Hyundai club - forum

A teraz mi povedzte ako je to možné. Výrobca určil servisný interval 30000. Ja mením olej a filtre každých 15t. Nafta iba kvalitná. Striedam 1x normálnu, 1x premium a samozrejme VIF. Jazdím dlhšie trate a nikdy nie na spotrebu. Auto má necelých 95t km. Takto som tankoval do i30 ktorá má momentálne 250t a 10 rokov ide bez zásahu. Takto je zatrt..ný snímač v sani.

Spaliny z EGRu?

Můžu poprosit větší foto? Předem díky.

To je foto z mms správy čo mi poslal servis. Keď tam pôjdem po auto tak si popýtam foto.
Ale takto zaondené? Nepoviem, že by som mal manuál a jazdím na 5.3 litra na úsporu ale ja chodím denne po diaľnici a väčšinou cca 140 a občas mu vytnem do 180. A sila je, že servis mi povedal, že nie je to prvé auto ktoré pre toto riešia. Tucsony aj i40. Nieje v servisných prehliadkach aj kontrola a vyčistenie egr?

Není. K EGRu se nijak rozumně nedá dostat a není ani rozebíratelný. Je součástí chladiče spalin a jako celek se prodává i jako náhradní díl za cenu cca Kč 23000,-

Nie je to prehnaná cena? 23t?

no taky se mi těch 23 zdá moc,
https://www.autodoc.cz/dri/12992054 dává cenu 6 000.- až 8000 .-

ale origo si třeba hyundai dá zaplatit

herkulo: Jak jsem nakoupil, tak prodávám. Schválně, zeptej se v servisu na cenu a zda lze vyměnit samostatně EGR bez chladiče spalin.

Opravené v záruke. Odišiel ten snímač vzduchu. Auto je živšie a pravdepodobne aj spotreba išla dole ale to budem vedieť povedať po dlhšom čase.
Ináč menili mi aj nejakú kabeláž ABS vraj je to zvolávačka. Vraj keď už bolo auto tam tak to vymenili rovno.

Takže mierne zlepšenie. Dnes -4 auto naštartovalo pekne a otáčky motora zas lietali. Zas servis. Kua mňa z toho už asi je.ne

Takže výměna snímače nepomohla...

Zaměřil jsem na to a při startování při mínusových teplotách taky otáčky poskakuji několik sekund. Žeby vlastnost motoru? Než si elektronika nastaví bohatost směsi?

Lenže toto predtým nerobilo.

Proč vlastně šlo auto do servisu? Původně jsi psal, že chvíli po startu skáčou otáčky. Byl nyní nějaký jiný důvod?

Vymenili ten snímač viď vyššie. Až dnes bola teplota -4 a prejavila sa ta pôvodná závada s kolísaním otáčiek. Takže výmena nepomohla. Nech zisťujú čo to je lebo normálne to neni. Kolegovi s tou istou závadou v inom servise dali otestovať vstreky a tie boli v poriadku. Či to nebude náhodou snímač tlaku paliva. Auto je v zaruke tak nech riešia.

Jsem zvědavý, jaký bude další postup, co řekne servis.

Takže kolegovi menili na aute aj palivovú rampu a bez zmeny. Keď bol prebehnúť auto a vytočil motor nad 3500 ot. tak mu vyhodilo kontrolku. Skontrolujte výfukový systém či niečo v tom zmysle. Ja som obj. do servisu od 13.4. Čakal som kedy budú mať voľné náhr. vozidlo. Som zvedavý čo budú všetko robiť a čo to nakoniec bude.