, jinak se na to nedostaneš, protože je to u železa!!! Past, vedle pasti, ty p...

Máš nějaký přípravek na zatlačení pístku? Nemusí se otáčet a šroubovat dohromady?

musi, mam pipravek z alzy, dnes som ho vyzdvihol osobne, ale po vymene brzd ho planujem vratit v 14dennej lhute, pretoze mi bude zbytocny )) ale podla toho ako ta sada vyzera - je cela znicena a oleja, tak hadam ze nie som jej prvy docasny majitel


https://www.alza.cz/hobby/stlacovak-brz ... 34.htm?o=1

ja som si pred par dnami menil zadne kotuce i desticky. Aby si dal dole ten strmen, musis uvolnit jednu cast toho ramena. Ale neboj sa toho, ide to lahko. Vytiahnes sktutku, zlahka klepnes po ramene a ta spodna cas vypadne. Podobne to nasadis spat. Pri nasadzovani spat presne napasuj rameno aby si tam mohol vopchat tu skruktu. Geometriu urcite nie je potrebne robit, vsetko sadne spat na povodne miesto, nema sa to kam pohnut ani o milimeter.

Na zatlacenie piesta potrebujes specialny nastroj, ja som to kupil na nete za cca 15EUR.
https://www.priceorcan.cz/iso-sada-pro- ... istku-12ks

Ked to budes mat dole, poriadne to precisti a natri asi idealne medenou vazelinou.

Pridavam este dve linky, mozno to niekomu pomoze:
https://www.youtube.com/watch?v=t-LUQZ7BFhk (navod na elantru - ale dost podobne)
https://hyundaieu01.files.wordpress.com ... rsmall.pdf

Zadní pístek jsem zatlačoval tou sadou, ale pak jsem našel tohle:
https://www.aliexpress.com/item/WHDZ-Au ... autifyAB=0

Vyjde to o dost levnější jak ta sada a pístek šel zatlačit docela dobře, takže bych se toho nebál i tímto. Dá se to na golu a tlačí se na to +šroubuje. Jinak ta komplet sada se dá použít jenom na zatlačování pístků s drážkou pro kolíky. Normální pístek se tím zatlačit nedá, takže na houby. Pořád se točí ta koncovka, co doléhá na pístek.

Originál desky mají na sobě kolíčky ze strany pístku. Ty kolíčky přijdou zaaretovat do pístku? Viz. prostřední destička níže. Co jsem tam dával druhé desky, tak ty nic takového neměly.

Kolíčky drzia ten pliešok, ktorý sa na doštičky dáva..

Jo, ale tam žádný nebyl. Teda alespoň takový, který by šel volně oddělit od destičky.

ty kolicky jsou tam proto, aby se pistek neotacel, tj. meli by zapadnout do direk na pistu.

Co se stane, jak se bude protáčet?

Nestane se nic,protože ty kolíčky slouží pro udržení plechu,který se vkládá mezi deštičku a brzdový pístek.On totiž přední pístek nemá žádné vybrání.

aha, tak promin. Ja jsem mnel rozebrane jen zadne brzdy, a tam maji ty kolicky vyznam a neni tam nijak plisek mezi destickou a pistem.

Na zadních brzdách ŽÁDNÝ přídavný plech v originále není, který by se tam dodatečně vkládal.

kluci, v lete jsem menil zadni kotouce i desticky (daval jsem tam tusim brembo kotouce), ted auto stalo 2 tydny (se zatazenou rucnou - tak parkuji vzdy). Ale ted kdyz jsem se rozsjizdel, tak jsem citil jak to pri rozdejdu kruplo, brzdy se odlepili (zatim nic vyjimecneho, akorat to bylo trochu silnejsi). Ale kdyz jsem jel, tak pri brzdeni se ze zadnich kol ozyval docela neprijemny zvuv ve vrekvenci otaceni kol. Rikam se, ze se to asi trochu prilepilo, asi zarezlo, tak jsem to rozjezdil a "rozbrzdil", po par silnejsich zabrzdenich to bylo pryc (zatim se mi to nikdy nestalo, resp ne v takove mire). Ale dnes kdyz jsem jel za svetla, tak se divam, a co nevidim. Na zadnich kotoucech je po obvodu cca 5-6mm rezavy pas (na obou stranach). Vypada to jako na nejakem starem aute, ktere nejezdi... zbytek plochy, kde desticky kotouc drou, je plocha cista.
Nedokazu si to vysvetlit, nejakou dobu jsem na kola nekoukal, ale podle mne to tam nebylo, Muselo se to stat ted. Premyslim jak se to mohlo stat? Proc je ta rez jen tam? Jak to resit a co s tim v budoucnu?

Predem diky za info.

so sadou na brzdy v cene cca 30E samozrejme zatlačíte aj piestik vpredu, ale ten sa dá poľahky stlačiť aj bežnou stolárskou svorkou.
aby brzdy dobre fungovali treba mať všetko OK - premazané vodiace trne, doštičky v brzdiči s maličkou vôľou, prachovky bez poškodenia, piestik ľahko sa vracajúci...

Ahojte,

na obrazku je original dosticka vybrata z auta po vymene za aftermarket trw.

ako nahradu som kupil Trw https://www.autodielygafa.sk/Products/s ... zd-1167308

vsimnite si rozdielny tvar (problemove miesto som oznacil cervenou sipkou) oproti aftermarket TRW. Takisto to maju aj ostatne znacky...

upozornili ma na to v neautorizovanom servise kde som si nechal vymenit predne kotuce aj brdzy (obe TRW)

Technik mi vravel ze to museli upravit (asi brusenim)..nenasiel som nikde original diel na nete (asi fy.Mobis KPB 2505F GG) vsetky aftermarket maju tu "hranu" rovno a nie skosene ako original.

Diely som vyberal sam..

Vy ste s stym nemali problem?

Takisto hlasim ze po vymene,pri testovacom brdzeni na dialnici ( z asi 160km/h) po poriadnom dupnuti auto vyrazne tiahne na pravu stranu. 3 opakovane brdzenia a stale to iste. pri mensich rychlostiach sa to sprava ok. takisto cca pol hodinu po tom testovacom brzdeni sa mi rozsvietila oranzova kontrolka isg systemu (´A" v kruzku) - na druhy den to zmizlo.

i30GD Hatch 12/2016 1.6crdi 81kw