Hyundai club - forum

Je to o domluvě s prodejcem. Dostal zálohu a počkal mi cca 2 měsíce, než jsem pro auto dojel.

Maras píše: ↑16 lis 2023, 09:20 FL bude v dubnu 2024. Teď se i znovu rozjela výroba Fastbecku. Změny vzhledu jsou jen minimální, kdyby nestály auta vedle sebe, ani to nepoznáš. Jen trochu upravené nárazníky a lehce pozměněné logo. No a vevnitř je změna budíků, teď budou celé digitální. Co bude horší je olemování v lesklém plastu kolem řadicí páky a zmizí z nabídky pro Evropu verze N kvůli emisím.No a pak je tu také ono zmiňované pípání, ohlašující překročení rychlosti, to je dost otravné. Cena se předpokládá vyšší. Bral bych současnou verzi, dokud je.

A dáke foto by nebolo?

Předpokládám, že by to bylo poslední foto, co by Maras v práci udělal

pipani na rychlost bude terno .. bud ti bude pipat auto nebo na tebe budou ostatni troubit ze se couras to fakt nechces

Sprite píše: ↑16 lis 2023, 14:14 Předpokládám, že by to bylo poslední foto, co by Maras v práci udělal

Předpokládáš správně.

Přesně tak.

Maras píše: ↑16 lis 2023, 09:20 FL bude v dubnu 2024. Teď se i znovu rozjela výroba Fastbecku. Změny vzhledu jsou jen minimální, kdyby nestály auta vedle sebe, ani to nepoznáš. Jen trochu upravené nárazníky a lehce pozměněné logo. No a vevnitř je změna budíků, teď budou celé digitální. Co bude horší je olemování v lesklém plastu kolem řadicí páky a zmizí z nabídky pro Evropu verze N kvůli emisím.No a pak je tu také ono zmiňované pípání, ohlašující překročení rychlosti, to je dost otravné. Cena se předpokládá vyšší. Bral bych současnou verzi, dokud je.

Ahoj otázka, bude mít FL ty nové asistenty řízení (inteligentní tempomat, držení v pruzích) co má teď FL i10 a i20? Momentálně je má i30 jen v edici Style, což je dost drahý, kdežto i10/20 tyhle nové Hyundai Smart Sense asistenty mají ve všech výbavách.

To je otázka na kterou nikdo v tuto chvíli nemá odpověď. Konkrétní konfigurace výbav si vytváří jednotlivé importy pro své trhy. Koneckonců se stačí podívat na rozdíly ve výbavách v Čechách a na Slovensku.
Takže technicky to umět bude, ale do jakých výbav a za jaké peníze se dostanou, to se dozvíme až se zveřejněním ceníků ve druhém kvartálu 2024.

drzeni v pruzich dostanes i v aktualni nejnizsi edici .. jestli je dalsi generace lepsi netusim, ale tu stavajici bys klidne ozelel - na hlavnich tazich je fajn, ale dedinkove cesty bez stredove cary jsou totalni opruz

a adaptivni tempomat .. bych si ja osobne vzal akorat s DCT, s manualem to funguje z logiky veci jen na pul nebo spis na tretinu potencialu

To, co má teď i30 v těch základních výbavách, je ale to "hloupé" držení v pruzích, co s tebou hraje pingpong od čáry k čáře. Držení v pruhu ve Style tě vede v prostředku pruhu.

Mr. HYUNDAI píše: ↑22 lis 2023, 09:13 To je otázka na kterou nikdo v tuto chvíli nemá odpověď. Konkrétní konfigurace výbav si vytváří jednotlivé importy pro své trhy. Koneckonců se stačí podívat na rozdíly ve výbavách v Čechách a na Slovensku.
Takže technicky to umět bude, ale do jakých výbav a za jaké peníze se dostanou, to se dozvíme až se zveřejněním ceníků ve druhém kvartálu 2024.

Ptam se, protoze nova i10/20 i Kona je ma ve vsech vybavach. Ten tempomat + LFA. i30 stoji skoro 2x co i10 tak bych cekal ze FL je snad bude mit..

Docela me stve jak se s tim FL tahnou, uz to melo byt behem tohoto roku a furt nic, info zadne, a momentalne se neda objednat s automatem Takze musim pockat na FL. Doufam ze to uz dal nez duben neposunou.

Pokud se plán nějak nezmění, tak v dubnu začne výroba - prodej by pak začal nejdřív v červnu. Musí se vyrobit dostatečná zásoba novinářských aut a předváděček pro celou Evropu ...

i30mpact píše: ↑22 lis 2023, 17:53 To, co má teď i30 v těch základních výbavách, je ale to "hloupé" držení v pruzích, co s tebou hraje pingpong od čáry k čáře. Držení v pruhu ve Style tě vede v prostředku pruhu.

Pingpong? V nastavení jsou 3 úrovni: pouze pípání, nižší a vyšší citlivost. U té vyšší žádný pingnong není, skoro jako by řídil člověk, jenže v mém případě (nevím jestli jde to kalibrovat, nebo "to je vlastnost" jako vždycky) drží trochu víc doleva, a časté falešné poplachy že volant prý nedržím.

zajimave fakt je tam rozdil - od zakladu je opravdu jen LKA (Line keep assist) a style ma navic LFA (Line follow assist) a jestli sem to dobre prelouskal tak LKA si hlida bocni cary aby je neprejelo, kdezto LFA se snazi udrzet uprostred mezi carama pricemz pokud si carama neni jist a jede auto pred vama tak drzi jeho stopu. Mimo to LKA funguje az od 60kmh. Ono i to obycejne LKA dokaze drzet pruh .. ale asi je to podruzny efekt toho puvodniho chovani pokud jsou pruhy od sebe daleko optimalne.

tady je o tom hezke cteni
https://www.hyundaimotorgroup.com/story ... 0000089929

LFA zni sice zajimaveji, ale opravdu to neni neco na musis cekat a pripladne za to priplacet - na te okrsce kde jsou pruhy chabe videt nebo prostredni chybi, cesta je klikata a plna der to stejne fungovat nebude a ikdyby tak to radeji budes ridit sam a vypnes si to at se nepretahujes s volantem kdyz bude objizdet vymol. A tam kde je to novy a hezky urcity komfort prinese i LKA.

LFA bych bral od Lexus-u