Hyundai club - forum

Hezké srovnání 1.6 MPi a nové 1.5 DPi...od našich novinářů se toho ovšem nedočkáme.

https://www.youtube.com/watch?v=7NN9VFCnqnk

Olda47 píše: ↑25 srp 2020, 18:27 Hezké srovnání 1.6 MPi a nové 1.5 DPi...od našich novinářů se toho ovšem nedočkáme.

https://www.youtube.com/watch?v=7NN9VFCnqnk

No, to co říkají je docela pravda. Ale zas s rezervou. Nějaká super odezva na sešlápnutí plynu není (bez podřazení). Osobně nenechávám otáčky pod 2t ot/min. a i tak to není žádná hitparádna... Běžně už točím 6t ot/min. Jako , jo, je to po letech s turbo dieselem naprosto jiné i trošku ´´ zábavnější´´ ale nic z čeho bych se pokakal...

Cecil67 píše: ↑12 srp 2020, 19:32 Tý už máš 3t? Hm, já 1t. Zatím točim max 4 tisíce, ale už mu taky dám.... A zatím se mi to taky zdá krapet liny(anebo mám těžkou starou) Mám taky comfort, ale nechal jsem si namontovat výhřev sedadel a v ceně mi přidali metalizu a lítá kola...

Tak už 5t km a v příštím týdnu bude 6t km. Spotřeba pořád průměr 6,5l/ 100km. Ale povedl se mi dobrý kousek: Rožnov - Vsetín - Zlín (zelená vlna v podvečer, kdo zná...) - Staré Město - za 4.5l / 100km v 2+1+kufr krámů, pár předjetí, většinou po rovině.

Petrikos píše: ↑13 srp 2020, 00:44 Stále taky vybírám motor, původně jsme chtěli 1.0 tgdi, ale četl jsem o karbonizaci, jelikož budu denně jezdit trasy kolem 10km, tak přemýšlím, jestli nevzít 1.5. Bude těch 7kw výkonu rozdílu znát? Zase 81kw mi nepřijde málo, tak.nevim....

Rozdíl bude integalaktický, jen a pouze díky rozdílům v Nm/ot/min. Hlavně při pružné akceleraci. Typicky ze strejdou ve starém MPV (Zafira, Picasso, ...) 70km/h - 110km/h pro předjetí. S 1.5 Dpi to chce sakra naplánovat a hlavně se nebát to točit.

Vše na N95 (Benzina, OMV, Globus, Shell). Necítím u atmosféry rozdíl mezi Vervou 100, Shell 100+ Nitro Poserprdel Formula Fuel Save, atd. a obyč N95...

Ale co se mi moc nezdá, je převodovka, sladění a poměry jsou OK. Jen to řazení nějak divně nepřesné, gumové, hrbolaté?, nevím jak to popsat, oproti DE převodovkám, hlavně při řazení ve vysokých otáčkách.

Nemenuj píše: ↑26 srp 2020, 23:21

Cecil67 píše: ↑12 srp 2020, 19:32 Tý už máš 3t? Hm, já 1t. Zatím točim max 4 tisíce, ale už mu taky dám.... A zatím se mi to taky zdá krapet liny(anebo mám těžkou starou) Mám taky comfort, ale nechal jsem si namontovat výhřev sedadel a v ceně mi přidali metalizu a lítá kola...

Tak už 5t km a v příštím týdnu bude 6t km. Spotřeba pořád průměr 6,5l/ 100km. Ale povedl se mi dobrý kousek: Rožnov - Vsetín - Zlín (zelená vlna v podvečer, kdo zná...) - Staré Město - za 4.5l / 100km v 2+1+kufr krámů, pár předjetí, většinou po rovině.

pěkný nájezd... Já mám 1500 a zrovna včera jsem se díval na spotřebu od začátku, co ho mám. Píše to 5,4. Ale je pravda, ze vyjedu z baráku a 6km padam z kopce se zarazenou sestkou, takze zadara. A často plachtim, ale jinak jezdím normálně a taky tocim i 6tis.

Zkoušel někdo jet s tímto motorem s naloženým kufrem a 4 lidmi? Zajímalo by mě jak to jede. Pořád o něm uvažuji, auto si chci nechat dýl jak pět let, proto se bojím turba a celkové složitosti motoru oproti bezúdržbové atmosféry. Do teď jezdím focusem se 74kw a nestěžuju si, tak si myslím, že 81kw bude určitě znát.

Počítej s tím, že raketa to nikdy nebude, obzvlášť ve štyrech a s plným kufrem. Ale pořád to pojede. Na druhou stranu, záleží, jak si motor zaběhneš a co mu v průběhu tvého užívání dopřeješ.

Atmosféra nikdy nepojede jako turbo, ale má jiné nesporné výhody.... Ale to už všichni asi víme, ne? A jak často lítáš plně naloženej?

Petrikos píše: ↑27 srp 2020, 10:57 Zkoušel někdo jet s tímto motorem s naloženým kufrem a 4 lidmi? Zajímalo by mě jak to jede. Pořád o něm uvažuji, auto si chci nechat dýl jak pět let, proto se bojím turba a celkové složitosti motoru oproti bezúdržbové atmosféry. Do teď jezdím focusem se 74kw a nestěžuju si, tak si myslím, že 81kw bude určitě znát.

Na kW ani tolik nezáleží, důležitej je krouťák....

Já právě dálnice nejezdím vůbec, hodně město, 8km do práce denně plus víkendové výlety s rodinou po ČR.

Tak na to je atmosféra jak dělaná. Turbomotor by se při tak krátkých trasách akorát zanesl karbonem.

Přesně tak!!

Další novinářský postřeh:

https://vezpetnemzrcatku.cz/motor-hyund ... rych-casu/