Hyundai club - forum

CzechJoker: kdyz bych mel porad jen hledet na naklady, tak jim chleba, zapijim ho vodou, oblekam se v sekaci a bydlim v zemljance..... auto je jedna z mala veci, kde chci mit trosku pozitku z jizdy, kdyz uz. Pravda, jizdni vlastnosti Sonaty jsou nic moc, ale kdyz s tim pocitas, tak se to da. Za prve jsem ji moc chtel a za druhe zvuk sestivalce je neco moc hezkeho
Ale je pravda, ze jsem do toho dal LPG, protoze naklady na palivo by byly o dost vyssi. Tohle je vyhoda benzinoveho motoru.
Ale zpet k tematu..... kazdy jsme nejaky a mame jine pozadavky a podminky kde auto pouzivame. Jen je treba se dle toho taky rozhodovat... asi ne jen dle nakladu na auto, ale vzit v potaz vse okolo.

Ano, náklady nejsou všechno. Pro mě jsou třeba důležité, protože auto je pro mě jen kus železa a bakelitu, který potřebuji ke své práci. A protože jsou určité tabulkové náhrady za ujetý kilometr, nehodlám do auta vrazit víc peněz, než kolik je nezbytně nutné. Z tohoto důvodu jsem volil Accent v CRDi. Nějaké pocity nebo užívání si jízdy jsou pro mě celkem irelevantní vzhledem k tomu, že měsíčně jezdím 5-6 tisíc kilometrů a připadám si víc jako řidič z povolání, než cokoliv jiného. A finanční otázka je zvláště dnes pro mnoho lidí důležitá, možná důležitější než vítr ve vlasech, smrad z konopí nebo zvuk šestiválce

jak zní šestiválec s LPG?

CzechJoker: pokud mas proplacene km, tak je jedno kolik stoji, nebo mas nejaky limit? Potom bych to chapal.... ale na druhou stranu, s Tvym mesicnim najezdem je vyber auta, ktery mas, celkem nesmyslny, na takoveto streky je vhodnejsi auto nejmene stredni tridy.
Lulie: uplne stejne jako s benzinem
Kdo s vicevalcovym motorem nejezdil, tezko chape jeho vyhody

a ty vyhody jsou jake?

hlobilp píše:CzechJoker: pokud mas proplacene km, tak je jedno kolik stoji, nebo mas nejaky limit? Potom bych to chapal.... ale na druhou stranu, s Tvym mesicnim najezdem je vyber auta, ktery mas, celkem nesmyslny, na takoveto streky je vhodnejsi auto nejmene stredni tridy.
Lulie: uplne stejne jako s benzinem
Kdo s vicevalcovym motorem nejezdil, tezko chape jeho vyhody

ak mozem tak mojich 5 centov.

vsetko je to otazka len penazi .. nicoho ineho.
ja by som si tiez najradsej kupil Q7 s 12 valcovym dieslakom ako jazdit na accente 1.5 crdi. V6 motory sa montuju do aut strednej triedy takze je to vsetko len otazka penazi.

pokial niekto nechce do auta vrazit vela a chce sa pohodlne a lacno odviest (bavime sa o novom aute nie aute z bazaru) tak si myslim ze accent 1.5 crdi vo full vybave nema konkurenciu na trhu. bavime sa o pomere cena/vykon.

tot z mojej strany len tolko.

Lulie: .... kultura chodu, linearita narustu vykonu, pruznost. To jsou veci, ktere tezko tezko docilis radovym ctyrvalcem..... a uz vubec ne naftovym
Rika Ti tohle neco?
Mikro: v tohle s Tebou da se rici souhlasim. Kazde auto je na stavene pro nejaky ucel... treba Accent, ac dobre auto, neni vhodne na nejake vetsi najezdy.. od toho je tady stredni a vyssi stredni trida.... protoze pak je to spis utrpeni.

Vtipálku souhlasím s příspěvkem nad tebou.

Lulie: preci se tu nebudeme kamenovat Vsak jsme jedna velka H rodina

hlobilp píše:Lulie: .... kultura chodu, linearita narustu vykonu, pruznost. To jsou veci, ktere tezko tezko docilis radovym ctyrvalcem..... a uz vubec ne naftovym
Rika Ti tohle neco?
Mikro: v tohle s Tebou da se rici souhlasim. Kazde auto je na stavene pro nejaky ucel... treba Accent, ac dobre auto, neni vhodne na nejake vetsi najezdy.. od toho je tady stredni a vyssi stredni trida.... protoze pak je to spis utrpeni.

yup to mas pravdu. accent je pouzitelny v pohode tak do 6K km mesacne. je viac stavany na 2/3 mesto a 1/3 mimo. nie je problem s nim jazdit aj 80% mimomesto ale pokial niekto jazdil na niecom lepsom tak vie o com hovorim.

inak tak ako som povedal... stale je to vitaz vo svojej kategorii (cena/vykon)

hlobilp píše:CzechJoker: pokud mas proplacene km, tak je jedno kolik stoji, nebo mas nejaky limit?

Náhrady jsou dané zákonem a v současnosti činí u Accenta 5,12 Kč/km. Za to musím obstarat veškeré náklady s vozem spojené, nejen phm (jsem OSVČ).
Pohodlí je věc relativní. Já třeba neuvěřitelně trpím v Mercedesu C, lezu z něj vždycky jako krab. A protože to je šestiválec, mohu ocenit i výhody tohoto motoru. Je silný, pružný a na trase Bo-Pha a zpět je třeba pouze jednou tankovat To samé můžu napsat i Citroenu Xsara, i když netuším, do jaké třídy patří nebo o Oktávce, kterou svezení považuji za trest za všechny moje hříchy
Accent mi vyhovuje velikostně - vejdu se do něj, snadno s ním všude zaparkuji a do kufru se toho vejde taky dost. Jasně, je to kompromis, taky by se mi líbila třeba nová Sonáta, ale obávám se, že by mi toho za dvojnásobek ceny o tolik víc oproti Accentu nenabídla...

Mikro:o tom zadna, pro bezneho ridice, ktery toho zas tolik nenajede, je to velice dobra volba, za vynikajici cenu. Ono temer vsechy Hacka jsou cenove skvele nastavene... takhle by mely ceny aut zhruba vypadat

hlobilp píše:Mikro:o tom zadna, pro bezneho ridice, ktery toho zas tolik nenajede, je to velice dobra volba, za vynikajici cenu. Ono temer vsechy Hacka jsou cenove skvele nastavene... takhle by mely ceny aut zhruba vypadat

pravda pravda

skus si dat do konfiguratora fabie porovnatelnu vybavu ako ma accent.
prave som to skusil .... lol

co ti vyslo?

hlobilp -doufam že H jako Hyundai