Hyundai club - forum

Například

Stephano35 píše:... ale pozor na to, že na testovací jizde nepojedeš stejně jak bys jezdil běžně. Protože co si budem povídat, na testech to samozřejme všichni zprasíme co to de

Já fakt ne, snažím se jet tak, jako normálně, abych měl porovnání. Pár oblíbených zatáček si "říznu" tak, jak jsem zvyklej, ale na to mi stačí jet mezi 80 -100, podle místa.
Tak uvidím, jak dopadne nejbližší porovnávání, příští týden "seznamka Renault" (Megane 1.2 TCi) a další týden Fastback 1.0 a pokud to vyjde, jak je dohodnuto, tak hned poté na chvíli Fast s indiánským jménem "ten s tím válcem navíc" , abych měl začerstva porovnání.

Stephano35 píše: Jinak cesta hradec - praha (tempomat dálnice 130km/h) je za 5,7l

Jaká byla průměrná rychlost?

takže mám za sebou cca 250 km s 1.4 TGDI v manuálu... a průměr dle PP 6,8 l ... s tím, že cca 80 km bylo po městě a zbytek mimo obec...

dneska mám po městě cca 30 km a spotřeba dle PP 7,5 l
včera cesta z chalupy 75 km a spotřeba dle PP 5,5 l

vyloženě jsem se nesnažil jezdit na spotřebu, ani jsem to nějak brutálně nehonil... myslím, že výsledná čísla jsou uspokojivá... dle zkušeností s GDI je 1.4 úspornější...

Takže myslíš, že to co sem psal neni takova kravina? ja sem tomu taky neveril proto sem to sem napsal a sem za to rád.

Já mu teda na krk našlapal.., protože to bylo přítelkyni nepříjemné....

Myslím, že ta 1.4 moc nežere... ale dávat ji kopr, tak jsme jinde

Tak ja to otestuju nooo, jeden den budu jezdit jak buz... a pak na to budu slapat jak typicky cesky magor nooo

Otestuj to dej vedet, pučuješ si teda Fastbacka? Mimochodem dival sem se a Hatchback uz nejak v tyhle motorizaci vypad z nabídky. Asi se to nekde řešilo ale dost mě to překvapilo jak to ted maj divne nastaveny na strankach.

Ceník je aktuálně očesaný kvůli hromadných zástavbám filtrů pevných částic do benzínových motorů, už to tu padlo x-krát...

No Tudy, co se týče hatchbacku, který diletanti z importu nazývají liftback, tak nemáš tak úplně pravdu. Tam došlo k očesání na motor 1,4 MPi a výbavu "holobyt" už před několika měsíci. VV velmi často očesává nabídku jen na vybrané kombinace, umožňuje mu to objednávat velké počty "stejných" aut, čímž asi i honí cenu a zároveň tím zajišťuje dostatečné skladové zásoby toho co je v ceníku. Hatch prostě odepsal a nechal ho v nabídce jen aby měl nějakou i30 "v ceně od...". U i20 to před rokem udělal taky, když kromě motoru 1,2 všechny ostatní odepsal. Prostě vymazává z nabídky "menšinové" kombinace. KIA to tak nedělá, ta Ti klidně dopřeje nejslabší motor s nejlepší výbavou (viz Cee'd 1,4 MPi ve výbavě TOP).

OK, díky za objasnění, ke strategiie pana VV se vyjadřovat nebudu, nechci zde používat sprostá slova.

Třeba pro mě to v tuto chvíli začíná představovat problém. "Moje" auto definitivně přešlo do módu "kolem komína", což je pro tvorbu karbonových úsad u přímovstřikového motoru naprostý ideál. V prvním čtvrtletí příštího roku se bude tohle auto s pravděpodobností hraničící s jistotou měnit a já prostě chci atmosféru s nepřímým vstřikem, ale mám taky určité požadavky na výbavu. Motor 1,4 MPi je za mě ideál, ale v i20 není v nabídce vůbec a jestli jsem si dobře všiml, tak ve faceliftu už nebude ve výrobě a v i30 sice je, ale bez výbavy. KIA tenhle motor má v nabídce v Ceedu (tedy ve třetí generaci, která už bude tou dobou aktuální), ve Stonicu i v Riu a vždy je možno pořídit s tímto motorem pořádnou výbavu. A troufám si tvrdit, že se na téhle strategii nic zásadního během následujícího roku nezmění, protože jim to funguje.
Ale musím přiznat, že jedna výjimka z výše uvedených požadavků by se našla - kdyby dorazil na náš trh nový Veloster, tak do toho bych šel i s motorem T-GDi, to auto se mi strašně líbí .

Dušane, jakou barvu bude mít Fast 1,4 T-GDi co budeš mít? Kdyby to byla červená, co přijet udělat fotky kompletní modelové řady ve stejné barvě? Pavel bohužel měl nějakou světlou, tak z toho nic nebylo .

Předevčírem jsem si opět půjčil manželčina kombíka. Moc se mi líbí jak je motor 1,4 T-GDi tichý a jak "tahá". A přitom mi PP ukázal, a nejel jsem klobouka, docela jsem spěchal, za celou mojí cestu 5,8 litru. Celkem si motor po těch 3.500 km sedá .

Ja mel Fasta pujcenyho v cerveny sice ne na vikend, ale cervenej byl.... jsem to mohl k tobe otocit z Phy

Politika pražské centrály je nepochopitelná Stejně před časem odepsali i hatch i30II (když to ještě byla aktuální generace) a přestali ho prodávat

A přitom bratři Slováci podobné blbosti nedělají, i když pod VV formálně spadají. Tam bych si vyloženě vybral - i30 HB, 1,4 MPi, Family s navi + komplet LED. Skoro plná palba a přitom základní motor .

Mirus30 píše:Ja mel Fasta pujcenyho v cerveny sice ne na vikend, ale cervenej byl.... jsem to mohl k tobe otocit z Phy

Tak to jsme prováhali kamaráde .