Rasty píše:Jura: ahoj on problém může bejt v tom že ta chyba už tam není ale nejde smazat jejich zařízením. Mě to skákalo furt po smazání zpátky po cca 30km a dneska jsem byl v Praze u Hujera a oni nají už novější diagnostiku než tu kterou mi to mazali tady v HK a ty chyby už sou pryč a našlo to jinou, kterou teď řešim. Je možný že máš vše po výměně lambád v pořádku a skáče ti tam chyba která se jakoby smazala, ale je tam furt
To může být také důvodem ,nevím co nebo čím to mazali u Vás ,ale jako dealer Hyundai musí používat diagnostiku co určí ofiko Hyundai,čímž je Hi-scan od firmy Nextec,otázkou zůstavá jak to,že vám tam nechají chyby
První generace Hi-scenu byli takový malí karkulačky(občas je vídám na Ebay.com) A druhá generace byla ,že již to mělo display a obal byl jestli se nepletu červený a mám dojem,že to nemělo osciloskop,ta poslední generace přišla v 1995 je úplně stejný jako ten červený ,má stejnou velikost i stejný display ,ale žluté lemování a samozřejmě dvoukanálový oscilskop,Ti z Vás co jste byli na srazech ,tak v roudné u Tábora měl Hujer
červený model a na srazu na Moravě byl žlutý model to je ten novější model,který se používá do dnes
A úplně zbrusu nový model ,zatím jsem ho nikde neviděl,že byho někdo měl a jmenuje se to GDS, je to nejnovější generace ,která umí sběrnici CAN Bus,všechny auta vyrobené po datu 1.1 2008
už používají tento protokol,chci říct,že jako oficiálně podle Hyundaie HMC!
Chci říct jen,že všichni dealeři musí používat stejná zařízení ,jako žádná značka nepoužívá jinou diagnostiku pokud to nemají oficiálně požehnané,tak že v tomhle být problém neměl!!
To je jako když přijedete s autem do origo servisu Citroenu a vy víte,že používají autodiagnostiku Proxia(Laser) a pak Vás napíchnou na nějakou Atal ,či Bosch
Tyhle diagnostiky používají velký servisy,ale ne dealeří či konsecionářští prodejci vozidel,proto ten statut konsecionář či dealer
Každá značka má svou origoš diagnostiku,to ,že se vyrábí něco mezi nima to je věc jiná ,ale pro ofiko zastoupení nic neznamená
Jako může se stát cokoliv,neříkám,že né,ale to potom buď s tím neuměj dělat nebo to potom dělaj schválně
abychom tam jezdili z každou blbinou
tak si staví svůj názor ve smyslu sviť check engine sviť 
. /žeby vadná Ř.J./ Pokud to budu chtít dát do kupy, tak se budu asi muset obrátit na Hyundai Česká Třebová. Chybu mi smáznul, ještě jsem natankoval místo klasického benzínu V-Power od Shellu, ale moc si od toho neslibuji. Zajímavé je že jednotka tutu chybu zahlásí až po cca 200km. Dnes jsem nechal auto ještě u mechanika na výměnu předního ložiska, už to bylo celkem dost hlučné. Jsem zvědav na kolik to vyjde.
