Hyundai club - forum

Já bych přehodil kola, buď do kříže nebo jen levé za pravé a vyzkoušel. A hlavně na rovnou cestu

Pozor na směrování vzorku při přehazování kol

auto je uz týždeň v servise, v piatok ma len informovali že objednali z nemecka servo,
pride koncom týždňa tak dúfajú že chyba je tam lebo to je posledná možnosť.

dosť ma pobavili vaše odpovede výmeny kolies navzájom lebo som dost jasne opísal môj problém
a aj čo som už spravil aj koľko pneumatík som menil fungláče, vyvaženie 2x geometria ... a auto je nové ...


po kalibrácii volantu sa auto správalo ešte horšie pri pribrzdení na rovnej ceste volant stočil sám doprava o 180stupnov otočenia volantu potom som ostal stáť inak by som bol už v priekope .. toto som pripisoval elektronike LCAS ktorá aj napriek tomu že bola vypnutá akoby fungovala ďalej
(skrat? zlomený kábel? chyba v jednotke? )

som zvedavý čo mi povedia čo všetko spravili keď mi auto odovzdajú ....

po kalibrácii volantu sa auto správalo ešte horšie pri pribrzdení na rovnej ceste volant stočil sám doprava o 180stupnov otočenia volantu
O 180 stupňů?? Si sa s koňom zrazil,či čo??? Geometrie je mrcha(myslím matematická) a tak se ptám,kde jsi měl v tom momentě ruce,že se ti volant otočil o těch tvých 180 stupňů? Jednu ruku v zadku a druhou v nose?Při řízení má mít řidič ruce na volantu,aby byl schopen reagovat.Pokud Ti při sešlápnutí brzdy tahá vozidlo do strany,nemusí to být chyba v řízení,ale špatná účinnost brzd!!

Hyus: Máš ještě ruce a prsty celé, nebo vše v gypsu? Jinak si totiž výsledek otočení volantu o 180° nedokážu představit

Ruky so mal na volante ale len som ho pridrziaval len toto spravilo pred zeleznicnym prechodom pri Slovnafte von z mesta pri spomalovani cca 30km/h a potom pri zastavovani za Dunajskou Luznou .... skusal som to nasimulovat na inych cestach rozne rychlosti a nepodarilo sa mi to ... bolo mi povedane ze ak som padol do kolajou tak sa vraj dokaze takto volant otocit ... zial nafotil som cestu a pred semaforom je rovna cesta a iba pri zeleznicnom prechode su jemne kolaje ... ...
Kazali mi auto testovat tyzden tak som s nim skusal chodit po rovnych cestach nasledne po prejdeni hrboloch sa volant stacal postupne vpravo .... to rychle natocenie bolo len v 2 situaciach tak som to uviedol aj technikovi ....

vymenili vsetko este ostalo servo ....

Do aut sa moc nevrtam zvladam bezne veci vymeny ....
Pocas testovania som im x-krat volal ze im auto uz odovzdam lebo som mal pocit ze nie je bezpecne a bol som rovnako zhrozeny ako vy ....
Musel som pockat pokial budu mat pre mna nahradne.

Viem ako sa ma auto spravat na ceste ci uz pod sklonom cesty...stoceni volantu vpravo vlavo na "rovnej" ceste danu trasu som absolvoval x rokov zial Tucson si robil "svoje"
A preto je tam kde ma byt ... v servise

Axel.Foley píše:Hyus: Máš ještě ruce a prsty celé, nebo vše v gypsu? Jinak si totiž výsledek otočení volantu o 180° nedokážu představit

kamo neviem ako šoféruješ ty ale ja ked otočím plný vpravo tak sa volant otáča 360 + 90 stupnov po slovensky pre tych co si to nevedia predstavit otoci sa o cely svoj kruh plus spodna cast volantu sa otoci o dalsi pravy uhol ....

ak ty otocis na 180 stupnov a mas vytocený plný zaber na stranu tak mas perpetu mobile a nie osobne auto ....

ako otacat s volantom autoskola:
https://www.youtube.com/watch?v=jGXk6wem2AA

Hyus: Psal jsi, že se volant náhle vytočil o 180° teď už do toho pleteš 450° na plný rejd. Ujasni si pojmy a dojmy

viem co pisem
otoc volant o 180 stupnov a chod sa pozriet o kolko sa ti len otocia kolesa
to ze to pri spomaleni takto nahle stocilo ja nezmenim a ani za to nemozem
auto je v servise a dufam ze zavady odstrania .....
a toto nebola ta hlavna chyba lebo auto tahalo aj na rovnej ceste vpravo ...
stacanie volantu zacalo az po ich zasahu neviem co vsetko okrem resetu a kalibracie dalej robili ....

ziaden technik ani superman nevie definovat hned takuto zavadu preto mi kazali auto testovat a co najviac popisat spravanie auta ....

nakolko nemate konštruktívne a rozumné odpovede zavesim vam sem uz len fakturu ked auto opravia aby bolo vidiet
co vsetko vymenili a spravili ak by sa niekomu stalo niečo podobné ....

Kdysi dávno na stodvacítce mi toto dělaly kulové čepy - když jsem přibrzdil, nebezpečně se rozkmitala přední kola. Popravdě řečeno nevím přesně, jako jsou kotouče kol na nápravě uloženy dnes (a řídící tyče). Otázka je, jestli tam nevzniká nějaká vůle.

Hyus píše:viem co pisem
otoc volant o 180 stupnov a chod sa pozriet o kolko sa ti len otocia kolesa
to ze to pri spomaleni takto nahle stocilo ja nezmenim a ani za to nemozem
auto je v servise a dufam ze zavady odstrania .....
a toto nebola ta hlavna chyba lebo auto tahalo aj na rovnej ceste vpravo ...
stacanie volantu zacalo az po ich zasahu neviem co vsetko okrem resetu a kalibracie dalej robili ....

ziaden technik ani superman nevie definovat hned takuto zavadu preto mi kazali auto testovat a co najviac popisat spravanie auta ....

nakolko nemate konštruktívne a rozumné odpovede zavesim vam sem uz len fakturu ked auto opravia aby bolo vidiet
co vsetko vymenili a spravili ak by sa niekomu stalo niečo podobné ....

Ahoj, ako to dopadlo ????????

Uživatel se tady vyblil a tím to pro něj zhaslo.