Hyundai club - forum

"S 81 kw jsem ale přes zimu měl spotřebu stejnou jak v létě (což mi většinou nikdo nevěří)"
Hlásím se k nevěřícím Tomášům.

mozecek píše: ↑14 bře 2025, 10:32 s 81kW sem jel 200 a jestli si dobre vzpominam problem nebyly otacky, ale nedostatek vykonu. 70kW by uz byla ve vyssich otackach ale ten vykon stejne nema.

Ak platí údaj pre 81kW Vmax. 187km/h čo si vložil do fotky, tak po prepočítaní prevodového pomeru to odpavedá rýchlosti na 5ty prevodový stupeň pri 6000ot.. Je to vlastne max. výkon pri max. otáčkach a pneumatikách 205/55/16. Tomu by som aj veril.

70kW verzia s ľahším stálym prevodom by pri rovnakých podmienkach išla Vmax. 182km/h

Mal som možnosť vyskúšať nový kombi 71 kw. Oproti môjmu 81 kw kombi je rozdiel dosť veľký. Tých 10kw CHÝBA. Otáčky pri 90kmh sú 2500. Pri 100-2800, 110-3100, 120-3400, 130-3700, 140-4000.

Fotky z rýchlosti a otáčok zo 71 kw dpi. Teraz si to môže každý porovnať.

neboli otáčky = 28,31 * rychlost

Otazka, kolik je to v realu. Ja mam pri 140 realnu na zimacich 132, na letnancich 135. Oboje origo kola a disky od

Jinak bily budiky jsou pekny. To je digi, ze? Kolik to umi barev / designu?

Nemá ta 70 náhodou lehčí převod na diferáku???

chtel jsem pro srovnani 81kW ale bohuzel sem to tahnul na 5ku .. a nemuzu si pomoct ale me se analog budiky libi vic

No je to tak 81 má 4.267 a 71 má 4.400 takže lehčí převod.

Odjinud píše: ↑17 bře 2025, 19:53 Jinak bily budiky jsou pekny. To je digi, ze? Kolik to umi barev / designu?

V mém voze jsem nalezl čtyři varianty budíků. Každý je jinak barevně. Nezkoumal jsem zatím, zdá se dají uvolnit jiné nebo je upravovat

U na jakékoliv úpravy budíků zapomeň.

Fakticky mi to nevadí... Vybral jsem si z nich a jsem spokojený . U VW/Audi/Škody to také jsou jen dva/tři a nikomu nic nevadí. Tady si myslím, že není o čem