Hyundai club - forum

prodejce mi vysvětlil ,že skladová auto fyzicky nejsou , že to je pouze alokace zdrojů jednotlivých autosalonů, které po objednání dostanou přednost ve výrobě

i30mpact píše: ↑16 úno 2023, 17:50 Ale to neznamená, že nemá smysl volat prodejci. Třeba se něco najde, já takhle taky koupil auto ze skladu (v roce 2021 - je zajímavé vidět, že situace je stále stejná).

To nikdo neřekl Pořád, a čím dál víc, platí, že "líná huba, holé neštěstí" To jen na vysvětlení situace. Aby pak někdo, pod tíhou falešné představy, že aut je všude šest půlek, nebyl zklamaný z tvrdé reality.

Však ono jich je (jen) šest půlek, to je právě ten problém. Lidi ale uslyší tři zadnice…

Jinak moje auto v 2021 sice skladově bylo správně (byť ještě ne u dealera) a za dva měsíce jsem už jezdil, ale dalších několik, kam jsem volal předtím, bylo dávno pryč.

ivan.te5p píše: ↑16 úno 2023, 10:08

Odjinud píše: ↑16 led 2023, 14:05 Jsem zvedav, jak dopadne ve FL ta 1,5 DPi. Jestli uz ji nebudou muset vykonove osekat nebo nedejboze prihodit filtr. Kazdopadne nejake povinne vychytavky tam proti Y2020 budou, ne?

Toto aj mňa zaujíma a tiež to, či zobrať skladovku pred FL alebo počkať na po FL model.

Koupit teď a pak se rozhodnout, až bude nová verze, jestli měnit.

ahoj, mam ten samej problem. chci novou i30 combi barva red 1.5i CVVT a svou starou rv 2020 najeto 12000 prodat a chtel jsem toto uzkutecnit uz minule leto. ale nejak z toho sešlo a nakonec jsem si řekl počkám na FL a koupim. no ale dostal jsem se do slepé uličky .... neoficialní informace o i30 FL 2023 od lidí co ty auta testují v továrně :

Fl 2023 bude mit nove barvy, digitalni budiky, radio bude jine a potahy ale vzhledove jine nebude jak oproti r 2020

navíc diky narizeni EU bude od r 2023 zaveden a aktivovan nový systém do vsech aut nove vyrabenych od léta 2023 (vcetne i30). I ty i30 s nejnižší výbavou a i dalsich jinycý modelů budou mit ve vybave povinně SLW/ISLW a vypnout to nepujde. chovat se to bude tak ze pri jakekoliv prekroceni rychlosti auto zacne pípat po dobu 5s a nasledne po celou dobu prekroceni bude na palubovce blikat cervená ikonka. Minuly tyden muj znamí testoval nejnovejsi Konu a byl celkem z toho systemu vynervovany, porad to piskalo blikalo. Hmmmmm, potvrdil ze to ma byt ve vsech modelech.

takze pruser pro mne, cekal jsem hodne dlouho. i30 red (nebo jakakoliv jina barva nez bílá) 1.5i skladovky jsou jen v cechach, na moravě nesehnatelné. a koupit i30 FL 2023 znamena ze pri jakekoliv rychlosti nad 90 to na mne bude řvát tak to asi jako nasrat. je tu taky někdo kdo pracuje v Hyundai a muze toto potvrdit ci vyvratit? dik

Máš někde zdroj pro info, že to nepůjde vypnout? Všechny (obecné) články na toto téma možnost vypnout zmiňují.

Prostě jen další otravná věc, kterou člověk bude úplně automaticky vypínat hned po nastartování.

Silver píše: ↑01 kvě 2023, 18:39 1.5i skladovky jsou jen v cechach, na moravě nesehnatelné.

Nějak nevidím problém Problém spíš vidím v tom, že je potřeba zvednout prdel a nebrečet.

ahoj, vypnout to nepujde, dnes ověřeno z druhého zdroje. inu jet pro nove auto z Ostravy do Plzně vlakem je sice ok, ale jet uplne s novym nezajetym autem zpět a po D1 je horror. to neni o lenosti. zkusim poptat prodejce kolem ostravy jestli jsou schopni jeste stary model nekde sehnat.

Co je na tom hororovýho? D1 je po rekonstrukci celkem průměrná česká dálnice. Když nejedeš v pátek ve čtyři z Prahy, je to úplně v pohodě cesta. A do Ostravy to klidně můžeš vzít po D11 a pak vrchem přes D35 a tak...

D1 bych dokonce pro nezajeté auto viděl jako ideál, a to možná i v ten pátek odpoledne - neustále zpomalování, zrychlování, maximální rychlost okolo 100 km/hod, žádné pokušení zapínat tempomat - co bys ještě chtěl?

ok dobře nechme tu D1 stranou, ale vam nikomu nevadi ze nám vnutí do auta takovou dementni věc ohledně rychlosti (ktera nejde ani vypnout) a určitě se nejedná jen o nová Hyundai auta ale o všechny značky? a co bude příště? např pokud spotřeba vozu přesáhne určitou hladinu tak se auto samo zastaví?

Silver píše: ↑02 kvě 2023, 10:08 ahoj, vypnout to nepujde, dnes ověřeno z druhého zdroje. inu jet pro nove auto z Ostravy do Plzně vlakem je sice ok, ale jet uplne s novym nezajetym autem zpět a po D1 je horror. to neni o lenosti. zkusim poptat prodejce kolem ostravy jestli jsou schopni jeste stary model nekde sehnat.

Osobně bych po D1 vůbec nejel. Volil bych tuto trasu, svým profilem pro nezajeté auto ideál:

Plzeň -> Praha silnice č. 605
Praha -> Hradec Králové silnice č. 611
Hradec Králové -> Ostrava silnice č. 11

Ano, vím, cesta na celý den. Ale když se chce (a nové auto obzvlášť ), všechno jde (jen malé děti se musí nosit ).

Držím pěsti, ať ti to dobře dopadne.

Máš pravdu, EU nám nutí samé 3,14čoviny. To víš, boj za bezpečnost provozu nade vše A bude hůř

Silver píše: ↑02 kvě 2023, 11:26 ok dobře nechme tu D1 stranou, ale vam nikomu nevadi ze nám vnutí do auta takovou dementni věc ohledně rychlosti (ktera nejde ani vypnout) a určitě se nejedná jen o nová Hyundai auta ale o všechny značky? a co bude příště? např pokud spotřeba vozu přesáhne určitou hladinu tak se auto samo zastaví?

Nechci to zlehčovat, ale pokud vím (na základě některých zahraničních recenzí z YT), tak i30 pro některé trhy už něco podobného ve výbavě má delší dobu - snad některé státy na americkém kontinentě, v Africe apod. Zkrátka blikající ikonka rychlostního limitu na palubním štítu. Nějak mi to nepřišlo až tak děsivé, byť si o tom samozřejmě také myslím své.

Dokud to nebude trvale řvát, nebude to samo brzdit/snižovat rychlost, omezovat výkon, nebo samo udávat za překročení rychlosti, tak se to porad dá přežít. Na hlídání v jízdních pruzích jsem si zvykl trvale, ale na takový SS na ten ne, ten vypinam porad. Děsí mě spis to utahovani kousek po kousku, další a další přísnější omezeni aut.

Vzhledem k tomu, ze rozpoznavani znacek funguje u dost bidne (ve srovnani s konkurenci), bude to jiste moc fajn system
Treba to, ze v CR konci rychlostni omezeni krizovatkou, soudruzi jeste ani nestihli implementovat, natoz aby to spolehlive fungovalo