Hyundai club - forum

Plecháče nechat opiskovat a komaxit na ně a je klid.

petzl62 píše: ↑20 říj 2021, 22:00 Rigips je sádrokarton apod.
Koberečky jsou Rigum
Jinak krásná práce

Hehe, no jo, mas pravdu... jsem pred tim byl v OBI, tak asi nejaka asociace

K tem hybdridum - poklice asi na to nejdou dat, ze? Pak nezbyde nez obcas lakovat nebo koupit ALU a tyhle dat do sberu. Zatim to neresim. Pri vymene na letni jsem to (disky i matky) opucoval lihem, co byl nahodou v aute, pak doma odrezovacem a do dalsi zimni sezony jdu opticky bez rzi. Lonska zima byla u nas docela nadprumerna, hodne snehu i v Praze, casto jsme jezdili na bezky i treba jen kousek za Prahu, kde bylo snehu primo nevidane. Samozrejme se to neda ale srovnat s tim, pokud bydlite nekde na horach.

Mimochodem, ze zadu jsou lakovane na cerno a uz tam zacina rez taky.

Jo, nekdo tu zminoval, ze s temahle diskama nelze jit na STK kvuli te male plastove poklicce (krytu) uprostred. Je to tak?

Můj nájezd za zimu je tak cca 2000 km, tak jsem koupil plecháče a poklice .....

Omlouvám se odjinud za OT, ale když už se tady probírají disky......
Jen krátký dotaz: mám 15" Al letní a 15" plecháče zimní(oboje od ), budou mi pasovat matky?
Vždy jsem měl jen plecháče, takže fakt nevím. Díky.

A jsou to kola od nebo originál ? Pokud originály, tak budou.

S hybridy můžeš mít ty pokličky, problém je s poklicema na plecháčích, které je zakrývají celé a schová se pod nimi označení

Já mám plecháče neorigo a matky pasují - mám ale Tucsona, pasovalo to i na Sportagi co jsem měl před Tuksíkem

Mr. HYUNDAI píše: ↑21 říj 2021, 12:49 A jsou to kola od nebo originál ? Pokud originály, tak budou.

Alu jsou originál , plecháče standard, obyč
Vyšrouboval jsem jednu matku a chvíli zápasil se šuplerou, no myslím, že to půjde.
Šlo mi jen o hloubku matky, zdály se mi docela malé, alespoň oproti staré i30.
*
Jsou na plecháče k mání nějaké puklice? Takové jak jsem měl na staré i30 tzn pod matky?

Tak to pasovat budou.
Originál poklice pod matky existují, ale stojí nesmysl . Jestli je něco aftermarket, to netuším...

Holt se bez nich obejdu ty čtyři měsíce přes zimu.
Aspoň nebudou tolik reznout

Hlavně s těma celopoklicema co budou pod matkama se na té STK nechytáš a musíš je sundávat

To jsem nevěděl, STK mi vždycky dělal "můj" automechanik, většinou při výměně oleje.
A proč to tak je? Kontrola rozměru? Na Alu jsem to nikde nenašel. Ale "bez brýlí se brýle těžko hledají"
A ty puklice se musí sundat všechny?

Na STK musí dolů všechny puklice. Takže když je chceš, doporučuji přichytit je stahovací páskou k disku na dvou místech, ušetříš si práci.

Co se týče rozměrů na alu discích, ty jsou uvedeny z vnitřní strany.

Tak tak... Na ALU jsou všechny údaje vylisované na vnitřních stranách paprsků, na plecháčích na čelní straně většinou, ale třeba na originál Kia plecháčích jsem to u dědy nenašel, ale technik je chtěl dát všechny dolů, takže hever a všechny kola dolů, protože je má chycené pod maticemi. Hyundai na těch hybridech je mít může (ty malé pokličky), protože nezakrývají ty údaje...