Hyundai club - forum

vždy platí, že nejaký olej je lepší ako nijaký olej... takže prežiť to isto prežije..

Určitě.Prostě to není na pravidelné dolévání nebo najednou litr,dva,že?

Ahoj všichni . Tak jsem si řekl že si budu mimo interval v pulce měnit olej sám . Buď jezdím tisícovku denně nebo zas couračky . Zakoupil jsem olej dle specifikace na Alze , přes známého mechanika v H že koupím origo filtr . Dal jsem mu VIN naší standartní NX4 1.6tgdi 110kw r.v.22 čistej benzín s tím že mi přinese filtr který mají i eshopy . A jaké bylo překvapení když mi přinesl 2filtry..jeden s ,,čůrem,,-hojně na eshopech , a druhy bez ,,čůra,,..ten jsem ještě na eshopech nevidel . Nikdo prý neví i skrze VIN co na autě je . Zjistí se to jednoduše co máte na autě..buď kouká vypouštěcí čůro z nádoby filru ... nebo nekouká ... dá se tam šáhnout zezhora . Origo filtr s čůrem je od MAHLE (485kč) dle fota mají úplné ten samej na AUTODÍLOS , origo bez čůra bez nápisu (590kč) . Oleje jsem nalil 4,7l a je těsně přes max...taky nechápu..dle infa o náplních má mít 4,8l ... . Tak ať nám to jezdí bez poruch..

Okrem "kvetnatého opisu" si mohol rovno napísať aj OEM čísla dielov... predpokladám, že to je viď. priložené obrázky.. btw. "čúro" majú obe verzie filtrov, len jeden to má v ose filtra a druhý asymetricky... jedná sa o riešenie na vypustenie oleja z komory filtra pred jeho demontážou..

PS: treba si dať bacha po montáži a skontrolovať či z filtra netečie olej... naposledy som musel po prehliadke reklamovať zaolejovaný podmotorový kryt... príčina bol ten veľký tesniaci krúžok, ktorý bol OK a napriek korektnej montáži to netesnilo. Očividne tam majú problém s toleranciami... takže narýchlo krúžok vymenili za nový a poistili to tmelom.. po ďalšej prehliadke budem musieť byť zase ostražitý..