Hyundai club - forum

copper5252 píše:neboj ono "MPI" na tom není o moc lépe stačí abys jezdil kratky cesty a budeš ten samy problem

Sonata s motorem G4KC je MPi, jezdím jenom krátké trasy a mám po 8000 km stále střed měrky.

Pánové, smekám před vaší trpělivostí s "Jura2". Já bych mu přestal odpovídat a radit po jeho druhé reakci...klobouk dolů

kolecko má pravdu. Jsou tu machři, kteří jsou schopni vyřešit téměř každý problém. Žádný učený z nebe nespadl, ale blbce jako kdyby někdy shazovali ...

TO dibarbora: jelikož tedka jezdím fakt kratké trasy a hodně zastavek tak mněním olej co 2500 km raději zaprvé mi přibývá a za druhé jistota je jistota
mně se nejvíce libi někteří tady jak pišou že 30tkm vymněna oleje ničemu nevadí , jež v tom případě nečetly manula k autu ) výrábce jasně uvadí krátke trasy vysoké zatížení 7500 km vymněna oleje pro
rusko dokonce 5000 km vymněna ! max je 15 tkm !!!!

2500km ? to je blbost....

A ty max intervaly z knížek jsou taky blbost ty jsou počítané při optimálním zatížení, což u nás když budeš jezdit po městě a nebo stát v kolonách na dálnici nejsou....

Podle mě je optimum těch 15000 km.

A pokud se ti dostává benzín do oleje tak bych nepoužíval ty longlife sračky a použil normální olej, je hustší a líp těsní kroužky ve válcích.

Samozřejmě i tak se něco do oleje při krátkých jízdách může dostat.....

olem mám 5w40 mobil takže tak ...
mi nejde o prachy za olej, při moji nakupce to fakt nebolí a furt lepší takhle mněnit než pak řešít problémy
dicky jsem mněnil olej dříve na všech autěch max 12tkm více ne na rapidu chip motoru dokoce 8tkm jelikož si o to motor doslova řekl prostě jel huře , po vymněně jel zase normálně
a to ani nemluvím o škoda fabie 1 rs 96kw chip hw uprava motoru tak už si motor říkal o vymněnu oleje od 5500 km +- po vymněně zase jel jak mněl
ono hodně lidi by nepoznalo že motor má nepatrně jiný chod ale jsem na tohel citlivý

copper5252 píše:olem mám 5w40 mobil takže tak ...

Todle nic nevypovídá o tom jestli je to ACEA A3 nebo A5 !!!!!!

Viz: https://www.oleje-motorove.cz/www-oleje ... KACE-OLEJU

Ono by to mělo v tomhle případě vyplynout z viskozitní třídy, 5W-40, který by plnil ACEA A5 jsem ještě neviděl.

Ano přesně tak chasník , ono bobužel se 5w40 nedělá aby mněl A5
používám olej 5w40 protože: motor má tižší chod , olej neubývá jako u 5w30 , podle mně lip maže 5w40 než 5w30 , a defkato je v manulu povolený od výrobce , navíc podle mého stylu jizdy více motoru váce vyhovoje 5w40 než 5w30
pokud to vemu podle skušenosti tak na škoda rapid TSI 1.2 77kw chip byl original olej 5w30 absolutné tomu motoru neseděl/nevyhovoval při delších jizdách se přepaloval proto jsem prvně přšel na 5w40 pak jsem začal davát 5w50 olej seděl motoru asi nejlip !
u škody fabie 1rs 1.9 tdi pd chip uprava hw jsem taky skoušel ruzné oleje atd ale jelikož se jedná o motor PD =pumped dysel (pokud se nepletu ) a ten trpěl od výroby jedním problémem že pokud se daval jiný olej něž předepsany výrobce vydíraly se plochy vaček na tom motoru jsem skoušel 5w30 5w40 5w50 10w40 10w50 10w60 (tenhle se blbě schání hlavně v EU )
nakonec jsem skončíl u 5w50 ale mněnil jak jsem psal víše, žadných 15 tkm nebo nedej bože jak tvrdí výrobce 30tkm )))

ps jak tak vidím tema oleje je velice vděčné téma da se o to psát donekonečna )))))

Chasnik píše:Ono by to mělo v tomhle případě vyplynout z viskozitní třídy, 5W-40, který by plnil ACEA A5 jsem ještě neviděl.

A jak to mám vědět? Nejsem takový odborník abych sledoval výrobu olejů.....

PS. Aby to někdo nezačal vyrábět 5w40 A5 )))

tak co jura2 co ufoni ? už ti zase dolily olej co