Hyundai club - forum

To, že jsou ceny oleje v servisech předražené, se obecně ví. Není to v tom, že by měli oleje nějak lepší o proti tomu, co koupíš sám za maloobchodní cenu v obchodě.

Je to v zaruke na spravnu fukcnost motora.
Ked ti vymeni olej autorizak, tak berie na seba zodpovednost.

Otazkou je vymena mimo servisu, ci su schopni prist na oznacenie, ak sa nieco s motorom stane. Sice usetris, ale starosti s dohadovanim. Neviem, ci vezmu vzorku oleja a budu robit rozbor.

Každý si musí zvážiť pre a proti.... fakt je ale ten, že v prípade sporu (záručného) bude mať vždy navrch importér, zvlášť v predĺženej záruke (3,4,5 rok)... ušetrených pár desiatok € može mať potom cenu v “trochu” inej mierke...

cernymotyl píše: ↑14 úno 2021, 11:38 To, že jsou ceny oleje v servisech předražené, se obecně ví. Není to v tom, že by měli oleje nějak lepší o proti tomu, co koupíš sám za maloobchodní cenu v obchodě.

- chcete zlavy na kupu auta doplatite to v serviskach... holt zadarmo nic nie je....

Tieto "sťažnosti" sú už niekedy na zaplakanie..... predĺžená záruka, asistenčné služby nie sú zadarmo.. nech to už je napísané na papieri akokoľvek.... cena za servis je jednoducho ďalší kalkulovaný finančný kanál... či už bude normohodina za 100€ alebo olej za 20-30€ je jedno.... peniaze do systému pritiecť musia. Pritom sa dá aj autorizovaný servis nájsť(v rozumej vzdialenosti) za prijateľnejšie peniaze....len netreba skočiť na udicu prvému....

slabostka píše: ↑14 úno 2021, 16:46 - chcete zlavy na kupu auta doplatite to v serviskach... holt zadarmo nic nie je....

čo sa tyka servisu nieje na tom konkurencia lepsie? je predpisany servis u oktavie, golf, megane, 308.... vyrazne lacnejší?

manželka asi kúpi na firmu toyotu a ich ponuka: Cena servisných prehliadok C-HR 2,0 hybrid – 1. 180,- € s DPH,2. 250,- € s DPH, 3. 195,- € s DPH, model RAV4 hybrid v skoro rovnakej cenovej relácii servisné prehliadky cca o 20€ v priemere drahšie.
Tak neviem ako je v porovnaní porovnaní s H. v podobnej triede auta....

no je otázka, zda předražený servis není pro prodejce kontraproduktivní.
Vím, že mnozí raději volí neznačkový servis právě proto, že značkový je předražený.

Jistě 5 let záruky musí někdo zaplatit, a je na každém co za své peníze chce.
Otázka je, zda ty 3 roky navíc za to co na servise zaplatíš navíc stojí.
V dnešní době lze uzavřít pojistku čehokoliv a na cokoliv. Asi by stálo za to spočítat, kolik na pojistce zaplatíš za 3 roky v porovnání s předraženým servisem.

ešte stále máme možnosť voľby, s vitarou nikam nechodím, cca 2.5 roka, 56 000km, servis samodomo... ale všetko je to o rozvahe a rozhodnutí...

[SK]peter píše: ↑21 bře 2021, 17:06 čo sa tyka servisu nieje na tom konkurencia lepsie? je predpisany servis u oktavie, golf, megane, 308.... vyrazne lacnejší?

Určite nie... keď vezmem modelový príklad moju i30 vs kolegov rapid (1,2TSI)... suma za servis na prvých 30tkm na mojej i30 cca. 290€... to som mal za tú dobu 2x vymenený olej s filtrom + po 30tkm vymenené oba filtre (vzduch+kabína)+klasika prehliadka, brzdová kvapalina....

Kolega s Rapidom mal dlhý interval, takže olej po 15tkm si tuším menil vo svojej réžii + po 30tkm ho v škodovke "skasírovali" za cca. 250-270€ presne si nepamätám.

Krátky alebo dlhý interval je jedno, výrobca potrebuje dostať peniaze do systému. Čo viem tak VW group to má ešte "vyšperkovamé" olejom... autorizovaný servis môže použiť len OEM olej VW... cena čo viem tu v ZA 27€ bez DPH za liter.... to zatiaľ pri nie je, takže napr. do servisu kde chodím ja, predávajú olej Total za cca. 12,5€ bez dph...

No ono to je vždy tak nějak - nevím tedy jak na SK, ale na Moravě si u ŠKODY můžeš dát tzv. předplacený servis - a má ho můj soused na Rapida , 5 let - 100 000 km a zaplatil , předem, necelých 24 000 Kč . Nevím přesně jak a co to obsahuje, ale také to není nejlevnější

Zkrátka je to jak s ADIDAS, chceš proužky tak zaplať

Ten predplatený servis je zaujímavý keď ho v rámci motivácie ponúkne predajca so zľavou ako bonus pri kúpe. Inak je to len +/- poistka pred infláciou....

Skoro 5 tisic za rocnu prehliadku s limitom 20.000 km nepovazujem za velku vyhodu. Typicka Skoda. Ale chapem, ze urcita skupinka ludi na to skoci.

Ahojte. Vcera som bol na garancke. Naliali mi tam flaskovy Shell 0W30 C2/C3. Norma by mala byt ok. Mam GPF. Ale ta nula ma trosku znervoznuje. Aky mate nazor na 0W?

0W je dobrý na zimu a krátké trasy. Zásadní rozdíl od 5W asi není. Hlavně nehonit za studena a dochladit turbo po jízdě pokud je třeba.

Olej vyměním 2x za rok, na zimu 0W 30 C2 API SN a na léto 5W 40 C3 API SN, pokaždé od jiného výrobce.