Hyundai club - forum

Zdravím příznivce vozu Santa Fe,ale i ty ,kteří na auto nadávají.Já se přidávám k té druhé skupině,ale nadávám sám sobě.Motor se mi zadřel.A to po kontrole vstřikovačů ,výměně turba, dopravního čerpadla(kterým všechny problémy začaly),kontrole sacího koše,výměně oil čerpadla a výměně motorového oleje. Dal 12 km a zaklepalo v něm a teď stojí a čeká co s ním.Jo měl najeto 320 tisíc km.No kdyby měl někdo zájem o koupi muže mě zde kontaktovat.Mějte krásnou dovolenou a tak.

Tak motor dovezený po GO z polska .Namontovaný a po nastartování zklamání .Prosím co to může být vůle na klice,postní čep .Prosím o radu.
Video :
https://youtube.com/shorts/Unvf5DSRkLI? ... Pe2kRFYqNe

Později večer vložím pár fotek příciny zadření mého motoru,bylo zadřené ojniční ložisko třetího válce.
Auto jsem si nechal a namontoval použitý motor s nájezdem cca 180 000 km v Kutné Hoře.Musím pana V. pochválit za dobře provedenou práci,auto si sám odvezl, po necelém týdnu mi zavolal a pro auto jsem přijel a jezdím.Vypadá to že bez problémů.I když u auta s takovým nájezdem může odejít spousta dalších věcí.No stálo mě to celkem dost peněz,ale jak říkám zatím toho nelituji.

Pár fotek z defektace ,při sundání vany,zbytky jehlového ložiska z vačkového hřídele:
;;
po tomto úkonu a výměně turba,motorového oleje,kontrole vstřikovačů a podložek pod nimi ujel motor 12 km a zadřel se. Daší foto z demontáže motoru později.

pár ilustračních fotografií zadřeného motoru ,třetí válec ojniční lágr to zavinil:
;;;;;;;;;;.
Tak to je konec jednoho motoru,který skončil na vrakovišti.Pak následovala montáž jiného motoru,zatím OK.
K mému předchozímu příspěvku ještě bylo do tohoto motoru namontováno nové olejové čerpadlo.

Zdravím členy clubu. Potřebuji urgentně konzultaci s členem, který má vlastní zkušenost s demontáží olejové vany u vozu SF 2,2 CRDi CM (2006)
Díky.