Hyundai club - forum

Hardcam píše:Vilda: to asi jo, ale az se bude retez menit, tak i10 uz bude nepojizdna...

hehe asi tak

Hardcam píše:Vilda: to asi jo, ale az se bude retez menit, tak i10 uz bude nepojizdna...

Tak já opravdu nevim, jakou životnost mají dnešní řetězový rozvody, ale pamatuju si, že u Polskýho Fiata 1 500 a Moskviče 1 500, jsem je dělal asi při 80 000 km a to už slušně mlátily .... ale, je to v podstatě automobilovej pravěk

Vilda píše:

Hardcam píše:Vilda: to asi jo, ale az se bude retez menit, tak i10 uz bude nepojizdna...

Tak já opravdu nevim, jakou životnost mají dnešní řetězový rozvody, ale pamatuju si, že u Polskýho Fiata 1 500 a Moskviče 1 500, jsem je dělal asi při 80 000 km a to už slušně mlátily .... ale, je to v podstatě automobilovej pravěk

aaa tak to bude tim Vildo - to je pak jasne. Predtim jsem mel Nissany - 2x Primeru a jedna mela uz 250tkm - kdyz jsem radeji pro klid duse nechal vymenit retez a ne ze by to bylo potreba.
Dnes uz se bere retez jako dozivotni. A hlavne - on nerupne tak jako remen, ale da o sobe vedet chrastenim, ze se jeho zivot nachylil.

no právě .. fiátek měl řetěz = bez problému a sestra má taky primeru a taky řetěz ... má najeto 275 000 a ještě není měněný a už se ani nechystá ptž půjde pryč po zimě ... je pravda že výměna je složitější , ale popravdě to i10 dřív bude prohnitá než se bude muset uchýlit k výměně řetězu

Ja jsem to samozrejme vubec nemyslel spatne...ale napsal jsem to trosku dvojsmyslne. Retezovy rozvod vydrzi strasne moc, jeho vymena neni nutna, je pouze doporucena a to jeste pri najezdu, ktery opravdu neni takto malych aut ani hoden...rozhodne se to netyka amalfiho ani ickare jako prvnich majitelu. V Sonate je rozvod retezem taky, nejenze o jeho vymene neni ani zminka, ale dokonce by se v druhovyrobe ani nedal sehnat. Za chvilinku jedu k dlouholetemu kamaradovi, ktery dal na me zkusenosti s Hyu a i10 koupil, 1.1 v modre barve, nejaka ta vysoka vybava, klima atak. Najeto ma urcite uz 50tkm,protoze jezdi mozna vice nez ja. Zeptam se na zkusenosti a vyfotim. Ale urcite uz ma zimni kola a ne 15ky elektrony

to budeš hodný určitě se rád podívám na nějaké foto a přečtu zkušenosti ... jestli má opravdu najeto jak píšeš 50tkm tak to s ním teda musí lítat a po tolika kilometrech se už ukážou nějaké závady či nedostatky ... tak jsem zvědav co napíšeš

On v ni vozi zbozi - mobily, ntb atp a hodne cestuje po republice...ja si k nemu prave jedu pro novej telefon a za odmenu mi pry nahraje fotky icka na kartu tak az se s tim naucim, tak to sem dam:)

myslim si, ze i v jeho pripade bude platit heslo - auto, ktery jezdi, se nes*re, navic by mi jakykoliv problem urcite rekl.

Takze...jedina vytka je k brzdam, pry jsou moc citlivy - ostry, repsketive nekdo to ma rad a nekdo ne, mne to treba neva. Jinak zadna vytka neni, jen a jen spokojenost. 3. garancka. Mlhovky se budou davat tento tyden.

och ... ty kola vypadjí pěkně ale nevím jestli bych na to chtěl 15 stabilita je určitě lepší ale bůhví jak to je s tlumením nerovností ... ale jinak nádhera .. sotřejší ty brzdy jsou to je fakt ale všechno je o zvyku ... jinak díky za foto

Komfort je nerozeznatelny od seriovky. Za jedno je to rozdil pouze o palec (kola 195/50/15) a za druhe tvrdsi svezeni je i v seriovce - o tom, jak sedi nizkoprofily v zatacce se snad ani nemusim zminovat. Jel jsem v tom jak na original kolech tak na tehle a to jeste ke vsemu v jeden den s hodinovym rozdil na stejny trase. Ja jit do i10, tak rozhodne ji koupim pekny decentni alu, protoze to z ni dela uplne jinou karu. Zatmaveni taky dela sve. Kdyz jsem za nim dneska byl, vedle stala cervena, ktera tam stoji porad (reklama autosalonu) a rozdil proste obrovskej.
Abych rekl pravdu, tak i10 v uplne zakladu s cernymi narazniky vypada silene a tenhle krok me od Hyundaie trochu mrzi, ani starej Accent nemel cerny a jeste k tomu tak velky narazniky.

možná máš pravdu s těma kolama ... a já nemám černý nárazníky ... výbava se změnila přibyla start a ta má černé a classic vylspšili trochu ... a liťáky tam budu mít ale o zatmavení zatím neuvažuju

nevím koho z vás se zeptat tak se ptám plošně .. jaká je ta audio soustava v i10 ? jak hraje když to je originál hyundai ? četl jsem že je docela dobrá ... jaké máte zkušenosti a co na ní říkáte ? díky za odpovědi

Hraje to luxusne...teda ne ze by to byla sestava za pade, ale obecne je original audio o Hacek na velmi dobre urovni. Osobne uz ani za lepsi repro nemenim, staci dobre nastavit radio a hraje to nadherne. Navic do i10 se automaticky dava velky radio na CD, coz je dost prijemne. Nejsou to zadny dodelavany Sonaky atd.

Jop zvuk je dobry, prijem radia super, radio ma TA - automaticky prepne na stanici kde je dopravni zpravodajstvi - a pak zpet na CD, nebo jinou stanici. Da se ta funkce samozrejme vypnout. Ale radio to umi, stejne tak jako News - prepina na stanici kde jsou zpravy. Jinak CD ai radio hraji dobre. A jak psal Hardcam - ty brzdy to je pravda. Ja kdyz vezl ze salonu i10 domu - tak jsem byl pri prvnim zabrzdeni na skle - nebyt bezpecnostnich pasu . Ale to je i tim ze i10 ma kotouce i v zadu. Samozrejme si na to clovek rychle zvykne - jak ja tak i manzelka. Brzdy jsou proste velice ucinne, citlive ale zaroven dobre davkovatelne. Beru to jako plus a nikoli vytku.

[quote="Amalfi"]Ahoj, tak zkusenosti jsou ... dobre. i10 jede v pohode - co mi vadi je vrzani mechanizku bezpecnostnich pasu na strane spolujezdce - kdyz se sedi je to u ucha a je to dost neprijemne. Dela to u obou i10 co mame v rodine. ale nevim kde to striknout aby to prestalo.


Nevíte někdo co s tím vrzáním bepečnostních pásů? Mě to dělá u řidiče a je to nepříjemný.....

Jinak i10 Start 1,1 od záři 09, najeto 2000km, naprostá spokojenost, při mých rozměrech (194cm a 105kg) se do toho bez problémů vejdu, když si manželka sedne za volant, tak já za ní s nohama u sebe...