Hyundai club - forum

kongresman píše:No hlavně, ať se znovu rozjedou ta zrušená dealerství. Hlavně, ať jim dají rozumné prodejní podmínky, ne to, co začal na dealerech páchat ten nejmenovaný EXPERT. Auta se nekupují jako rohlíky. A trh není nafukovací, plus skladba obyvatel, kupní síla a to, že např. v regionu Karviná je dost Škodovkou ovlivněných důchodců a i pracujících střední generace, co mají peníze a s těmi je potřeba pracovat, než ho zlomíš na jiný vůz. Ta agresivní strategie tomu moc nepomohla. Když se podívám u nás v Karviné, tak to je samá Škoda, zdejší dealerství, , nějaká KIA (blízkost zastoupení Orlové) a pak Renault (pozůstatky bývalého dealerství). Pro Fordy a Peugeoty se jezdí do Havířova a Ostravy. Aut značky jak na*ráno. Důsledek skvělých a schopných lidí z prodeje, tedy bývalého , když to bylo ještě pod ACA a pak pod HB. Vždy to skončilo díky centrální politice. Okres Karviná je hustotou opravdu zalidněný, stačí vyjmenovat Karviná, Havířov, Český Těšín, Orlová, Petřvald, Dětmarovice, Dolní Lutyně, Albrechtice, Rychvald, Petrovice u K. ..... Jasan, že ti okrajoví si mohou zajet i někam do Ostravy, ale třeba i nechtějí. Okres Karviná má cca 250 000 obyvatel !!!!! S tehdy končil Třinec (okres F-M) a opravdu nejbližší dealerství jsou dvě v Ostravě, totálně zadřená, vytížená nad 100 % (osobní zkušenost, i to, co mi tam řekli), pak je až v Opavě a v Novém Jičíně, pakárna. Ostravská aglomerace má cca 700 až 800 000 obyvatel a dvě zastoupení v Ostravě !!!!!!! a dál už jsem nečet, takže sorry)